Kuko28 - už jen Soby, nová 900...

[Kuko28]

tož po pěti letech jsem bez Volva. Novému majiteli černého nafťáka přeji hodně spokojených kilometrů a ať věrně slouží.

Byly to krásné roky, budu vzpomínat jen v dobrém. A jeden nikdy neví, možná někdy zase pět válců u mně zakotví...

A teď ta horší správa - nezbavíte se mě, pořád tady budu smrdět a občas otravovat se Sobem

[martines]

tož po pěti letech jsem bez Volva. Novému majiteli černého nafťáka přeji hodně spokojených kilometrů a ať věrně slouží.

Byly to krásné roky, budu vzpomínat jen v dobrém. A jeden nikdy neví, možná někdy zase pět válců u mně zakotví...

A teď ta horší správa - nezbavíte se mě, pořád tady budu smrdět a občas otravovat se Sobem

To byla asi hodně rychlá akce, že by si došetřoval na Xko ? Nevěš hlavu, taky jsem byl nějakej rok bez Volva a letos jsem se k němu vrátil, takže věřím že se zde někdy nějakým Volvem pochlubíš.

[Ondra.]

Stehuje se do vrzc?

[martines]

Stehuje se do vrzc?

Tak to asi víš víc než já.

[Kuko28]

ano, stěhuje se do západního rajónu, akorát nevím jestli ho ve VRZČ přijmou - jsou to prý docela puritáni přes krabice

bohužel na Turbo X z toho nepůjde ani koruna. Raději ani nechci vědět, co si za to ex pořídí, bohužel Volvo to asi nebude...

problém je v mém aktuálním sobovi - prostě mu nic vážného není, jezdí, troubí, stírá a není důvod ho měnit. Myslím racionální důvod. A při těch cenách sobů by to ani ekonomicky nedávalo smysl.

[martines]

Něco si naznačoval, pořád jsem myslel že se to srovná
Vím že Xko není pro tebe to pravý ořechový, je to drahý a žere to.

[Kuko28]

dostalo by LPG dietu, ale spíš teď než do auta musím dávat peníze jinam. ale až v práci zjistí, jaký jsem key talent a budu mít peněz jak šlupek, tak šestiválec bude!

[Kuko28]

"Sny se mají plnit o vánocích" jak se zpívá v písničce, v mém případě spíš teda "po 12 letech"

Takže abych to zkrátil, mám V6! Konrétně Saab 9-3 Sport Combi 2.8T V6 Aero XWD

Když se na podzim 2008 ukázal F/L 9-3 byla to láska na první pohled. A postupně to směřovalo k V6 + automatu + kombi. Nic z toho nepotřebuji, ale prostě tak nějak se mi to líbí.

No a letos se konečně ledy hnuli. Na jaře, ještě před lockdownem jsem postupně začal hledat. Chtěl jsem si ho nechat dovézt přes Davida Bubníka, ať nekupuji zajíce v pytli. Bohužel mně moc nepotěšil - prý benziňáky skoro vůbec nejsou, natož V6. Objevila se sice jedna krásná černá Aerovka kterou čerstvě dovezl, dokonce s Hirschem, ale jen čtyrválec 2.0T. Chvíli jsem váhal, ale věděl jsem, že stejně budu tíhnout k V6, že si raději počkám.
Takže jsem začal sledovat inzerci docela pravidelně a fakt bída. Reich, Švajc, Švédsko, Holandsko... Za malý peníze pár vylítaných kousků, hezké kousky za nesmyslné peníze. A nic mezi tím. Až jsem začal litovat, že jsem nevzal aspoň tu černou Aerovku...

