Volvo XC70 D5 2007+ ?!

d2mac · Příspěvek od **d2mac** » 18 čer 2019 12:02

zdravím,
původně jsem tady řešil volvo xc70 t6 2014 ale nakonec peníze nevycházejí a musím se spokojit s nižším výkonem.

mám nějaké favority a přemýšlím, zdali jsem si vybral dobře. zná někdo zmíněné kusy a může mi s klidem doporučit? u obou sedí kilometry s kontrolatachometru.cz a ten slovenský je taky ok, akorát se prodává už od minulého podzimu.
všechny kusy jezdí do autorizáku.

https://auto.bazos.cz/inzerat/104271687/Volvo-XC-70-D5.php
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc70/18294070?goFrom=list
https://auto.bazos.cz/inzerat/105582062/Predam-Volvo-XC70-D5-AWD.php

našel jsem i levnější t6 jenže je z usa a nevím co a jak tady v cz ohledně dílů a oprav.

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-xc-70-volvo-xc70-2009-silnik-t6-4x4-dynaudio-premium-sound-system-ID6BDeJk.html#c0510f795e

má někdo nějaký nápad, jak se rozhodnout a co by mohl být nejlepší kup?
bohužel nic zajímavějšího jsem nenašel a černý interiér nechci.

na kolik se dá chipnout d5? nejde mi o cruise 220 po dálnici ale o krátkodobé předjížděcí manévry pro pocit bezpečí.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 18 čer 2019 12:26

zkontroluj si odkazy, háže to jen na obecný přehled.

d2mac · Příspěvek od **d2mac** » 18 čer 2019 12:28

diky opraveno, to ta kopirka ze spatne sekce sem.

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 18 čer 2019 21:02

151 kW/420 Nm u D5 se necha upravit na 174/480 a je to znat. Zejmena predjizdeni je jistejsi. Vsechny,ktery si sem dal jsou v nizsi vykonove variante...

Blade · Příspěvek od **Blade** » 18 čer 2019 21:11

T6 je hlavne v Polsku na prodej co koukam a od tama ani okurky na zavarovani natoz auto...

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 18 čer 2019 22:24

Tacho v mph...Ale oproti zbytku alespon vybavena...Nevypada zle. Vse je dnes opravitelne,ale jsk to dostat na papiry vubec netusim...

Trialista · Příspěvek od **Trialista** » 18 čer 2019 22:40

Díly jsou stejné s EU,aspoň u xc90.

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 18 čer 2019 22:42

https://www.idnes.cz/auto/historie/pravostranne-rizeni.A140414_101122_auto_ojetiny_fdv - našel jsem nějaký starší článek...

d2mac · Příspěvek od **d2mac** » 19 čer 2019 09:50

takze z tech starsich d5 nic moc nevydoluju? novejsi jsem nechtel vzhledem k povesti 2009-2013 dieselu tady na foru. a 2014+ uz jsou unreal za tu cenu.

asi bych stejne radeji diesel kvuli castemu dalniceni a cestam 50+km vikendove.

napr:

https://auto.bazos.cz/inzerat/105752063/VolvoVolvo-XC70-D5-151kWPOLESTAR-vybava-Summum-MY2010.php

wolf · Příspěvek od **wolf** » 19 čer 2019 10:08

Vím, že u 136kw se praktikoval Chip od BSR a tam ses dostal někde kolem 150kw, měl jsem možnost s tím jet a bylo to znát. U 151kw praskaly vložky válců, kdo má opraveno (což se většinou projevovalo v prvních letech provozu) tak nemá problém. Aspoň já musím zaklepat

)

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 19 čer 2019 10:18

z tych co si poslal sa mi najviac pozdava ten posledny inzerat. ma aj facelift masku vyzera to super a podla inzeratu sa o auto staral dobre

d2mac · Příspěvek od **d2mac** » 19 čer 2019 10:27

myslíš tento? https://auto.bazos.cz/inzerat/105752063/VolvoVolvo-XC70-D5-151kWPOLESTAR-vybava-Summum-MY2010.php
ano vypadá dobře, nájezd předpokládám není problém, pokud bylo o něj postaráno.
chci jezdit tak 5 let

najet dalších 150tis.

edit: vypis oprav ze servisu od novoty po 2015

samovolne spousteni alarmu
oprava park. asistentu
vozidlo nema vykon
unik oleje ze serva
senzor steracu na okne nejde
sterace nejdou vypnout
po ujeti 20-50km sviti kontrolka malo kladici kapaliny
nejde auto zavreni oken
za mrazu nejdou dvere zavrit, za tepla ok
vadny termostat
klepani napravy a vibrace volatu 120kmh
nejde 12v zasuvka
l+p zrcatko neodmrazuje
klepnuti pri rozjezdu
vymena cerpadla rizeni
klepani za jizdy vzadu, levy ostrikovac strika malo
pri chladu dvere ridice nezamknou

pan je ctvrty majitel. vuz ma od listopadu.

