Rady před nákupem XC90 I

[Chimera]

Dobrý den, chci si koupit své první Volvo, konkrétně model XC90, rok 2006 s automatickou převodovkou. Nikde jsem tu nenašel soupis (ne)známých bolestí těchto aut, tak bych byl moc rád, kdyby mě někdo poradil, co hlavně zkontrolovat a na co si dát takzvaně pozor. U nákupu vím, že nebudu mít člověka s diagnostikou, takže co budu schopen zkontrolovat "sluchem a očima" + projedu přes carVertical VIN kód (ten budu vědět dnes večer). Auto je u Jičína. Předem moc děkuji za ochotu

[Warcz]

Nafta, benzin ? Automat je obecně bolest těhle aut. Jestli se nepletu benzin ma 5 kvalt ktery moc tak velke auto nedava. Nafta by měl byt 6 kvalt ktery je o trochu lepši. Musi řadit hladce i při zahřati a popojižděni někde v koloně. Když se dobržďuje sledovat jestli hladce vyřadi nebo auto pokopne. Pokud to je 4x4 tak otestovat na travě jestli funguje.

[Chimera]

Děkuji za rychlou odpověď, jedná se o naftu D5, 136kW. 4x4 prý funguje, ale vyzkouším. Co koroze na typických místech? Nějaké "digitální" závady?

[Warcz]

Koroze je u Volva sproste slovo Ne tyhle P2 na to tolik netrpi. Z elektroniky to řeknu tak většina věci je řešitelne u Mirka https://www.zidekmir.cz/

Za mě jsou největši strašaky ty automaty. Ještě zkus test, že tam zařadiš 3ku na cca 2000-2500 otáčkách a dej tomu plný. Musi to tu 3ku udržet zařazenou a zrychlovat rovnoměrně. Současně se projevi naplno i motor, protože ten automat "vyhlazuje".

[Romulusw]

Koroze nee, pokud to nebylo bourané. Odborník pozná jistě delší horizont.

Nafta - 19 let bude mít (pokud nebyl měněný motor) 450 tis minimálně = brzký problém s čímkoliv - nebrat

Automat - neznámá historie servisu = brzký (drahý) problém - nebrat

Jako potenciální zdroj náhradních dílů - ANO do 100 tis Kč

Přitěžující okolnosti - začátečník na volvu.

[Warcz]

Ať maš představu kolik stoji automat + prace
https://auto.bazos.cz/inzerat/199374426/volvo-automaticka-prevodovka-tf8081-tg81-po-celkove-repasi.php

[Chimera]

Viděl jsem několik P2 ze všech stran a přišlo mi že koroze je opravdu tabu, což je super zpráva Děkuji za tu radu s automatem.
Jedná se mi konkrétně o toto auto https://auto.bazos.cz/inzerat/201024483/volvo-xc90.php dnes mi pán pošle VIN tak budu vědět víc.
Moje vybrané auto má 280k km, čekám na lepší fotky, ale interiér se mi zdá být v pořádku a má vše co od XC chci. Trochu té výbavy, pofacelift, tažný, automat a nezničený interiér. Tyhle věci jsem při pohledu na inzerci různě kombinoval a jako nejlepší se mi jeví výše zmíněné + je to relativně neobvyklá barva. Průplach převodovky byl prý dělán společně s rozvody cca 30tis km zpět. Nevím k tomu zatím nic víc. A ano, Volvo to bude mé první, a čtyřkolka dokonce taky. Ta prý na autě funguje. Jo a děkuji za odkaz na zrepasovanou převodovku - chápu to tak, že tahle špajzka buďto chodí, nebo skočit ze skály

Beru jakékoliv další informace, za které všem moc děkuji

[Romulusw]

Pokud ty km sedí (což je možné) tak by to mohlo být docela zachovalé auto. Garážované, by mělo mít i pěkné "okolní gumy" (kolem skel, klik, a všude, kde svítí sluníčko). Jestli garážované nebylo, je možné, že to na nich bude znát.

Ten motor a almara, by v takovém případě mohly být perspektivní. Určitě pod auto vlézt a ošahat kardan a vůle v tisícihranu a úhlovce.

Na nákup určitě někoho s diagnostikou.

Parkovací asistent může být pouze čidlo, ale taky něco vážnějšího.

18ky by tomu slušely, pokud to nemá další sadu pneu. Asi to byla nejnižší komfort verze. Jak se jmenovala? Momentum?

[Warcz]

Ta vybava je zajimava. Vidim manualni sedadla, ale vyhřev. Natačeci světla. Sklopne zrcatka. Vzadu jsou ty krabičky na sluchatka a ma to RTI (Navigace). Otazka jestli bude fungovat a nečo zobrazovat. Mapove podklady pro to už nejsou. Jinak sedadla vypadaji zachovale někdo se o to staral.

[vityjan]

S tou korozi bych byl opatrný... Jsou tu auta, která jsou shnilá pod plastovým kryty prahů... A to ne vinou nehody a mizerné opravy...
Dále bych nezapomínal na choulostivou úhlovku a mnohdy nefunkční AWD...
Chybějící servis a výměny olejů v převodovce, uhlovce, diferaku...

Na motoru 136kw běžné bolístky v podobě klapek a dalších "drobností", kterých se na fóru dočteš nemálo. Většinou řešitelné, ale umí to znepříjemnit vlastnictví tohoto auta...

[Mirek Kabát]

Dvacetiletý P2 reznou velice ochotně. Obzvlášť, když většinu života jezdilo v přesoleným Německu.

[Urvanej]

Luboš tu prodával, totálně shnilou XC90 pod plastovými prahy. P2 obecně nehnijou, ale u XC90 mizí prahy před očima, viz vityjan.
Ale jelikož už je to 20 let starej pekáč, kterej toho už má hodně za sebou, tak mi to přijde víc o štěstí, než o dobrý volbě... Každopádně z těch větších SUV v této cenové relaci, těžko najdeš lepší. Jen se prostě připrav, že klidně po pár tisících můžeš zjistit, že je potřeba větší servis a to pak nelítají tisíce, ale desetitisíce. Obecně ty auta jsou podservisovaný, protože lidi chtěji opičku, ale na banánky už nemají. Proto píšu o tom štěstí.

[Punkexploited]

Jako za mě bych zkusil toto.
https://auto.bazos.cz/inzerat/200972619/volvo-xc90-automat.php

Teď nedávno jsem řešil to samé.
Výběr je úplně žalostný.
Byl jsem na 4 autech a samej doježdený vrak.
Teď co jsem koupil tak má mouchy,ale to se vychytá. Počítám tak 30-50 tKč

Přidáno za 9 minut 34 sekund:
Jinak u motoru 136kw bývá problém se spotřebou oleje. A to nechceš řešit... Známy koupil jednu XC90 a žrala 1 na 500km oleje. DPF mrtvej a když to chtěl vrátit tak mu pan řekl že už nemá peníze...
Takže první otázka jakou má spotřebu oleje motor.
Další jak vypadají koncovky výfuku kvůli dpf
Pak vířivé klapky jestli fungují.
Motor musí mít lineární tah, nekouřit a nesmí cvakat.
Pozor na zadní tlumiče. Jsou tam nivomat(drahé na výměnu)
Je dobrý vydělat přední světla ( jsou tam takové 2 stanové kolíky. Jde vidět na nosníky jestli nejsou nějak deformované po nehodě+ šrouby blatníků)
Odeslat zadní plato a podívat až dolů k baterii jestli tam taky není deformace.
N