Vdash

[Remanon]

Ahoj, chtěl bych se s vámi podělit o zkušenost, případně požádat o radu. K autu jsem dostal jenom jeden klíč tak jsem si na eshopu D5T5 koupil ke své XC70 2009 náhradní. Do Vdashe jsem si koupil kredit a pustil jsem se do toho podle instrukcí, nemám keyless takže jsem počítal s tím, že to bude brnkančka jako když jsem si posledně měnil jazyk. Bohužel pokaždé mi vyskočila hláška "Přidání klíče se nezdařilo Klíč je nejspíš již naprogramován v jiném autě".

Dneska po pár dnech jsem si říkal že to zkusím ještě jednou, ale ke svému překvapení jsem zjistil, že mi byla částka za aktivaci klíče odečtena a v protokolu je kromě asi 10 neúspěšných pokusů nakonec ten poslední zapsán jako úspěšný.. Nový klíč samozřejmě stále nefunguje. Psal jsem před pár dny i email do D5T5 ale bez reakce..

Máte někdo podobnou zkušenost nebo radu jak postupovat?

Marek

[Jakub Svoboda]

Neber to nijak špatně, ale pokud nemáš s Vdash moc zkušenosti, tak se může cokoliv podělat i nevědomosti. Frekvence je stejná vůz vz. klíč?
Každopádně toto chce řešit s D5T5 a né zde na fóru.
Navíc to máš zaplacené, tak můžeš zkoušet znovu.
Osobně klíče nikomu nenahrávám, i když to umím. Právě z těchto důvodů a posílám je rovnou přímo k D5T5 a né k dealerům.
Tudíž jim napiš, zavolej atd. a věřím, že to vyřešíte.

[Remanon]

Díky za reakci. Vdash frekvenci zobrazuje a to 434 Mhz takže jsem koupil stejný. Jak jsem psal, nahrál jsem si přes vdash češtinu a přidání klíče mi nepřipadalo o nic složitější takže jsem to zkusil, jinak žádnou zkušenost krom základní diagnostiky nemám. Na fóru hledám jen radu, které se mi od Tebe částečně dostalo - nevěděl jsem, že pokud to mám jednou zaplaceno tak to můžu zkoušet znovu. Spíše mně matou ty hlášky o tom, že klíč byl již naprogramován v jiném autě a hláška o úspěšném procesu naprogramování klíče. D5T5 jsem neúspěšně mailem kontaktoval o několik dní dříve než jsem se obrátil na fórum.. Asi jim budu muset zavolat jak píšeš. Taky doufám že se to vyřeší a jsem si vědom toho, že příčin může být více. Napadla mně třeba možnost - právě na základě hlášky, že je klíč naprogramován v jiném autě - že klíč mohl už někdo koupit a vrátit v zákonné lhůtě 14 dnů jako nepoužitý a přesto jej třeba naprogramoval.. Stávají se různé věci. Jednou mi přišly špatné brzdové destičky ve správném obalu. Ukázalo se, že je nějaký zákazník prodejci vrátil ale vložil do jiné krabičky, což následně prodejce nezkontroloval ... Jdu to zkusit ještě jednou.

[Jakub Svoboda]

Takže to zkus znovu, při nahrávání si klikni na zobrazit cenu, měla by tam být 0Kč.
Právě na možný vadný klíč mířil můj koment, tak zkusit i případně reklamovat ten klíč.
Jinak kousek od Ostravy - Mošnova bydlí jeden spolumajitel D5T5 zde na fóru jako ok2ucx. Takže možná dojet k němu a řesit na místě, protože Eshop obsluhuje zas někdo jiný.

[Remanon]

Děkuji za tip. Úplně se mi nechce jet 300km někoho otravovat když může být vadný jen klíč... Klíč jsem právě reklamoval emailem, ale bez reakce. Zrovna jsem to zkusil ještě jednou a jinak. Tentokrát jsem smazal všechny klíče a pak znovu přidal ten původní, ten přidat šel a pak jsem zkusil ten nový který opět přidat nešel.

[Remanon]

Dnes mi přišel od D5T5 nový klíč. Podařilo se mi jej přidat na první pokus.. Mise splněna

[Jakub Svoboda]

Tak super, hlavně, že se nakonec povedlo.

[michal_0077]

Mám doma dva klíče od starého auta. Přizpůsobím/spáruju i starý klíč... Bylo by to fajn - planzeta uz je jen detail....

[Remanon]

No vzhledem k tomu že mi Vdash hlásil u prvního klíče že jej spárovat nelze protože je již spárován v jiném autě tak nevím.. Možná kdyby se v tom původním autě odhlásil... Asi zde jsou na to větší odborníci..

[Urvanej]

Jednou použitý klíč už nejde použít jinde.

[Jarda.JM]

Mám problém.
Druhý klíč – nestartuje, jinak funguje - dodán Autopalace volvo 10/2016 zcela funkční.
Dlouho jsem ho měl uschovám jako rezervu a pak jednou, nevím ani proč, jsem ho najednou chtěl použít a zjistil jsem, že s ním nelze nastartovat. Teď řeším jak ho přimět aby fungoval k plné mojí spokojenosti.
Pravděpodobně není patřičně nakódován v CEM. Chybička se mohla vloudit, když mi byla po "infarktu" CEM 9/2022 repasována CEM a pravděpodobně při tom změněn klíč Potřebuji tedy zapsat do CEM, aby byl plně funkční.

Otázka je kdo a kde mi to udělá. Sám na to nemám vybavení a ani odvahu.

Jak píše o pár příspěvků výše Jakub Svoboda běžní servisáci to nechtějí dělat.

Asi by to zvládli v autorizáku, ale nerad bych se dočkal nějakých úprav v CEM do "továrního nastavení", neb mám chip od D5T5 a tuším, že jsem o problému s nevyžádaným odtraněním chipu v autorizáku něco někdo četl. Tomu bych se raději vyhnul...

[Ejdou Rotacak]

čip ti to nesmaže. Řešil jsem to někdy v lednu 2025 v Auto Kurz....ale teda bylo to dost mastný asi 12.000kč (ztratil jsem poslední klíč a neměl žádný jiný, takže podle VIN posílali ze Švédska nový)
SW 9438429
SW 9438428

Co to určitě smazalo, tak to byl dodělávaný výhřev sedaček, češtinu a podsvit eRkových modrých budíků - fungovaly, ale bez podsvitu. To jsem musel nechat znovu nahrát přes VolvoCesky...ale už to nestálo ani korunu, protože jsem to jednou platil. Čip to ale nesmazalo, to by se to auto vůbec nerozjelo (swap motoru za jiný typ a x tuningovych dilu)

[Jarda.JM]

Určitě bych ocenil, kdyby v autorizáku nahráli jen klíč a nic dalšího už neměnili...

[Ejdou Rotacak]

já myslim, že to nebude tvůj případ. Ty máš klíče dva, jeden nefunguje. Já ztratil i ten poslední a nebylo co spárovat.