No a pak najednou začátkem prázdnin nastal den D. Sedím v práci na nudném meetingu, pustím si mobile.de a tam vyskočil šedý kombík. Technicky odpovídá zadání, cena slušná, popis taky celkem důvěryhodný. Akorát ta barva... No ale prostě není čas hrát si na hrdiny. To byla středa.
Otravuji Davida na dovolené, jestli by na to nemrkl. Ten maníkovi hned i volá. Prý dobrý, nemá turecký přízvuk. Auto je Reichu, hned přes jezero se Švajcem. A vlastně je to švýcar, který maník akorát čerstvě vykoupil, takže ještě jednodušší administrativa v rámci EU. Maník obratem posílá i nějaká videa, k autu je serviska, prostě vypadá slušně.
Po víkendu David vyráží pro auto. Maník je prý trochu specifický, takový všude byl, všechno zná, ale jinak dobrý. Pár drobností (prasklý přední nárazník, lehká koroze na blatníku), jinak jen běžná parkovací lišej (ale na ten věk spíš málo). Jinak jezdí OK, turbo turbí, automat automatkuje, brzdy brzdí, interiér není žumpa, všechny hejblátka fungují, kožené sedačky nepotrhané. Nakládá. A další středu je auto doma, teda v dílně u Davida.
Kromě běžného servisu (oleje - motor, automat, haldex) a celkové kontrole nachází v podstatě jen lehce prosakující vodní pumpu, která se rovno vymění. Ještě něco vrže vepředu na podvozku, ale nemůžou na to přijít, je to sporadické. To pořešíme na podzim. Já se to taky snažím lokalizovat - silenbloky, uložení tlumičů? Jak by řekl kolega, dej si hlasitěji rádio a máš vyřešeno...

Dovolte abych teda představil dalšího Soba, kterého ještě spoznávám, ale vím jistě, že jsem udělal správně:

Saab 9-3 Sport Combi Aero, první registrace 12/2008, takže by to měl být MY09
Motor 2.8 Turbo V6
Výkon 206kW/280k
Převodovka automatická Aisin 6st
Pohon 4x4 XWD (je to Haldex, tuším 4.generace)
Najeto při koupi 183tis Km, serviska k dispozici
Auto má víceméně plnou výbavu (pro tento model) - chybí tuším snad jen natáčecí bixenony (ale nevím, jestli už vůbec byly pro tento MY), střešní okno a nic dalšího mě nenapadá, možná ještě vyšší řada sterea/repráků

Vzhledem k ročním nájezdům jsem už přestavěl na LPG ať mě to nesežere za živa, stačí že to žere trávu/děti/cyklisti u silnice. Zatím se s ním sžívám, užívám si automat, s respektem ovládám plynový pedál, bo když to nakonec fakt podřadí, tak to jede slušně. Zbývá doladit pár výše zmíněných bolístek, možná časem pořešit kosmetiku a pak už jen vychutnávát zvuk V6. (off record - Volví pětiválcová atmosféra má o fous lepší zvuk)

pár fotek zatím zde

https://volvoblack.rajce.idnes.cz/Saab_9-3SC_V6/

[doktor]

Auto moc pekny, at dela radost. Me by to lpg asi trochu mrzelo, ale chapu. Spise mam predsudky.
David je clovek na spravnem miste. Srdcar ale i realista, velmi korektni a ochotny chlap.

[PINĎABC]

Pěkně p... Pěkně! To ti Tome fakt závidím. Ať slouží a dělá jen radost

[Kuko28]

díky pánové

LPG - do Turbo X bych to nedával, ale tohle je ve finále prostě jen "obyčejné" auto. No a já naftu nerad, a kilometrů prostě točím dost a dost, no a milionář ještě nejsem, takže prostě tak

David byl skvělý, vše proběhlo hladce. Taky jsem ho na to připravoval několik let, že tohle jednou nastane

Paradoxně, čím mám silnější auto, tím pomaleji jezdím. Jestli to nakonec nebude tím že stárnu, pardon, zraju

[Werscajk]

Moc pěkný kočár. Ale žádný porno se nekoná? Kde je kudla foto motoru?!
LPG ale chápu. Taky mě u benzínky proběhne hlavou, jak by bylo fajn. Ale pak si uvědomím, jak se to vlastně montuje, kolik hnusných zásahů do auta to je, že to není sranda správně naladit a řeknu si, že ty prachy radši projezdím.

