Hadice a náústek od topení na firewallu - hilfe!

[standa]

Hoši, asi takhle: moje choť je se svojí 745 na Šumavě, já v Brně. Jede si, jede, najednou oblaka páry. Zastaví, obhlídne, vyfotí. Nějakej okolojedoucí traktorista nasadí hadici, ale brble, že to nějak špatně drží. Choť doleje vodu, nedotahuje víčko a pokračuje v jízdě. Motor spokojeně přede...

Prosím vás o posouzení - je ten náústek v pořádku, nebo je nějakej krátkej? A co je uvnitř toho náústku? Já totiž nevím přesně, co bych měl vidět.

Dík.

IMG_20250509_122001.jpg

[peter cz]

Řekl bych že je trubka ulomená a zbytek zůstal v hadici. Co je to stříbrné vevnitř nepoznám, ale myslim že by to tam být nemělo.

[FrantaB]

Ulomená půlka nátrubku. Když není hadice nasazená ne nadoraz k přepážce a spona je na konci nátrubku a ne na konci hadice, tak v krajích kde se solí to v koutě mezi nátrubkem a hadicí dokáže "hezky" korodovat, co jsem zatím viděl.
Zbytek nátrubku je v hadici (necelé 2 cm). Část se skoro jistě rozpadne, takže ten kdo to bude vyndavat (úzké elektrikářské kleště) by s tím měl počítat a ohnout si hadici tak, aby to padalo ven a ne do motoru.

Jak se průchodka vyndavá zatím nevím, k preventivně-vzdělávací akci "demontáž palubky na devítce" jsem se zatím nerozhoupal...

Nicméně stvořit si násuvný prodlužovák a připájet na trčící nízkoteplotní pájkou (cínostříbrnou) je s dostatečně ostrým ohřevem možné i na autě (mokrý hadr do kterého cmírá hadice ochranu přepážky zvládne).


To bílé bude nejspíš tenký povlak vykrystalizovaných solí z nemrzky.

[vityjan]

A co krizově vynechat radiátor a propojit hadice nakrátko kouskem trubičky?

[Urvanej]

jojo, jedině sundat ten druhej kus z nátrubku a nasadit tam, kde druhá hadice začíná a v klidu dojede.
Kdyžtak už jsem doma, kdybych mohl pomoci.

[standa]

Pánové, děkuju za informace a nabídky pomoci.
Na Šumavě žijou asi samí dobří lidé - nejen traktorista v úvodu patálie, ale i mechanici ze servisu v Kašperských horách byli v pátek odpoledne ochotní Yvoně pomoci. Udělali (asi na popud Vityjana ) zkratovaci propojku mezi hadice topení, ale navíc otestovali chladicí system na výfukové plyny a vyndali termostat, který byl asi příčinou... Prý se neotvíral, zvedl se tlak a náústek (asi už nalomenej) praskl...
Auto včera najelo další desítky kilometrů a dobrý
Mám ještě dotaz: ten náústek je součástí výměníku, nebo jen jakási "průchodka" do kabiny a k ventilu topení? Auto je holobyt bez klimy s posuvnýma ovladačena ventilace.

Ještě jednou díky!

[Čahoun]

Já mám pocit, že to je přímo už regulační ventil topení. Jednou jsem ho měnil, je tam docela málo místa a špatně se k tomu může.
Na obrázku je to položka 37.

30646.gif

[standa]

Čahoune, díky za info, máš recht.
Auta bez klimy mají jeden náústek ventilu prostrčenej firewallem do motoru a při jeho výměně se musí pootočit o 90st. PO směru ručiček, aby se dal vyjmout. Navíc bowden od posuvného regulátoru ovládá přes přepákování (které je připevněno na ventil) klapku, která směruje proud vzduchu přes/mimo výměník (takhle to má řešené topení, které jsem očumoval u Sarkasmica - na rozdíl od obrázku výše, kde je bowden vedený nejdřív na klapku a od ní dál na ventil )
Výměna je brnkačka, zejména když je celá bedna s topením mimo auto
Druhej průchod firewalem je řešen kovovou trubkou, která auto přežije... Plasty začínám milovat stejně jako dvoutakty...

Auto už je zpátky v Brně, 300km a gut, takže jsem vám vyfotil, jak se to dělá na počkání v Sudetech A to po Yvoně chtěli jenom poděkovat

IMG_20250512_163509567_HDR.jpg

[vityjan]

Improvizace je zcela na místě