Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

[Shockey]

Holubický kopec před Slavkovem u Brna, nic neobvyklýho - bohužel.

[PeS]

V tomhle si dovolit tam takhle prasit, to si dela kozy....a co tam jeste vysvetloval rukama kdyz si ho stopli.....

[python.p]

Asik bych si musel jít hned vyměnit trenky...

[nebel]

https://chrudimsky.denik.cz/nehody/foto-v-zajecicich-se-srazil-vlak-s-autem-zemreli-dva-lide-20210304.html

Vlak jel od Chrudimě na Chrast, rozhledové poměry měl z tohoto směru řidič výborné. Přejezd je chráněný, zajištěný světelnou signalizací, ale bez závor.
...
Na sociálních sítích po dvojité tragédii za dva roky už místní diskutují, že by zde měly být instalovány závory.

Kdepak, závory nejsou třeba. Stačí jen aby lidi nebyli banda blbých opic co si řeknou "na červenou můžu jet, to je osobák, ten určitě zastaví na zastávce".

[Ejdou Rotacak]

už jsem to tu kdysi psal - ne vždy je světelná signalizace funkční, ale to ČD (potažmo Správa železnic, nevím kdo za to zodpovídá) nikdy nepřiznají a dokud
je někdo neusvědčí s kamerovým záznamem, tak jsou nedotknutelní.

Asi před 10 lety mámu málem zabil vlak na nechráněném přejezdu viz. foto. Dle obrázku z map taky vypadá, že je perfektní rozhled na obě strany,
ale ve směru od Lnářů kryje velkou část železnice množství drážních budov, které končí až cca 50-100 metrů od přejezdu. Vlak se za ně tedy bez problému
schová. Díky bohu se tenhle přejezd dá přejet klidně 60-80km/h a to máti zachránilo, jakmile dojela k přejezdu (světla blikaly bíle), spoza drážních budov
se vyřítil ve 100km/h vlak...měla to o fous
Kdyby to nestihla, v novinách by se psalo o "kundě", co nedbala výstražné signalizace.

Bez názvu.jpg (92.95 KiB) Zobrazeno 894 x

[Warcz]

Mi připomíná jak u nás v Havířově vylepšili přechod o osvětlení: https://mapy.cz/zakladni?x=18.3983691&y=49.7935882&z=19&pano=1&pid=5980364&yaw=5.459&fov=1.257&pitch=0.045

Je to fajn věc, akorát tu debilní bednu umístili tak, že když člověk vyjíždí musí nejdříve dát přednost zleva, potom najet do křižovatky a potom dát přednost zprava. Demence neskutečná... Místní to znají a zastavují před křižovatkou.

[Urvanej]

Jo a ty lampy nad přechodama, aby byly pěkně osvětlený, jsou taky chytrá věc. Nevim proč je dávaji na stranu k bližšímu řidiči, protože se za ně dítě krásně schová.

[Warcz]

To má důvod ve fyzice. Potřebuješ toho chodce nasvětlit ze strany kde přechází. když to dáš za přechod tak tě to akorát bude oslňovat. Ano tady se schová chodec buď za lampu nebo za tu hnusnou krabici. Předtím byl ten přechod bezpečnější. Šlo by to řešit až nahoře, ale to by bylo pro ně asi moc komplikovany.

[dumi.cz]

Jsou dva zpusoby nasvetleni prechodu. Bud ze nasvetlis postavu zepredu smerem.od prijizdejiciho vozu. A.nebo zezqdu a ty pak vlastne vidis siluetu cloclveka v osvetlenem prostoru.

[yebat]

Podle me by se ty lampy meli davat, aby svitily na chodnik, na silnici sviti moje svetla, ale na chodniku je stin...

[Urvanej]

Do stejnýho "problému" řadim reflexní značky. Ty v noci tak svítí, že uvidět zviřátko je nemožný, natož drobounkej, ale důležitej odraz světla z jeho sítnice.

[dumi.cz]

Souhlas, nektery znacky sviti tolik, ze musim vypnout dalkovy svetla jinak nic nevidim....

