Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

[gigy]

Přesně to co hledáš prodával švagr pár měsíců zpět a nikdo to nechtěl

[ok2ucx]

Hoj, ve značení je guláš - měnilo se to v čase, ale i podle trhu. Jakési vodítko to sice je, ale daleko snazší je obstarat si VIN (a rovnou si ho progooglit, často se na to zapomíná, přitom můžete zjistit zajímavé věci, hlavně při importu).

S VINem pak dekódujte (na d5t5.com - máme (kromě originálu) asi nejlepší VIN dekodér Volváckých VINek) kód motoru. A z něj už pak budete vědět také modelový rok (MY), počet válců, objem, kW/Nm, na wiki si zjistíte i počet turb a další detaily. Máte za minutu jasno.

/PL

[Majkl1]

Znáte někdo firmu, co vozí volva ze Švédska? Měla by být z Černošic, na fb mají stejnojmennou skupinu. Dal jsem na ně dotaz, zda by mi nesehnali XC70 dle mých představ, tak se ptám, zda již s nimi někdo neměl tu čest.

[Majkl1]

Tak jsem je "volvozesvedska" oslovil. Komunikace zatím na 1 s hvězdičkou. Složil jsem zálohu, zadal výbavu auta a teď už jen budu čekat. Pán (dle prvních dojmů) to má jako osobní hobby. Ujíždí na XC70, na které se při dovozu specializuje. Zřejmě volvíkům rozumí i po technické stránce, o nějakých technických věcech jsme si po telefonu popovídali. Podle fotek, co má momentálně v nabídce ( přímo zde v republice), si fakt dává záležet, aby auto bylo v 1A stavu.
Tak mi držte palce. Až bude auto doma, poreferuji, ať případní zájemci mají eventuálně další možnost při výběru svého vysněného Volva.

[Majkl1]

Tohle bude zřejmě FWD, že?

[lkopcansky]

Prečo si to myslíš? Na palubovke asi vidím tlačidlo zjazdového asistentu a ten majú len 4x4

[Majkl1]

Jednak jsem se tu na foru někde dočetl, že u XC70 (u XC60 je to jinak) je právě podladěná 120kw verze (předpokládám, že jde o D5244T17) spojená jen s FWD.
Dále jsem na fotkách nikde neviděl na zadních dveřích označení AWD (u 4x4 jsem to zatím vždy viděl). Je tam pouze XC70 a D4.

Psal jsem mu o VIN, pokud pošle, dám ho sem, jestli někdo nezjistí více. Já z něho vyčtu jen kod motoru.

[lkopcansky]

VIN bude cesta. Ale beriem späť, bude tam tlačidlo vyhrievania zadného skla a vnútorný obeh. Čiže skôr to bude FWD

[Majkl1]

Tak tady je VIN:
Yv1bz88a1e1182324

[raolsa]

D5204T3 FWD manuál.

[Skopek]

A nebo tahle mě taky zaujala - docela fajn cena a vyhřívaný volant! Bufík tam bude zaručeně taky. https://auto.bazos.cz/inzerat/195426510/volvo-xc70-24d4-133kw-4x4-rv-2014-kuze-vyhrev-navi-el-kufr.php

Dobrej tip, jedu se na ni zítra podívat. Bufík tam není, ale vyhřívanej volant to trochu vykompenzuje... Akorát borec to prodává už tři měsíce a říkal, že se na to zatím nikdo nepřijel podívat. Přehlídnul jsem něco, nebo je možný že je prostě malý zájem?

Zněl solidně, serviska komplet z autorizáku, akorát rozvody byly dělaný jen jednou, ve 192tis., takže to by se muselo udělat.

[Dural8]

355t km za skoro 300t kč je asi ten rozkol, který se chystáš přehlédnout.

Nechci porovnávat kvalitu a nekvalitu aut jako takových či lepšost pětiválce vs VEA, ale přihodíš 80t a jsi prostě poněkud jinde...a ještě o 100t méně najeto.
https://auto.bazos.cz/inzerat/196307970/volvo-v90-d4-140kw-awd.php

[hajnej]

A nebo tahle mě taky zaujala - docela fajn cena a vyhřívaný volant! Bufík tam bude zaručeně taky. https://auto.bazos.cz/inzerat/195426510/volvo-xc70-24d4-133kw-4x4-rv-2014-kuze-vyhrev-navi-el-kufr.php

Dobrej tip, jedu se na ni zítra podívat. Bufík tam není, ale vyhřívanej volant to trochu vykompenzuje... Akorát borec to prodává už tři měsíce a říkal, že se na to zatím nikdo nepřijel podívat. Přehlídnul jsem něco, nebo je možný že je prostě malý zájem?

Zněl solidně, serviska komplet z autorizáku, akorát rozvody byly dělaný jen jednou, ve 192tis., takže to by se muselo udělat.

Ohnul ses za přední pravý kolo a neviděl jsi výfuk z bufíku? Nebo ti to jen majitel řekl? Je možný, že tam fakt je a majitel o tom třeba neví...?

Přidáno za 4 minuty 3 sekundy:

355t km za skoro 300t kč je asi ten rozkol, který se chystáš přehlédnout.

