ypsi píše:Vsimol som si ze u D24 je na cerpadle nejaky bazmek na nastavovanie predvstreku alebo aj otacok :?: v zavislosti od teploty chladiacej kvapaliny (postreh, ze

).
Konkretne ale u mojho motora je to v jednej polohe pri -5C ale aj pri +70C. Skusal som to rozobrat, a dopracoval som sa k nejakej mosadznej nadobke s piestikom, ktora sa po ponoreni do horucej vody vysunula o asi 3mm co mi pripada dost bieda. Celkovo mi cely efekt pripomina termostaticku hlavicu na radiatore
Zaujimalo by ma ci sa neda tato nadobka nejakym sposobom repasovat, alebo cely tento zazrak nejako ochcat. Rucne stelovanie sa mi moc nepozdava, a iny system ma nenapada.
CO TED?? :?
nasel jsi opravdu termostaticke rizeni sytice na cerpadle, co bych ale rohodne nedelal je ho nejak repasovat, jedine co s tim muzes udelat je ho vymenit za novy, sezenes ho od BOSCHe uplne bez problemu (stejne jako jakoukoliv jinou cast cerpadla).
Tri milimetry se ti zdaji byt malo? Mne osobne se zdaji byt az dost, nezapomen, ze treba regulace davky paliva (je to jeden sroub na cerpadle s jemnym zavitem a jistici matici), pracujici take na principu regulacni tyce, umi pri pul otacce pridat tolik nafty, ze se z tvyho stane but lina lemra (ktera nekouri) nebo ukrutna dymovnice....
Predvstik se nastavuje zakladni staticky (polohou cerpadla vuci vacce) a pak je v cerpadle dynamicka regulace predvstriku (vetsi otacky = vetsi predvstik)
PS: motor se da v mraze natocit i bez sytice (bez sebemensiho problemu), mne osobne sytic maka jen chvilku poi natocen pri teplotach kolem nuly a mene... pak se sam vypina....