[FrantaB]

A to u nás někdo zapracoval a nařídil nějakou maximální možnou odrazivost značek, pokud se nepletu. V Čobolstánu ne a třeba pozadí směrových šipek do zatáčky odráží v nejmodernějších provedeních tolik, že ani s potkávačkami není pořádně vidět, kde že je vlastně asfalt...

Urvanej:
To jsem rád, že někdo napíše veřejně, že takhle jezdí
Nekoukám na silnici, ale do škarpy a za ně, držím se mezi nima a hledám ten záblesk. Už jsem takhle neudělal bebino autu a zvěři určitě ve stovce případů a nejmíň jednou to pomohlo i tomu za mnou, i když se hrozně divil a nejdřív nadával, proč musí na brzdy jak před zdí-ale poděkoval.

[nebel]

už jsem to tu kdysi psal - ne vždy je světelná signalizace funkční, ale to ČD (potažmo Správa železnic, nevím kdo za to zodpovídá) nikdy nepřiznají a dokud
je někdo neusvědčí s kamerovým záznamem, tak jsou nedotknutelní.

Asi před 10 lety mámu málem zabil vlak na nechráněném přejezdu viz. foto. Dle obrázku z map taky vypadá, že je perfektní rozhled na obě strany,
ale ve směru od Lnářů kryje velkou část železnice množství drážních budov, které končí až cca 50-100 metrů od přejezdu. Vlak se za ně tedy bez problému
schová. Díky bohu se tenhle přejezd dá přejet klidně 60-80km/h a to máti zachránilo, jakmile dojela k přejezdu (světla blikaly bíle), spoza drážních budov
se vyřítil ve 100km/h vlak...měla to o fous

Ne vždy je funkční, ale to snadno prokáže černá skříňka. Většinou je posloupnost výpovědi "máte to v bordelu, blikalo to bíle tak jsem jel" - začla se stahovat data, to je standartní úkon - "ok, tak ale neblikalo nic, bylo to úplně zhaslý" - data ukázala že to funkční bylo - "ok, oslepilo mne sluníčko, jel jsem proti němu". Jo, v 17 hod a když jel směrem na východ.
S těmito výmluvami se setkávám vcelku často. Na naší trati vím od roku 2007 o 4 případech kdy přejezd nefungoval a zvoral to strojvedoucí že to tam projel plnou rychlostí, z toho v jednom případě srazil auto - naštěstí to řidič přežil (tuším 2010 u Starého Lískovce, jak trať podchází D1). Ostatní stovky nehod jdou na vrub řidičům a chodcům. Včetně toho že přejezd byl mrtvý po bouřce, vlak troubí co může, jede na Op 10 km/h a stejně se našel trotl co před něj vjel (lom Na Leskouně).
Na youtube už jsou i dashcamy z vlaku kde je vidět co někteří držitelé řidičáků dokáží spáchat.

Přejezdy jsou starosti Správy železnic. ČD jsou jen dopravce, starají se tedy jen o palubní personál a vozidla, zjednodušeně řečeno. Infrastruktura je starostí Správy železničnin.

Podle místních, co mluvili s novináři, jeli ze strany kde je rozhled dobrý. A že místní dokáží omlátit o hlavu kde co, pokud tam není vše v rychtyku.

Tam si trochu protiřečíš. "Nechráněné" přejezdy neexistují - vždy je chráněn alespoň křížem. I pokud upustíme od slovíčkaření, tak na takovém přejezdu není pozitiva - nemohla by tam blikat bílá světla. Pokud tam blikají, tak je přejezd chráněn zabezpečovací technikou.
Neříkám že se to nemohlo stát jak matka říkala, ale vzhledem k tomu co mi řidiči předvádějí zejména ve Studenci, Našiměřicích a Břežanech, tak jsem k tomu dosti skeptický. Jednak vidím co se tam při průjezdu vlaku dělo, přejezdy mají provozní indikace a pak není problém vytáhnout data z archivu černé skříňky, jak jsem psal výše - a tam se už neokecá nic.