[Kuko28]

Tož LPG má dvě jasná pravidla:

1. dát to udělat někomu, kdo tomu rozumí (to jest nehledat nejlevnějšího garážového Pepu)
2. zaplatit si kvalitní systém, který si bude s motorem rozumět

Takhle to mám i u druhého Soba už 6 let a 140tis KM (bezproblémových) a teď to vypadá podobně.

Motor pak na přání samozřejmě vyfotím . Pro plynaře to musela být trochu fuška, ta V6 je tam napasovaná na fest, ale zvládl to.

Jediná estetická chybička (když nepočítám věci na motoru) je plnící hrdlo v nárazníku. Saab má prostě úzký prostor kolem benzinového hrdla a nevejde se to tam...

A ten pocit, že neplatíš spotřební daň je prostě k nezaplacení

[Werscajk]

No to nepochybně. Ale prostě mě od toho odrazují zvěrstva typu samořezný šroubky fouklý kam to jde, díra z kufru ven bez nějaký průchodky, přecvakaný a překonektorovaný kabely u benzinových vstřikovačů, pájené spoje... No plynař by ze mě měl psotník, protože postup "Vezmu to vykružovákem, fouknu tam samořezák a zastříkám to Hammeritem" by se nesetkal s pochopením (viz Elpigas). A pak ještě při problému servis: "Za to může plyn" a plynař: "Za to může benzín." Tak děkuji pěkně, ale možná mám jen zkreslený pohled na věc a jsem moc velký detailista

[python.p]

Jak to tam naprasil do toho sáni

[tomik T5]

No to nepochybně. Ale prostě mě od toho odrazují zvěrstva typu samořezný šroubky fouklý kam to jde, díra z kufru ven bez nějaký průchodky, přecvakaný a překonektorovaný kabely u benzinových vstřikovačů, pájené spoje... No plynař by ze mě měl psotník, protože postup "Vezmu to vykružovákem, fouknu tam samořezák a zastříkám to Hammeritem" by se nesetkal s pochopením (viz Elpigas). A pak ještě při problému servis: "Za to může plyn" a plynař: "Za to může benzín." Tak děkuji pěkně, ale možná mám jen zkreslený pohled na věc a jsem moc velký detailista

tvl,tak tohle mě definitivně utvrdilo v tom,že lpg nikdy!

[Werscajk]

Tak tak, zatím jsem NIKDY neviděl montáž, která by se mi líbila na 100%.

[Warcz]

Montáž která by se líbila je z fabriky Pořád je to určitý kompromis, nicméně montáž LPG chápu, zvláště když člověk jezdí dlouhé trasy tak bych se toho nebál. Co si nezkoriguje LPG to si zkoriguje řidiči jednotka motoru. Jo a nezapomenout měnit filtry LPG.

Jinak stihačka pěkná. Ja u LPG/benzín poznám jediný rozdíl a to je přechod mezi deakceleraci a akcelerací. Tedy když brzdím motorem a potom přidám plyn. U Benzínu je to hned u LPG to má drobné zpoždění. Přisuzuju to delší hadicí mezi vstřikovačem a sáním. Kuchat a zkracovat jsem to ale už nechtěl.

[Dural8]

Deakcelerace = decelerace. Cesky tez zpomaleni. Deakceleraci by jsi vytvoril nove slovo. Pro upravu nazvoslovi

[Kuko28]

Tak pánové, sny se mají plnit i po Vánocích, a já už co nevidět budu mít X-faktor

[Kuko28]

Záloha složena, předprodejní servis domluven, vyřešit papírování a snad za dva týdny se bude aktualizovat galérka

[Ondra.]

to od bubníka za 4 kilča?

[lkopcansky]

Toto?

[Kuko28]

tady se nic neutají, jste fakt hrozný drbny!

a samozřejmě máte pravdu

[f.e.e.t]

Taky jsem to zahlédl na FB. Pěkné X-ko.