Volvo 850 T5-R - Ondra

[Oja]

Ahoj,
Rozhodl jsem se založit galerku svému Volvu.

Jedná se o zelené kombi 850 T5-R 1995 s manuální převodovkou a nájezdem 179 500km na budíkách ( real 4xx ) Zakoupené 30.3. 2025.

Karoserie co se týče koroze obstojná, pouze pravý prah je v půli sežraný, jinak spíše povrchovka a taková ta klasika, ďůlky, oloupaná střecha, horší přední blatníky a nějaké ty šrámy z boje za posledních 30 let.

Motor jde za mě hezky a bez pazvuků, za cestu domů Prostějov - Žalhostice ( 300km ) neubyl olej ani voda, tak snad to tak zůstane. Jinou cestu jsem zatím neabsolvoval.

Volvo je vybavené systémem lpg, který z auta nejspíše vytrhám. Je natažené dost nešťastně, asi se na něm někdo učil. Nechybí ani vruty skrz podlahu Takových drobností je na autě spousta, ale to nemá cenu teď vypisovat, budu se snažit přidávat postupný update.

Můj cíl je, dát ho do pro mě přijatelného a funkčního stavu a užívat si jízdu.

Tak ať nám to jezďí, Ondra

[Oja]

Začal jsem kontrolou klasických míst na které 850 trpí, takže zadní lemy zevnitř auta pod sedačkami a kobercem bez koroze, pod podběhama zvenku pouze povrchovka.

Následovalo sundání bočnich plastových krytů prahů , levá strana ok, pravá strana špatná v půli díra. Na kastli se to naštěstí moc nedostalo. Sehnal jsem nový práh - ještě nevyměněno.

Demontáž předních blatníků a očištění trocha koroze z karoserie a nosníků.

Na rezavé místa použit Xintex Aero Halt, poté zalité Dinitrolem 4941 na podvozky.

[Oja]

- Vyčištění bandasky na ostřikovače
- Dodělání zadního motorku ostřikovače
- Nový zadní stěrač
- Vystříkáné všechny přední dutiny - Dinitrol 1000 vosk
- Nastříkáné držáky předního čela + nové šrouby
- Přední stěrače světel, postavené ze zbytků s novými ramínky z Allegra, které se musí naohýbat jinak nepasují ani plastové kryty.
- Výměna přešitého volantu za kožený
- Záměna předních US blinkrů za origo
- Doplněny mřížky do předního nárazníku - chybí pravá malá krajní, krytka tažného oka ( objednaná ), levá přední mlhovka.

[Ejdou Rotacak]

Krasavec.
Jak je to vlastně s těmi US blinkry v ČR? to musí jít nějak přes Dekru, ne? Nebo, proč tam vlastně všichni cpou ty čirý, když je to s těmi US (subjektivně) daleko hezčí ? Ty čirý blinkry působí "levně". Jinak, přeji, ať v bitvách bojuje a vítězí ještě hodně, hodně dlouho

[python.p]

To asi záleží jaký máš známý na na STK

Na silnici to asi nikdo řešit nebude a už jsem potkal pár aut co měli regulérně červený blinkry vzadu, prostě klasickej americkej mussle car. A řek bych, že to normálně prochází a nikdo to moc neřeší.

[Oja]

Krasavec.
Jak je to vlastně s těmi US blinkry v ČR? to musí jít nějak přes Dekru, ne? Nebo, proč tam vlastně všichni cpou ty čirý, když je to s těmi US (subjektivně) daleko hezčí ? Ty čirý blinkry působí "levně". Jinak, přeji, ať v bitvách bojuje a vítězí ještě hodně, hodně dlouho

Ahoj, mě se zase líbí víc origo, když na parkovačky svítí ty kostičky. Tyhle US svítí žlutě a když blikáš tak žlutej blinkr vidět moc není a abych tam dával oranžovou žárovku a svítil zase oranžově. Na STK by to legálně projít nemělo, záleží na koho narazíš.
Jinak Ti děkuji

[lukinl]

Mě to s americkýma blinkrama přijde hezčí intenzita při blikání je tolik vyšší že je krásně poznat blikání. Na stk asi problém bude ale výměna je otázka tak 10 minut

[Oja]

Je to věc vkusu, přehazovat se to dá na semaforech
Mám v záloze ještě jedny originály nikdy nejeté.