[Urvanej]

Hele a jak je možný, že přejezd 20 let blikal a teď¨(cca 2 roky) už nebliká bíle? Ptám se, protože je to místní zásobovací trať letiště, kde jede jeden vlak za měsíc (spíš míň) a křižuje I. třídu, takže tvl jako 30km/h???
Je to mezi Zbůchem a Chotěšovem na státovce. To jen kdybys věděl odpověď.

image.png (13.92 KiB) Zobrazeno 1400 x

[Airbus380]

https://chrudimsky.denik.cz/nehody/foto-v-zajecicich-se-srazil-vlak-s-autem-zemreli-dva-lide-20210304.html

Vlak jel od Chrudimě na Chrast, rozhledové poměry měl z tohoto směru řidič výborné. Přejezd je chráněný, zajištěný světelnou signalizací, ale bez závor.
...
Na sociálních sítích po dvojité tragédii za dva roky už místní diskutují, že by zde měly být instalovány závory.

Kdepak, závory nejsou třeba. Stačí jen aby lidi nebyli banda blbých opic co si řeknou "na červenou můžu jet, to je osobák, ten určitě zastaví na zastávce".

Tuhle nehodu sem zrovna včera řešil na směně. V tomto případě by nepomohli ani závory. Řidič vůbec nebrzdil ani nereagoval na přejezd, kde svítila červená světla. Vletěl přímo pod motor, který jel stovkou, protože na zastávce co je hned za přejezdem nestavěl. Oba v autě na místě mrtvý nebylo jim pomoci. Vlak auto táhnul napíchnuté na předku skoro 300m než s nimi zastavil...

[Romulusw]

Hele a jak je možný, že přejezd 20 let blikal a teď¨(cca 2 roky) už nebliká bíle? Ptám se, protože je to místní zásobovací trať letiště, kde jede jeden vlak za měsíc (spíš míň) a křižuje I. třídu, takže tvl jako 30km/h???
Je to mezi Zbůchem a Chotěšovem na státovce. To jen kdybys věděl odpověď.
image.png

Na letiště něco ještě jezdí?? Vzpomínám, jak jsme po těch kolejích chodili do Chotěšova na pívo. Tam to šlo, ale ta cesta zpátky

[Ejdou Rotacak]

Tak, čekal jsem, že se můžu (musím) "mašinfírů" dotknout, když jsem to psal, asi bych to uzavřel tím, že mámu oslnilo slunko, byla připitá a tak celkově.... jedná se o nesvéprávnou osobu.

Za protiřečení se omlouvám - přejezd za Lnáři není nechránění, je vybaven plně funkční světelnou signalizací na věky věků amen

[Airbus380]

Hele a jak je možný, že přejezd 20 let blikal a teď¨(cca 2 roky) už nebliká bíle? Ptám se, protože je to místní zásobovací trať letiště, kde jede jeden vlak za měsíc (spíš míň) a křižuje I. třídu, takže tvl jako 30km/h???
Je to mezi Zbůchem a Chotěšovem na státovce. To jen kdybys věděl odpověď.
image.png

Na letiště se jezdí, zrovna příští týden pojedou dva vlaky. Ten přejezd na 26 trvale vypnut z činnosti, je nefunkční. Když jede vlak, má rozkaz (opatření jízdy přes "rozbitý přejezd") a ještě něž vjede na přejezd seskočí maník s praporkem a zastaví auta...

[Sup]

Ono se na to musíš taky podívat z druhé strany. Kolegovi už uskakoval naháč někde v německých lesích těsně před předkem. Já zatím vytruboval jen zvěř a na kontě mám pouze ptáka, o to víc mně to mrzí, že to byl dravec, ale vletěl mi před nárazník sám a já nestačil ani houknout. Ovšem, když vidíš co ty ldii dělají na přejezdu, to je masakr... jede vlak byť i "krokem" a koukají na něj a stejěn tam vjedou, on tam má asi volant a uhne se jinam. Jo staré mašiny měly volant, ale na zatáčení to nebylo. My máme pouze rajčáky Ted minulý týden tam jeden ferda vletěl kolegovi, protže přejezd měl poruchu a zabezpečoval to kontaktem před přejezdem Automatik HET. Strejda to asi už nevydržel, když viděl, že vlak před přejezdem zastavil a začal předjíždět kolonu i přejezd, jenže to se dal vlak zase do pohybu. DOstal pořádnou trubku. Samozřejmě ujel. My máme napsáno max 100km/h za zadkem jsem měl od 800 do 1800tun, standartní zábrzdná vzdálenost v Německu je 1250m u PZB. S těmi 1800tunami stačí, aby byla vlhkost nebo námraza a toto jede jak po másle . Styčná plocha kola na koleji je velikosti pěti centu, tam to prostě nezašaltujeme jen tak na místě.

