850 kolečko "AIRMIX"

Ghirgi · Příspěvek od **Ghirgi** » 19 črc 2007 17:10

Může mi někdo vysvětlit jak přesně funguje tohle kolečko na palubce mezi výdechy topení? Mám problém s klimou, v těhle vedrech prostě nechladí jak má, vyměnil jsem vysoušeč, klimakompresor a náplň je tam asi taky třetí a když je auto rozpálený na slunci, tak trvá třeba hodinu, než dostanu teplotu uvnitř na 19 C. Kolečko Airmix mi nefunguje a já mám pocit, jestli třeba nepřisává teplý vzduch z venku. Je to možný? Máte ještě někdo jiný nápad? Díky za každou radu, už jsem z toho přemýšlení vycuclej.....

honzAK · Příspěvek od **honzAK** » 19 črc 2007 17:48

No co jsem pochytil, tak to kolecko opravdu prisava vzduch nejspis z venku. Ale mam ho trvale na 0. Mel sem ho zapnuty a divil sem se ze mi netopi topeni pak sem na to prisel cim to je.

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 19 črc 2007 18:31

Kolečko AIRMIX na chod klimatizace nemá podstatný vliv. Pokud je v poloze OPEN tak opravdu si to přisává vzduch z venka, ale pokud je klima v pořádku, tak to stejně chladí, akorát z výdechů nad ovladači klimatizace nefouká tak studený vzduch. Ale jiné výdechy musí chladit jako blázen. A co vůle na spojce klimakompresoru? Měla by být 0,3 - 0,5 mm. Pokud je větší, tak kompresor blbě funguje a tím málo chladí. Prověř nejdříve tu spojku.

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 19 črc 2007 23:57

rajce007 píše:Kolečko AIRMIX slouží k uzavření přisávání vzduchu z venku, např. když před vámi stojí kouřící auto nebo náklaďák. Je to skoro stejná funkce jako REC (recirkulace) tlačitko vedle vypinace klimy (nemá se dlouhodobě zapínat).

Když budete mít AIRMIX zavřený, popř. REC zapnutý, můžete si vydýchat vzduch v autě pokud nevětráte okénky.

Jinak topení v autě standardně na nohy a okénka a sklo fouká teplý vzduch a ze středového panelu jde čerstvý studený vzduch.

No nevím, jestli to tak přesně je... každopádně mě to na nohy fouká studeně... A airmix mám standardně téměř zavřený, jinak jde z horních výdechů moc velký proud vzduchu...

Ghirgi · Příspěvek od **Ghirgi** » 20 črc 2007 11:28

Bobika píše:Kolečko AIRMIX na chod klimatizace nemá podstatný vliv. Pokud je v poloze OPEN tak opravdu si to přisává vzduch z venka, ale pokud je klima v pořádku, tak to stejně chladí, akorát z výdechů nad ovladači klimatizace nefouká tak studený vzduch. Ale jiné výdechy musí chladit jako blázen. A co vůle na spojce klimakompresoru? Měla by být 0,3 - 0,5 mm. Pokud je větší, tak kompresor blbě funguje a tím málo chladí. Prověř nejdříve tu spojku.

No jo, ale kdyby byla vůle na spojce špatná, tak by kompresor neběžel vůbec, ale on běží, není to tak? Nebo kecám...

rpet · Příspěvek od **rpet** » 20 črc 2007 11:45

rajce007 píše:...Jinak topení v autě standardně na nohy a okénka a sklo fouká teplý vzduch a ze středového panelu jde čerstvý studený vzduch.

nu, podle mych kazdodenich a celorocnich zkusenosti se ma vec zhruba takto:
airmix skutecne bere vzduch z venku - coz lze vyuzit ve chvili, kdy chci topit, ale potrebuju trosku cerstveho vzduchu na xicht.
topeni topi vsude stejne - i na stredovem vydechu, k tomu je idealni ovladac posunout do polohy "aut" a airmix je na nule. pak topi auti jako blazen stylem "bezpruvanoveho" okruhu. predtava, ze mi auto pri -20 topi na nohy a do xichtu pousti sibir... nesmysl.

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 20 črc 2007 12:25

Ghirgi píše:
Bobika píše:Kolečko AIRMIX na chod klimatizace nemá podstatný vliv. Pokud je v poloze OPEN tak opravdu si to přisává vzduch z venka, ale pokud je klima v pořádku, tak to stejně chladí, akorát z výdechů nad ovladači klimatizace nefouká tak studený vzduch. Ale jiné výdechy musí chladit jako blázen. A co vůle na spojce klimakompresoru? Měla by být 0,3 - 0,5 mm. Pokud je větší, tak kompresor blbě funguje a tím málo chladí. Prověř nejdříve tu spojku.