[Oja]

Pokračování
- drobné ošetření levého nosníku pod baterií a airboxem
Použit : Xintax Aero Halt, Volvo 421 barva ve spreji + bezbarvý lak
- vymytí celého airboxu + dodány 2 chybějící klipsny
- vzduchový filtr VOLVO 9186262
- zarážka baterie VOLVO 9444282
- držák trubky sání VOLVO 9161212
- zapalovací svíčky VOLVO 8692071
- nová váha vzduchu originál BOSCH 0 280 217 107

Auto při studeném startu mělo tragický volnoběh, reakce na plyn nebyla kdovíjaká, při málo přidaném plynu mírně pocukávalo. Po tomto servisu vše zmizelo. Tipuji to na Polskou váhu vzduchu. Rozdíl je obrovský a mám z toho radost Asi jsem sehnal nějakou poslední novou, jelikož na netu všude píšou vyprodáno, asi mám na ty váhy štěstí jako tenkrát na TDI

[peter cz]

Ten Xintax Aero Halt je zajímavý tip, máš s tim nějakou dlouhodobější zkušenost?

[Petr.Chrpa]

Krásný auto a krásně jsi se do toho pustil
Jinak US blinkry nemám problém spíše výfuky tam je vždy takové pokoutní koukání ,ale nechávaj mně zatím .
Jinak tedka zkouším na VW t4 toto rychleji to schne než suřík míchanej s lněnou fermeží ten tak týden trval tohle by měl být další nátěr za 6-2 hod ,ale zkrátil jsem čas a jde to taky:
https://www.google.com/search?q=Brunox+Epoxy+Konvertor+rzi&rlz=1C1PNDE_enCZ1054CZ1054&oq=brunox&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCQgCEEUYOxiABDIMCAAQRRg5GLEDGIAEMgcIARAAGIAEMgkIAhBFGDsYgAQyBwgDEAAYgAQyBwgEEAAYgAQyBwgFEAAYgAQyBggGEEUYPDIGCAcQRRhB0gEINjIwNWowajeoAgCwAgA&sourceid=chrome&ie=UTF-8

[peter cz]

Brunox jsem před lety zkoušel a moc se mi právě neosvědčil

[Oja]

Ten Xintax Aero Halt je zajímavý tip, máš s tim nějakou dlouhodobější zkušenost?

Ahoj, mám to asi 2 roky. Používám to nejvíc na brzdové třmeny jsou pak hezky černě lesklé. Při malé vrstvě je vidět jak rez ztmavne ( fialový ) ale to udělá i sprej o polovinu levnější, akorát to nebude tak hezky černý po více vrstvách. Že by se to zažíralo nějak hluboce do koroze se říct nedá. Dodělávám poslední zbytky a opětovný nákup nehodlám.

Přidáno za 9 minut 20 sekund:

Krásný auto a krásně jsi se do toho pustil
Jinak US blinkry nemám problém spíše výfuky tam je vždy takové pokoutní koukání ,ale nechávaj mně zatím .
Jinak tedka zkouším na VW t4 toto rychleji to schne než suřík míchanej s lněnou fermeží ten tak týden trval tohle by měl být další nátěr za 6-2 hod ,ale zkrátil jsem čas a jde to taky:
https://www.google.com/search?q=Brunox+Epoxy+Konvertor+rzi&rlz=1C1PNDE_enCZ1054CZ1054&oq=brunox&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCQgCEEUYOxiABDIMCAAQRRg5GLEDGIAEMgcIARAAGIAEMgkIAhBFGDsYgAQyBwgDEAAYgAQyBwgEEAAYgAQyBwgFEAAYgAQyBggGEEUYPDIGCAcQRRhB0gEINjIwNWowajeoAgCwAgA&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Ahoj, o tom Brunoxu jsem taky dost četl, někdo chválí někdo ne. Osobně si myslím že lepší něco než nic, když to Volvo přežilo 30 let bez nějaké podvozkové péče, tak těmito antikorozními nástřiky mu snad neublížim.
Hlavně vystříkávat dutiny.
Jinak děkuji

[Oja]

Odstrojení zadní části vozu, příprava na ošetření.

[Oja]

Ahoj, tak Volvo dostalo nějakou tu péči na zadku.
Obroušení mírné koroze. Rezavá místa jsem tentokrát nastříkal Terosonem VR 625, poté opět přes Dinitrol 4941 a do dutin Dinitrol 1000.
Koupil jsem nové držáky nárazníku a objímku k nádrži.
Na další díly zatím čekám, chci ještě trochu svěsit nádrž ( nebo sundat ) a ošetřit i nad ní a rovnou i ty pásy co jí drží + natáhnout správně kabely od čidel ABS, jsou natažené spodem jak je vidět na foto ( jako vyteklé nivomaty a upadlé dorazy )
Dále musím ještě někoho sehnat na demontáž LPG, nejvíc by se mě líbilo jen nějaké potvrzení o demontáži, abych si to mohl udělat sám.
Ještě se omlouvám, nepřišel jsem na to jak nahrávat fotky, aby nebyly při rozkliknutí přetočené.