850 Převodovka ven

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 29 čer 2007 23:37

Tož se omlouvám, já fakt nevěděl. Tak jsem se bál, zda jsem se nerad nedotkl. Mám asi svůj den

P.S. Já vykřičník nevidím, asi jen moderátoři :idea:

Příspěvek od **Honza** » 29 čer 2007 23:40

Jarda S40 píše:Tož se omlouvám,

Není zač.

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 30 čer 2007 19:17

to bylo na mně,ale příspěvek jsem už musel napsat ne protože kvůli honzovi ale kvůli tomu že někdo tady furt píše blbosti a nikdy pořádně neporadí.některé příspěvky prostě z mé profesionální stránky hold od určitých lidí nemohu jen tak přejít bez povšimnutí.

Příspěvek od **Honza** » 30 čer 2007 20:59

black hawk píše:to bylo na mně,

Ale to už vůbec ne, jestli jsi ho napsat musel to nevím , ale kdyby jsi ho napsal dřív bylo by lépe.

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 27 črc 2007 00:15

Tak na tu opravu jsem se odhodlal až teď a mam ještě otázku. Myslíte že se ta výměna dá zvládnout pod autem když bude stát na špalkách nebo stim budu muset ke kámošovi na díru?

Příspěvek od **Honza** » 27 črc 2007 09:51

špalky nepřipadaj v úvahu , na díře s hodně velkejma problémama. nejlepší sloupovej hever a mnoho přípravků na vyvěšení a podepření. všechno se dělá zespodu.

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 27 črc 2007 10:28

Bylo mi to jasný ale zkusit sem to musel

. To bude takhle komplikovaný

doma na špalkách nebo nájezdech to může v garáži stát jak dlouho chce va díře u kámoše vpodstatě taky ale ten hever?? to bych se muselo za víkend zmáknout a to nevim nevim protože musim měnit simering mezi motorem a převodovkou a ten nevim jakej je tak až to bude rozhozený tak ho budu muset dojet koupit . No bude to akce kulovej blesk

Příspěvek od **Honza** » 27 črc 2007 10:56

je to dost chaos. jestli se v tom vyznáš tak zespoda to vypadá takhle

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 27 črc 2007 11:01

Fotky znám. Už jsem nějákou dobu taky jejich vlastníkem

Příští tejden zajedu pro tu spojku a uvidíme co se dá dělat.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 27 črc 2007 11:13

ty si menil spojku honzo? kolik to ma najeto?

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 27 črc 2007 11:20

to LPBoss - tak si kup všechny součásty, které podléhají opotřebení a vyměň je (simerinky, těsnění apod.). Simerink za 100 Kč bych neřešil a pokud bude převodovka venku, tak bych ho vyměnil preventivně nebo ti za pár tisíc km začně simerink třeba hodně propouštět a převodovka pude zase ven. Když jsem někdy vyndaval převodovku z auta, tak to bylo vždy kvůli spojce. Tak jsem koupil celou spojkovou sadu, simerinky na poloosy, simerink na "mrkev" (hřídel převodovky). Pokud jsem něco nepoužil, trak jsem to zase s díky vrátil. Ale většinou jsem použil všechno, abych zase nemusel kvůli blbosti za pár korun vyndavat převodovku z auta.

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 27 črc 2007 11:37

Já to dělám nejspíš jen kvůli tomu simeringu protože jak to teče mezi motorem a převodovkou ( teda asina mrkvi ) tAk to kape na spojku a je od toho násáklá lamela a co se nevsákne tak to doteče na setrvák a ten to rozkází po celym spodku auta. Je to zablitá až k nádrži dozádu

. A k tomu nákupu je jesný že to musim koupit ale nevim jakej (rozměr) aby pásnul - třeba v autokelly nevim pod čim to mam hledat. jediný co mi připadalo přijatelný byl těsnící kroužek no ale maj tam 3 rozměry.
Kromě tohohle jaký těsnění a simeringy mam preventivně vyměnit ??

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 27 črc 2007 11:50

Určitě vyměň všechny simerinky na převodovce (budou zřejmě 3). Simerinky si kup originál u Volva. Tam ti pošlou správný rozměr a máš záruku, že vydrží dalších 200 000 km. Cena není nijak přehnaná. Já jsem platil asi 150,- Kč za simerink na poloosu. Jinak si si jistý, že nemáš špatnou spojku ? Kolik máš najeto ? Jak říkám, pokud už to jednou rozeberu, tak vyměním všechno so podléhá opotřebení a mám klid. je to samozřejmě otázka peněz.

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 27 črc 2007 12:16

Sem si jistej! Rozzsah záběru jsou asi tak 2mm a úplně nahoře. už tam ani většinou nejde dát zpátečka. A hlavně šíleně klouže když šlápneš normálně na plyn tak už začne třeba i na dvojce tak že se musí přidávat pomalinku aby neprokluzovala. Jsou to správný příznaky na výměnu spojky?? :?:

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 27 črc 2007 14:26

Tak teď sorry, protože jsem už více jak 10 dní nejel se svým autem, které má novou spojku, tak si nemůžu vybavit, kde zabírá. Ale pokud je špatný přítlačák a ojetá lamela, tak se to projevuje tím, že jde špatně řadit (někdy) a spojka prokluzuje při přidání plynu. Pokud máš najeto přes 200 000 km a nevíš zda byla spojka měněna, tak má na to nárok. Co se týče chodu spojkového pedálu, tak se zeptej marry nebo blackhawka. Já ti přesně neporadím.

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 27 črc 2007 15:39

On na ní stříka olej z toho simeringu tak že je nasáklá. Klouže to jak blázen a špatně jde naštěstí jen zpátečka OBČAS. Zabírá úplně nahoře a nemá to žádnej chod. Sednul sem do toho z Accenta kterej má najeto 50 a služebák teď po garančce tak že všechno je OK a s volvem sem se rozjet tak sem na druhej pokus trošku poškádlyl plyn a povedlo se.

Příspěvek od **Honza** » 27 črc 2007 16:04

wickey píše:ty si menil spojku honzo? kolik to ma najeto?

Bylo to v květnu 2004 a mělo to asi 120 000km. Důvod?

wickey · Příspěvek od **wickey** » 27 črc 2007 18:44

holt brutalni zatah koncernoveho tedeicka dela svoje