Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

[Mythos]

Byl jsem se na to auto se střešním oknem podívat a vzhledem k tomu, že v tom bazaru stojí tři čtvrtě roku a k letošním dešťům, tak jsem se na to zaměřil, ale žádné památky po zatékání jsem nenašel. Ale určitě je dobré na to dávat pozor.

[Sup]

V tomhle ti poradím koukni na Ford fora. Powershit nebrat, radši manuál. Ecoboost nejezdí špatně, nízké spotřeby TSi od VW nedosahuje. Třeba počítat s tím, že se opakují závady z konstrukčního základu 2.0Duratec, vytažené řetězové rozvody a pripekajici se kroužky. Oprava není zase tak drahá, do 50tis by ses měl vejít.

[gigy]

Když chceš benzín a moc neřešíš spotřebu (vypadá to tak, jinak by sis vzal naftu a neřešil to), tak vem T6.

[Hájčus]

Velmi pěkně vítej na fóru milá paushko.

Čistě z vlastní zkušenosti, domnívám se že kamarád je z V60 nešťastný bohužel ze shody náhod. Chytil prostě "kus".
Určitě je vhodné se zorientovat ve vodách Volva, než si nechat natlačit Superb. Nehledě na to, že ti mezi přáteli stoupne bonita a doma ukážeš, kdo má koule.
Nevzdávej a vytrvej na odpověď od kolegů majitelů V60.
Janek

[gigy]

Tak V60 a Superb jsou hlavně velikostně úplně jiný auta, to je potřeba si ujasnit co chcete! V60 je VÝRAZNĚ menší, hlavně kufr, ten je fakt mini

[Jasper]

Nabizim svezeni ve V60 D5 2015...Tedy za predpokladu,ze si totalce neprispela sama

[gigy]

Argument je podle mého už jen ten motor, Volvo a 5ti válec prostě má nějakou historii, při správné údržbě je spolehlivý, výkon to má, na naftu zvuk hezkej, dneska už to nový nekoupíš. S nějakým koncernovým "bezcharakterním" tdičkem se to nedá podle mě vůbec srovnávat, ale tohle ti asi nestačí když to tu řešíš.

Na druhou stranu je potřeba si přiznat že ten sup bude prostě pravděpodobně na provoz levnější, zná je víc servisů atd atd atd. Otázka teda je co chceš vlastně slyšet.

[Haben]

Ja bych proste doma rekl, ze nechci auto, co ma kazdy druhy manazer a ze chci neco vice vzacneho na silnicich, co ma nadstandardni aktivni i pasivni bezpecnost, charakterni zvuk motoru, primerenou spotrebu a dynamiku a proste proto jsem se rozhodl pro V60.
To musi muzi jako argumenty od zeny stacit.
No a servis? Toho se manzel nemusi bat, oservisuji ti to v Brne, ve Zline a myslim ze i ve Vyskove je nekdo mimo autorizak, co Volva umi.

[shtepa]

Ahoj všem, Uvažuji o koupi Volvo V60, motor D3 pětiválec 120kw (modelový rok 2010 a kolem). Je zajímavé jak moc se na internetu liší ceny. Začínají na 150 000,- a končí klidně u 300 000,- Většinou mají naježděno 200 000km a více. Co si u takových inzerátů pohlídat a na co při koupi koukat? Nemám moc velký rozpočet takže bych se držela u té spodní cenové hranice. Vím že se o Volvu říká že je to spolehlivé auto, ale s mím štěstím nechci koupit nějakou kasičku jako mám nyní (Opel Insignia ). Díky za rady.

[hajnej]

I Volvo se zanedbaným servisem může být stejná kasička jako každé jiné auto. Motor D3 je ale dobrý když se k tomu někdo nechoval jako čuně.
Určitě bych ale vybíral z vozidel ze středu nabídky.

[Harry]

mám V60 D4 120KW přes půl roku a spokojenost, jezdí s tím žena, je to menší, dobře ovladatelné auto. kufr není největší, ale oproti předchozí S40 II je výrazně lépe přístupný.
kufry P3 prostě už nejsou co byly v V70 I, II nebo XC70 I, II...
ale tak to už každý musí zhodnotit sám

[shtepa]

Ahoj, mám na výběr z těchto dvou variant.

https://auto.bazos.cz/inzerat/122459595/volvo-v60-bixenony-kuze-manual-rv-2011.php

https://www.facebook.com/marketplace/item/334682650838623/

Co myslíte?

[gigy]

To první určitě, za mě, když to chceš slyšet. Ale počítal bych s investicema, podle km hydroštely, zachvili rozvody, atd atd

[shtepa]

S rozvody počítám hned při koupi. To dělám automaticky když kupuji auto. Měním rozvody a olej s filtrem. Jen těch 300 000km mi přijde už fakt hodně. Jinak se mi také libí. Netrpí volno na nějaké nemoci kromě vířivých klapek a řemene? (jako třeba Opel na těsnění mezi olejovou vanou a čerpadlem a pak se zadírá motor). Děkuji

[Tom0]

S rozvody počítám hned při koupi. To dělám automaticky když kupuji auto. Měním rozvody a olej s filtrem. Jen těch 300 000km mi přijde už fakt hodně. Jinak se mi také libí. Netrpí volno na nějaké nemoci kromě vířivých klapek a řemene? (jako třeba Opel na těsnění mezi olejovou vanou a čerpadlem a pak se zadírá motor). Děkuji

Dvoulitrové pětiválce snad už ani vířivé klapky nemají...

[Arkaz]

tak tak klapky uz nema. ja by som zas radsej zobral ten prvy. ta druha je totalna socka bez vybavy.

[shtepa]

Ahoj, tak nakonec bychom spíše vzali V70. Co říkáte na tuhle: https://auto.bazos.cz/inzerat/124176014/volvo-v70-120kw-d3-20-5-valec.php
Mělo by to.mit stejný motor že? Ještě se v těch volvech moc nevyznám.

Děkuji Štěpánka

[hajnej]

Motor je stejný. Jenže to má kožený sedačky bez vyhřívání a to v zimě úplně nechceš...

[biimbo]

to bude původ itálie a řekl bych že je v inzerci půl roku až rok.

[Nosound89]

S cenou šel už o 16 tis dolů.

[Tarkin]

Nebyl se někdo podívat na tuhle S80II 3,2?
https://auto.bazos.cz/inzerat/124153480/volvo-s80-32-awd-summum.php
Je v inzerci tuším už přes půl roku a začínala na 250 tis.

[gigy]

asi lidi odrazuje ten 30k km interval na olej v motoru, kterým se tam pán chlubí, to je u benzínu fakt masakr podle mě
no a pak odradí 99% lidí to, že to je žravej benzín, a ty co to neodradí, už zase spíš koukají po V8, protože to už to žere snad stejně ale je to prostě V8

[simons93]

A výbava taky není ani zdaleka nejvyšší možná.

[volvoperformance]

Auto není summum, ale executive, bohužel však chybí adaptivní tempomat i BLIS
A headup display to určitě nemá.

[VB]

A headup display to určitě nemá.

Headup display bude mít asi doma dodělávaný, má tam nějakou krabičku nad navigací.