Poloosy-výměna, vibrace vozu pod plynem při vyšší rychlosti

[raolsa]

No člověče nevím jak by jsi prohodil VNITŘNÍ klouby, když na pravé poloose je kloub součástí té "tyčky" co vede od uložení na motoru až do převodovky.

[z-d-e-n-a]

Jen k těm vymezovacím kroužkům - ano, nechají se normálka koupit v tomto rozměru. Měl jsem je na exV50, když jsem měl obutý Siriusy z P2. Teď nevím jestli jsem je prodal nebo je ještě mám, pokud bych je našel, můžu ti je poslat na zkoušku. Ale nevěřím že ti to vyřeší vibrace...

[melcz]

ano.

Tak mám vyměněno a zdá se, že vibrace skoro zmizely. Zajímavé je, že několik různých servisů si nevědělo rady a já 4 roky jezdil na dálnici "na pračce ". Asi se to blbě poznává.

Velice děkuji, Kolemjdoucímu za nasměrování a končím s plevelením tohoto topicu.

[jirka87]

Ono hlavne je tezke toto nekomu tvrdit "s jistotou" kdyz co tak kolem sebe vidim,tak lek na vibrace je napric znackami bohuzek vyhradne skryty v nakupu originalni poloosy,ktera samozrejme nestoji 3000kc. To se nikomu nechce se splest...

A tzv. "Parts canon" je metoda pouzitelna jen u velmi majetnych flegmatiku. Resi se to spatne proste

[Michl]

Toto není plevelení vlákna. Naopak budeme všichni rádi za zkušenosti a to jakékoliv k tématu a za zpětnou vazbu.
Jinak v mojem případě také nějaký progres: diagnostikována špatná pravá-dlouhá poloosa. Tak jsem objednal obě, termín naskladnění ve Volvo ve Švédsku 23.11.2022 a na výměnu jsem objednán na 1.12.2022.

[Vizibable]

Zdarec, chystám se vyměnit obě poloosy a měl bych pár dotazů:

- v nabídce jsou SKF (preferuji kvůli ceně), SPIDAN, SOREA - co vy na to ? (stačí když vydrží 50t km)
- měníte i gufera v AT převodovce ?
- na rozkresu jsou i nějaké o-kroužky za guferama, měnit s guferama? Nebo to je součástí poloos ?
- také jsem na fóru četl že se povolují klouby v náboji kola, lepíte ten jistící šroub závitovým lepidlem nebo jen dotáhnout na "prase"

[raolsa]

SKF dávám běžně, zatím bez problémů. Ťuk ťuk.
Gufera vždycky vyměnit, o kroužky tam nejsou, jenom na levé je pojistný kroužek, bude součástí nové poloosy.
Šrouby se dotahují na moment a úhel, žádný "prase". Nové šrouby jsou součástí nové poloosy a mají na sobě lepidlo.

[Vizibable]

Tak taky mě ten o kroužek zmátl ale radši jsem se zeptal...

8632036
https://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/transmission/automatic-tansmission/gaskets/oil-seal-automatic-transmission-transmission-output-drive-shaft/1029496/

Moment jsem v jiném vláknu četl myslím 35Nm + 90°- to se mě zdá málo ale OK.

[Vapik]

Důležitý je ten úhel, moment tam je jen pro vymezení vůlí.

[Vizibable]

Ahoj potreboval bych rychlou pomoc. Vytahli jsme kratkou poloosu a gugero tam bylo (naopak) kovem ven. Je to tak ok ? Nebo to tam dal nejaky debil?

[raolsa]

Gufer je mnoho druhů.
Jde o to, aby byl břit s pružinkou proti tlaku a tím tlakem se přitlačoval na poloosu.
Takže je možné, že toto gufero je navrhnuté, aby bylo takto situované.

To máš na svoji S60?

[Vizibable]

Ano na svou. Takhle jsem gufero nidky nevidel dany. No hold uz jsme ho dali jak ma byt tak uvidime... objednal jsem corteco gufero. Nic jineho nebylo. Jo a na druhe delsi strane bylo dano dobre... tak nevim.

[raolsa]

Doufám, že jsi tam dal tohle:
https://www.autodilos.cz/autodily/tesnici-krouzek-hridele-diferencial-59226845

[Vizibable]

Ano presne tenhle. Ale jak rikam byl nasazeny naopak nasadili jsme podle me tak jak ma byt. Projel jsem to a je to suchy. Tak asi dobry.... Kazdopadne uplne jine auto s novyma hridelama. Rizeni jde lehceji, nic nevybruje, zaber automatu je hladci.

[raolsa]

No, našel jsem si obrázky toho Corteca i s druhé strany a asi tě zklamu, ale ten plech má být opravdu ven. Páč takhle ti kouká ven to pérko, které simerink přitahuje na poloosu a po čase ti urezne a simerink začne téct. Navíc má ten simerink i vodící drážky ve směru otáčení poloosy (víc toho najedeš dopředu než dozadu).
Takže kup nové Corteco a dej ho tam správně.

[Vizibable]

Ach jo tak jo no. V lete to nekdy vymenim....

[Vizibable]

Shodou okolností jsem včera našel fakturu co mám k autu za poloosy SKF (obě) měnili se 2018 a mají najeto pouze 30k km. Tak to jsem ještě mohl vydržet s tou výměnou Ty sporadické lehké vibrace jsem beztak cítil jenom já
Otázka - mám to zrecyklovat ? Nebo nabídnout na inzerci třeba se to bude někomu hodit na "vyvážečku dřeva" - nevím jestli to není zhovadilost nabízet takto použité zboží.

[spooon]

asi mě taky nemine výměna polos. V rejdu to pod plynem "bouchá", při rychlostech nad 120 vibruje volant (dělá to jak na letních tak i zimních pneu - tak kola vylučuju). Trošku se bojím co tam dát. Opravdu je nutné origo Volvo? Což je tak za 30k za obě. Vždy jsem dával SKF, a u žádného auta nebyl problém a přece jenom jsou citelně levnější.

A další věc, občas při rozjezdu (většinou když před tím couvám - ale ne vždy) slyším kovové bouchnutí, jako když se vymezí vůle. Je to od volného kloubu na poloose? Silenbloky motoru jsou měněné. Obecně se mi zdá, že je v drivetrainu docela vůle, tak snad je to poloosama.

[SaintG]

Zdravím, mám stejný problém a už si nevím rady,vibrace pouze při záběru a rychlosti kolem 110km/h, při brždění nic a při volnoběhu taky nic, podle rad co jsem našel jsem vyměnil obě poloosy (MAXGEAR), ramena, čepy řízení, tlumiče komplet, kosti, tzn. celej předek novej a stále to vibruje, nesetkal jste se s tím někdo?

[raolsa]

Co silentbloky motoru?

[SaintG]

O tom uvažuju jako poslední variantu, proč by se to projevovalo ale pouze při cca 110km/h to je to co mi nějak k tomu nesedí (pozn. měnil jsem i kolová ložiska)

[Vizibable]

Kolama jsi predpokladam jisty ze nehazou. Tak zkus ty silonbloky motoru. Me co poradil Raolsa tak mel z 90% pravdu. Ma ty volva nastusovany....