Ahoj,
potřeboval bych nasměrovat při řešení náhodného zhasínání motoru (D5244T). Motor zhasne bez varování za jízdy i na volnoběh, intervaly jsou zcela nepravidelné (jednotky minut i hodiny).
Klíčové indicie a provedené kroky:
Live data (VIDA): Hodnota Engine Speed neustále kolísá v rozmezí 30–50 ot/min, i když má motor naprosto klidný a vyrovnaný chod. Děje se to trvale, nejen před zhasnutím.
Diagnostika: ECM bez chyb (pouze spojka klimatizace). Žádné záznamy o ztrátě synchronizace nebo chybě snímačů.
Moduly a kabeláž: CEM je po výměně, kabelový svazek pod torpédem zkontrolován a vyčištěn. Aktuálně je odpojena DEM pro vyloučení rušení na HS CAN sběrnici.
Hlavní relé ECM zkoušeno záměnou.
Symptomy: Při zhasnutí motoru je někdy slyšet zacvakání relé (ECM/žhavení), jako by došlo k rebootu jednotky.
Bez vypnutí kličku nelze znovu nastartovat, po vypnutí/zapnutí velice dlouhý start.
Dotaz:
Řešil někdo u EDC15 tyhle konstantní skoky v interpretaci otáček? Podezřívám snímač kliky, že posílá "špinavý" signál, který jednotka sice ještě nepobere jako chybu snímače, ale občas kvůli němu ztratí synchronizaci a motor odstaví. Je u P2 platformy ještě jiné známé místo, které by mohlo takto rušit signál otáček nebo způsobovat náhodné mikro-výpadky napájení ECM bez zápisu chyby?
Díky za rady a zkušenosti.
XC90 D5 (2004, 120kW) – Náhodné zhasínání a neustálé skoky RPM v Live datech
- Autor
- Zpráva
-
Online
- Příspěvky: 2
- Registrován: 1 hodinu 46 minut
- Bydliště: Havlovice
- Vůz: XC90, D5244T, 2004
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 13653
- Registrován: 15 roků 5 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
XC90 D5 (2004, 120kW) – Náhodné zhasínání a neustálé skoky RPM v Live datech
Hele poskakování otáček je asi normální, v rámci přesnosti snímání bych tam chybu nehledal.
Jak jsem to četl, tak mi napadlo jediné, mrtvá CEM, ale po výměně... doufám, že si tím myslel opravu, nebo ti tvou někdo naklonoval?
Jak jsem to četl, tak mi napadlo jediné, mrtvá CEM, ale po výměně... doufám, že si tím myslel opravu, nebo ti tvou někdo naklonoval?
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Online
- Příspěvky: 2
- Registrován: 1 hodinu 46 minut
- Bydliště: Havlovice
- Vůz: XC90, D5244T, 2004
XC90 D5 (2004, 120kW) – Náhodné zhasínání a neustálé skoky RPM v Live datech
Ano naklonoval ji Miroslav Židek.
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: glinder, Sadam