[Honza]

Hele a jak je možný, že přejezd 20 let blikal a teď¨(cca 2 roky) už nebliká bíle? Ptám se, protože je to místní zásobovací trať letiště, kde jede jeden vlak za měsíc (spíš míň) a křižuje I. třídu, takže tvl jako 30km/h???
Je to mezi Zbůchem a Chotěšovem na státovce. To jen kdybys věděl odpověď.
image.png

Na letiště se jezdí, zrovna příští týden pojedou dva vlaky. Ten přejezd na 26 trvale vypnut z činnosti, je nefunkční. Když jede vlak, má rozkaz (opatření jízdy přes "rozbitý přejezd") a ještě něž vjede na přejezd seskočí maník s praporkem a zastaví auta...

Takže prakticky dřívější "vlečkový přejezd" který měl jiný značení a jiný limyty na projetí, jenže nějakej trotl to zrušil už nevim kdy.


2sup: táta kdysy vyprávěl jak projel stádem krav co se zatoulaly na trať. Celkem ani pět do guláše, jednu měli naháklou na předním háku za páteř tak ji museli majzlíkem přeseknou, to ještě jezdil náklady CB-Plzeň na 556.

[Sup]

To z ty 556 nemohl ani kravičky vepředu vidět, ne? Žádná radlice jak v americkém filmu au au. Nám hned po nástupu do školy říkali, když vám tam něco nebo někdo vběhne nebo vjede není to vaše vina, s tím se musíte smířit. První tyden se každé odpo koukalo na nehody typu Eschede, další si nevzpomenu kde,tam to bylo taky hodně hnusný parní lokomotiva nabrala cisternu s benzínem a ve vlaku byl školní výlet. No dost nás tímhle krmili...

Pokud to je přes silnici I. Třídy a používá se minimálně, tak by SŽDC mohlo zainvestovat to signalizace, která aspoň dovoluje 50km/z, ne?

[nebel]

Hele a jak je možný, že přejezd 20 let blikal a teď¨(cca 2 roky) už nebliká bíle? Ptám se, protože je to místní zásobovací trať letiště, kde jede jeden vlak za měsíc (spíš míň) a křižuje I. třídu, takže tvl jako 30km/h???
Je to mezi Zbůchem a Chotěšovem na státovce. To jen kdybys věděl odpověď.
image.png

Tak to nevím, je to na druhém konci republiky.
Obecně vzato přejezd neblikà bíle pokud:
- je v poruše
- je vypnutý
- je v anulaci (ve vzdalovacím obvodu je vlak)

Je možné že přejezd na 26 je vypnutý. Proč, to nevím, ani nevím zda je "státní" (Správy železnic) nebo vlečkaře.
Vím že vyplý přejezd je na I/17 mezi Chrudimí a Heřmanovým městcem z důvodu katastrofálního stavu trati. Ale tam je to v obci, tak zpomalení na 30 km/h tolik nemrzí jako zpomalení z 90 km/h.

[nebel]

Tak, čekal jsem, že se můžu (musím) "mašinfírů" dotknout, když jsem to psal, asi bych to uzavřel tím, že mámu oslnilo slunko, byla připitá a tak celkově.... jedná se o nesvéprávnou osobu.

Za protiřečení se omlouvám - přejezd za Lnáři není nechránění, je vybaven plně funkční světelnou signalizací na věky věků amen

Mně ses ani nedotkl, ani nejsem mašinfíra.
Ani se nebudu hádat jak to bylo, nebyl jsem u toho.
Jen říkám že když jsem měl problém na přejezdu na svých stanicích, tak se zatím prokázala vždy chyba řidiče vyť zprvu tvrdili něco jiného.

[Martas]

No to mě pos....