No jo, ale kdyby byla vůle na spojce špatná, tak by kompresor neběžel vůbec, ale on běží, není to tak? Nebo kecám...

Není pravda. Vůle na spojce může být velká a kompresor poběží. Ale může fungovat blbě a spojka se po čase bude rozpojovat moc často (prostě to neudrží díky veklké vůli) a může se i spálit. Já měl vůli 1 - 1,5 mm a kompresor běžel. Akorát tak po půl hodině provozu se tomu už moc chladit nechtělo. Vůle na spojce je dosta častá závada Volv a pouze jí stačí seřídit na správnou míru a problém je vyřešen. Na tvém místě bych začal tam. Diagnóza je rychlá bez rozebírání a oprava taky není vůbec náročná, ani finančně.

Ghirgi · Příspěvek od **Ghirgi** » 20 črc 2007 22:11

Bobika píše:
Ghirgi píše:

No jo, ale kdyby byla vůle na spojce špatná, tak by kompresor neběžel vůbec, ale on běží, není to tak? Nebo kecám...
Není pravda. Vůle na spojce může být velká a kompresor poběží. Ale může fungovat blbě a spojka se po čase bude rozpojovat moc často (prostě to neudrží díky veklké vůli) a může se i spálit. Já měl vůli 1 - 1,5 mm a kompresor běžel. Akorát tak po půl hodině provozu se tomu už moc chladit nechtělo. Vůle na spojce je dosta častá závada Volv a pouze jí stačí seřídit na správnou míru a problém je vyřešen. Na tvém místě bych začal tam. Diagnóza je rychlá bez rozebírání a oprava taky není vůbec náročná, ani finančně.

OK díky za radu, podívám se na to, každá rada dobrá, je docela možný že třeba prokluzuje a kompresor nemá dotstatečné otáčky, to by taky takhle nějak mohlo být ne?
Jo a ještě jeden amatérský dotaz měří se tedy vůle mezi tím nejvnějším plechem co přitlačuje řemenici a nebo je to mezi řemenicí a kompresorem?

wickey · Příspěvek od **wickey** » 22 črc 2007 08:48

este k tomu airmixu - je to jak jiz bylo napsano vis prisavani vzduchu zvenku. Pak fouka POUZE strednimi dvema vydechy. To znamena - venku je -10´C, ja topim jako blazen, ale pripoustim si trochu ledoveho vzduchu do xichtu. Opacnej pripad - je +40´C, klimuju jako blazen, ale pripoustim si trochu tepleho vzduchu do xichtu

- toto holt vse. Jo a kdyz stojis za smradici Avii, nestaci jen zmacknout REC, ale musis i zavrit AIRMIX, aby si nebral vzduch zvenku

rpet · Příspěvek od **rpet** » 22 črc 2007 15:05

wickey píše:este k tomu airmixu - je to jak jiz bylo napsano vis prisavani vzduchu zvenku. Pak fouka POUZE strednimi dvema vydechy. To znamena - venku je -10´C, ja topim jako blazen, ale pripoustim si trochu ledoveho vzduchu do xichtu. Opacnej pripad - je +40´C, klimuju jako blazen, ale pripoustim si trochu tepleho vzduchu do xichtu - toto holt vse. Jo a kdyz stojis za smradici Avii, nestaci jen zmacknout REC, ale musis i zavrit AIRMIX, aby si nebral vzduch zvenku

dekuji, wyki. popsal jsi to ponekud srozumitelnejsim zpusobem, byl jsem ten den nejak mimo sebe...

Příspěvek od **jarek.krizan** » 22 črc 2007 15:56

To Ghirgi - vůle na spojce je ta pozice 2 ale pokud tam je už schodek, tak chce nejdříve srovnat, jinak se to měrkama špatně měří.

Ghirgi · Příspěvek od **Ghirgi** » 23 črc 2007 14:06

OK zatím díky moc za rady mrknu se na to..... Třeba dnes kolem 10hod jsem jel do práce a nebylo zas takový vedro a z výdechů šla pěkná zima, taková jaká by měla být, normálně mi mrzly nehty, ale jak se auto rozpálí tak se to prostě nevychladí.....

Volvoklub České republiky, z.s.