d2mac · Příspěvek od **d2mac** » 19 čer 2019 10:30

wolf píše:Vím, že u 136kw se praktikoval Chip od BSR a tam ses dostal někde kolem 150kw, měl jsem možnost s tím jet a bylo to znát. U 151kw praskaly vložky válců, kdo má opraveno (což se většinou projevovalo v prvních letech provozu) tak nemá problém. Aspoň já musím zaklepat )

je tam mimo vložek válců nějaký jiný vážný problém? to co jsem četl řeší pan Patočka s úspěchem ale pokud mi více lidí řekne že na dojetí 500k km je lepší starší D5 tak budu preferovat jistotu.

on tady je prý nový automat od volva a najeto na něm 40k km
https://auto.bazos.cz/inzerat/104271687/Volvo-XC-70-D5.php

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 19 čer 2019 13:02

ano myslel som ten inzerat. s praskanim vloziek valcov nieje problem ak sa clovek k tomu sprava s rozumom a neslape na krk ked je to studene. ale pan patocka uz to vie dost slusne opravit. ja mam d5 136kw a aktualny najazd 460tkm.

d2mac · Příspěvek od **d2mac** » 19 čer 2019 13:17

otazkou zustava zdali ty servisni zakroky a 4 majitele od roku 2010 nejsou znamenim ze je to patecni auto

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 19 čer 2019 13:27

ja som oboje volva pred kupou zobral do autorizaku na kontrolu a nelutujem. najlepsie tam kde auto chodilo na servis.

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 19 čer 2019 21:27

Ale no tak. Kazde auto a motor ma neco...Ty starsi zase udajne vyrive klapky? Ja bych drzel standardni pristup k zahrati motoru a pak se nemuze nic stat...Ja jsem max. spokojeny a nerekl bych na ten motor kriveho slova...Kup co se ti bude libit nebo jeste vybirej....Ja vzal 5 auto toho dne, kdy jsem to jel okouknout. Nejdrazsi, posledni,ale nejlepsi:-)

Příspěvek od **raolsa** » 19 čer 2019 21:42

Pokud nejsi první majitel, nebo ho dobře neznáš, tak nikdy nevíš jak se kdo k tomu motoru choval, takže téměř vždycky je to sázka do loterie. Buď to bude v cajku, nebo holt na tebe vyjde Černý Petr a tu prasklou vložku budeš řešit ty.
Papaya by mohl vyprávět.

d2mac · Příspěvek od **d2mac** » 20 čer 2019 19:32

a co ostatní věci v těch kilometrech ? převodovka, nápravy, vrzání plastů, dpf, turba.

motor vypadá že se s ním dle velké faktury za motor něco dělalo, bude převložkovaný nejspíše.

prostě není 280k km moc ? chci jezdit dalších 4-5 let

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 20 čer 2019 19:53

jak som pisal mam 136kw a 460tkm. turbo povodne, dpf povodne, autimat povodny menil sa len rozvadzac pri 383tkm. takze ne 280tkm neni moc

wolf · Příspěvek od **wolf** » 20 čer 2019 21:25

Pocitej spotrebak-baterka, alternátor, tlumiče, kompresor klimatizace, atd. Při 340 k km puvodni vstriky, dpf a vse v pohode.

Matteo · Příspěvek od **Matteo** » 23 čer 2019 08:50

d2mac píše:myslíš tento? https://auto.bazos.cz/inzerat/105752063/VolvoVolvo-XC70-D5-151kWPOLESTAR-vybava-Summum-MY2010.php
ano vypadá dobře, nájezd předpokládám není problém, pokud bylo o něj postaráno.
chci jezdit tak 5 let najet dalších 150tis.

edit: vypis oprav ze servisu od novoty po 2015

samovolne spousteni alarmu
oprava park. asistentu
vozidlo nema vykon
unik oleje ze serva
senzor steracu na okne nejde
sterace nejdou vypnout
po ujeti 20-50km sviti kontrolka malo kladici kapaliny
nejde auto zavreni oken
za mrazu nejdou dvere zavrit, za tepla ok
vadny termostat
klepani napravy a vibrace volatu 120kmh
nejde 12v zasuvka
l+p zrcatko neodmrazuje
klepnuti pri rozjezdu
vymena cerpadla rizeni
klepani za jizdy vzadu, levy ostrikovac strika malo
pri chladu dvere ridice nezamknou

pan je ctvrty majitel. vuz ma od listopadu.

Hezké auto - ale jsou tam 4C tlumiče. Jestli jsou zánovní tak je to skvělé, ale jestli se blíží jejich výměna tak bych volil jiné auto...

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 23 čer 2019 09:15

proc? vymena vsetkych fourC znacky Monroe vychadza na cca 800-1000€ co je uz super cena.

Příspěvek od **hajnej** » 23 čer 2019 10:27

Taky bych uz tohle neviděl jako překážku. Pěkné auto to je.

Příspěvek od **hajnej** » 23 čer 2019 10:28

Prodává to ale uz poměrně dlouho.

Volvoklub České republiky - fórum