P2 D5 136 kW - čip, či nečip?

JiFi · Příspěvek od **JiFi** » 06 říj 2023 22:36

Hamletovská otázka

- nechával jsem u D5T5 deaktivovat EGR a dozvěděl se, že čip na 158kW už je jenom 1900 navrch (doplatek).

Jakou máte s čipem na tomto motoru u sedanů zkušenost? Nájezd auta je lehce přes 200k.

powl · Příspěvek od **powl** » 06 říj 2023 23:47

zkusenost nemam, zavrhnul jsem to protoze moje dvouhmota uz neni zadna ranni rosa a M66 neni zrovna naddimenzovana prevodovka...

JiFi · Příspěvek od **JiFi** » 07 říj 2023 07:04

Vidíš, na to jsem vůbec nepomyslel. Způsobit si dřívější smrt dvouhmoty, za to se těch pár kW navíc asi fakt nevyplatí...

ponyvolvo · Příspěvek od **ponyvolvo** » 07 říj 2023 08:15

Jo dvouhmota mě teď čeká udělat.

Příspěvek od **raolsa** » 07 říj 2023 09:17

Smrt dvouhmoty tě čeká dříve či později stejně.

Jediný čeho bych se bál je, že se ti začnou projevovat vibrace při zrychlování. Už jsem to registroval u více lidí, někteří se pak vrátili k menšímu čipu a vibrace zmizely.

jergus.balaz · Příspěvek od **jergus.balaz** » 07 říj 2023 16:12

Síce to nie je sedan, ale na mojej XC90 2006 som pri 200t km menil dvojhmotu. Pri 220t som to dal čipnut zo 136 (nameraných 130) na 152kw (nameraných). Aktuálne má auto najazdených 380t a zatiaľ nič neodišlo.

JiFi · Příspěvek od **JiFi** » 07 říj 2023 20:22

raolsa píše: 07 říj 2023 09:17 Smrt dvouhmoty tě čeká dříve či později stejně.
Jediný čeho bych se bál je, že se ti začnou projevovat vibrace při zrychlování. Už jsem to registroval u více lidí, někteří se pak vrátili k menšímu čipu a vibrace zmizely.

Jenže to dříve či později může z mého pohledu hrát dost velkou roli, pokud by čip způsobil, že to přijde například o 50 000 km dříve než bez něj.

kishmick · Příspěvek od **kishmick** » 07 říj 2023 21:00

Zdarec! Valeo taky dělalo sady s jednohmotovým setrvačníkem. U D5, co maji 240 průměr, bys tam dal tuhle sadu: https://www.carsshop.cz/spojkova-sada-valeo-835166-192028.html a nadosmrti bys měl od dvouhmoty klid. A klidně bys mohl dát chip, jaký bys chtěl

. Byla by to sice ovšem větší investice, ale myslím, že by se vyplatila!
nebo tady: https://raglu.cz/sada-spojky-valeo-835166

JiFi · Příspěvek od **JiFi** » 07 říj 2023 21:26

Neřešilo se to už tady někdy na fóru s výsledkem, že ideální řešení je dát tam, co tam patří, tedy dvouhmotu? Tuším, že se vyjadřoval i pan Patočka.

Příspěvek od **raolsa** » 07 říj 2023 21:53

Jop, dáš tam jednohmotu s tím, že ti vydrží navěky a odejde ti převodovka, nebo praskne klika. Fakt výhodné řešení.

Přidáno za 1 minuta 33 sekund:

JiFi píše: 07 říj 2023 20:22
raolsa píše: 07 říj 2023 09:17 Smrt dvouhmoty tě čeká dříve či později stejně.
Jediný čeho bych se bál je, že se ti začnou projevovat vibrace při zrychlování. Už jsem to registroval u více lidí, někteří se pak vrátili k menšímu čipu a vibrace zmizely.
Jenže to dříve či později může z mého pohledu hrát dost velkou roli, pokud by čip způsobil, že to přijde například o 50 000 km dříve než bez něj.

A na jak dlouho plánuješ, že si auto necháš? Pokud na "pár" tisíc, tak asi nemá smysl si tam čip dávat, ale pokud si auto chceš nechat několik (desítek) let, tak asi jo.

JiFi · Příspěvek od **JiFi** » 07 říj 2023 22:10

Ještě abych si udělal lepší představu - nová dvouhmota + spojka stojí sakum prdum kolik, pade?

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 07 říj 2023 22:29

S takovou zustan u puvodni mapy.
Ostatni je tu uz nekolikrat receno.

Příspěvek od **raolsa** » 07 říj 2023 23:15

JiFi píše: 07 říj 2023 22:10 Ještě abych si udělal lepší představu - nová dvouhmota + spojka stojí sakum prdum kolik, pade?

Cca půlku, u mě.

Volvoklub České republiky, z.s.