Nechci porovnávat kvalitu a nekvalitu aut jako takových či lepšost pětiválce vs VEA, ale přihodíš 80t a jsi prostě poněkud jinde...a ještě o 100t méně najeto.
https://auto.bazos.cz/inzerat/196307970/volvo-v90-d4-140kw-awd.php

To už je zajímavá cena za AWD

[Majkl1]

Tak ta V90 je už od pohledu doopravdické auto a i když sháním xc70, docela mě nalomilo. D4 je u ní konkrétně co, švédský V5 nebo fordí VEA?

[Jakub Svoboda]

VEA - Volvo Engine Architecture

[Tod2]

začínám po nich taky pokukovat, akorát sranda je, jak propastný cenový rozdíl je mezi naftou a benzínem...

[Majkl1]

VEA - Volvo Engine Architecture

V tom případě jsem dopokukoval

[Tod2]

já zatím taky, protože benzíny jsou skoro za dvojnásobek

[lkopcansky]

V tom případě jsem dopokukoval

Treba si uvedomiť, že slávne Volvo 5 valce (R5) skončili u predokoliek v roku 2014/2015 a nahradili ich VEA 4 valce. U platformy P3 čiže S/V/XC60, XC70 sa po roku 2015 predávali 5 valce len v spojení s AWD, pár kusov existuje u XC60 T5 4 valec AWD. Nová generácia vozov SPA, čiže XC90 od roku 2015 a ostatné modely S(2019)/V(2019)/XC60(2017) už nemali a nikdy už mať nebudu 5 valce.

[Majkl1]

Však žádný invalida (předokolka)mi do baráku nesmí
Navíc jsem už stará garda, která razí heslo, co v autě není, to se nerozbije, takže moje volba je tak někde do EURO 4 - čili do roku výroby 2009-2010 (5V, 2,4 litru, jednoturbo) bez zbytečných asistentů, start stopů apod.
U té V90 se mi líbil interiér. Ale když jsem si načetl ty miliony serepetiček (aut. parkování apod.), tak jsem začal chladnout.

[Max007]

já zatím taky, protože benzíny jsou skoro za dvojnásobek

krasna ukazka toho, jak si trh poradi s necim, co funguje, versus neco, co nefungje ..

[Skopek]

355t km za skoro 300t kč je asi ten rozkol, který se chystáš přehlédnout.

Nechci porovnávat kvalitu a nekvalitu aut jako takových či lepšost pětiválce vs VEA, ale přihodíš 80t a jsi prostě poněkud jinde...a ještě o 100t méně najeto.
https://auto.bazos.cz/inzerat/196307970/volvo-v90-d4-140kw-awd.php

Máš pravdu, na ten nájezd je to dost peněz. Ale nepřišlo mi, že by to mezi ostatními nabídkami nějak vyčnívalo.

Na V90/V60 jsem koukal, ale to bych chtěl v CC a od VEA dieselů mě každý odrazuje, takže tam už jsme finančně hodně jinde. A někde tu čáru v rozpočtu udělat musím...

[hajnej]

Tak ta V90 je už od pohledu doopravdické auto a i když sháním xc70, docela mě nalomilo. D4 je u ní konkrétně co, švédský V5 nebo fordí VEA?

Sakra to jsem myslel, že máš lepší přehled po těch letech...

[Majkl1]

Já taky. Než jsem teď zase začal shánět znovu volvo. Při minulém jsem měl rozpočet, který stačil tak max. na ročníky -2008. Tam to označení motorů bylo ještě normální. Teď se to posunulo o pár let kupředu a už v tom mám bordel. Když už si myslím, že jsem si to v nějakém článku nastudoval, tak bác ho, přijde další článek, kde se píše něco jiného.

[Dural8]

já zatím taky, protože benzíny jsou skoro za dvojnásobek

krasna ukazka toho, jak si trh poradi s necim, co funguje, versus neco, co nefungje ..

Tak tady mas sice s trhem pravdu, ale uplne jinak nez si myslis. Vsechny tyhle auta se prodavala jako nova v nafte a je jich hodne, je vyber a konkurence. Benzin si nikdo cilene nekupoval, manazerum to bylo (a jeste stale je) at uz z hlediska ekologie, tak zejmena poruchovosti. A tak skutecne ruka trhu urcuje cenu, ale ne proto, ze benzin je dobry a nafta spatna, ale proto, ze benzin jednoduse neni. Jen tak mimochodem, ona ani ta nafta neni tak spatna. Ale pravda, nema rada mamabus apod. zpusob provozovani. Co si ale budem povidat, ani dnesni primovstrikove benziny to nemiluji, zejmena ne pri 30t km intervalu, faktem je, ze v tomhle pripade je klidne i 10t km interval moc na olej i u benzinu. Tak si vyber.

Přidáno za 3 minuty 43 sekund:

Já taky. Než jsem teď zase začal shánět znovu volvo. Při minulém jsem měl rozpočet, který stačil tak max. na ročníky -2008. Tam to označení motorů bylo ještě normální. Teď se to posunulo o pár let kupředu a už v tom mám bordel. Když už si myslím, že jsem si to v nějakém článku nastudoval, tak bác ho, přijde další článek, kde se píše něco jiného.

Tutaj to dam taky

IMG_1625.jpeg