Dalsi snizeni spotreby?

sejra · Příspěvek od **sejra** » 30 dub 2007 18:46

Zase jsem si na neco vzpomel. Nekomu to muze byt k smichu, ale nekoho to zaujme

Za starych casu, kdy se jeste na polich pasli komunisticti jeleni, sovetsky deda mraz prinesl nejake to vcelku nepouzite lizatko a karkulka chodila do tuzexu pro cervene cepicky, zil byl muj tatik. Ten vlastnil vuz Moskvic, zvany stalinovi sane.
Nyni k veci. Mel na nem jednu vychytavku. Kdyz jel na volnobeh, mel zrejme v karburatoru primontovane "udelatko", ktere mu uplne zavrelo privod benzinu. Fungovalo pouze pri zarazene rychlosti. V praxi to znamenalo, ze kdyz nekde brzdil motorem, dojizdel apod. motor byl pohaneny koly a nesla do nej ani kapka benzinu. Jak pridal plyn, zase benzin sel. Pri zmacknuti spojky ci zarazeni neutralu (mozna i 1. stupne) motor bezel zas na benzin.

Tak a ted to nekdo udelejte

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 30 dub 2007 18:57

Nejlepší je to udělat u dvoutaktu, aby se motor nemazal

Volvo ale není Moskvich, který chlastal skoro stejně jako nákladní Zil nebo lokomotiva Sergej

Různé klapky v karburátorech se používali již ve 40 letech, dnes to řeší vstřikování, tak co by si chtěl vymýšlet?

sejra · Příspěvek od **sejra** » 30 dub 2007 21:17

Bylo to spis majitelum starsich dvojek a trojek... tebe se to netyka. Moskvich zral 12l...

jojo · Příspěvek od **jojo** » 02 kvě 2007 09:15

Můj Moskviš jezdil úsporně, když měl mašinec stále na paměti, že má dvoukomorovej karburátor a věděl v jaký rychlosti se otvírala druhá komora. Dodnes na něj vzpomínám se slzou v oku...

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 02 kvě 2007 09:31

sejra píše:Bylo to spis majitelum starsich dvojek a trojek... tebe se to netyka. Moskvich zral 12l...

No tak promiň, ale stejně si myslím, že je to blbost. A když to žere moc a někomu se to nelíbí, tak si má koupit něco s menší spotřebou. Dvojku má každý pro radost z jízdy, takže na spotřebu se snad tolik nekouká. A vlastně nevěděl jsem, že dvojka jí má nějak vysokou....

bidak · Příspěvek od **bidak** » 02 kvě 2007 10:20

LukášM píše:A vlastně nevěděl jsem, že dvojka jí má nějak vysokou....

dvojky s karbecem jsou rozezranejsi, to je pravda, nedovedu si predstavit, ze by se s ni dalo ject pod 10l

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 02 kvě 2007 11:22

bidak píše:
LukášM píše:A vlastně nevěděl jsem, že dvojka jí má nějak vysokou....
dvojky s karbecem jsou rozezranejsi, to je pravda, nedovedu si predstavit, ze by se s ni dalo ject pod 10l

Ale je to velké auto, Fabia 1.2 HTP žere klidně 9 když jí naložíš a chceš trošku jet

sejra · Příspěvek od **sejra** » 02 kvě 2007 15:51

LukášM píše:
sejra píše:Bylo to spis majitelum starsich dvojek a trojek... tebe se to netyka. Moskvich zral 12l...
No tak promiň, ale stejně si myslím, že je to blbost. A když to žere moc a někomu se to nelíbí, tak si má koupit něco s menší spotřebou. Dvojku má každý pro radost z jízdy, takže na spotřebu se snad tolik nekouká. A vlastně nevěděl jsem, že dvojka jí má nějak vysokou....

At si koupi neco s mensi spotrebou?

No v ty dobe nic nebylo. Navic tohle bylo jedno z mala aut, na kterym se daly tahat privesy. Potom pripadal v uvahu slabsi zigul s kratsim zadkem (tj. tlumice sly dohaje) a potom ty drazsi, jako Simca, apod. A uz ho krkalo tahat na svym trabiku prives...

Příspěvek od **Ondra.** » 02 kvě 2007 16:32

403 prej žrala 25-30

sejra · Příspěvek od **sejra** » 02 kvě 2007 21:25

Ondra. píše:403 prej žrala 25-30

to je blbost... Tatka mel i 1300 i 1500 (z hlavy nevim oznaceni.)...

Jarda V · Příspěvek od **Jarda V** » 02 kvě 2007 21:43

Měl jsem Volhu 21 Carevnu 2,5l benzin a při slušné jízdě se dalo jezdit do 10l

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 02 kvě 2007 21:57

Jarda V píše:Měl jsem Volhu 21 Carevnu 2,5l benzin a při slušné jízdě se dalo jezdit do 10l

Do 10l jsem v pohodě jezdil s Žukem s tím samým motorem

(pokud na něm nebylo naloženo 2 či 3 tuny písku) Do 10l jsem se vešel na cestách mimo Prahu i s T603. Hluboko pod 10 l jezdím i s Dědečkem (karburátorová dvojka).

vcar · Příspěvek od **vcar** » 02 kvě 2007 22:36

sejra píše:
Ondra. píše:403 prej žrala 25-30
to je blbost... Tatka mel i 1300 i 1500 (z hlavy nevim oznaceni.)...

Měl jsem M407 - 1300 ccm s jikov karbecem a jezdil jsem dost levně. S originálem to jezdilo kolem 10 l kombinovaná.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 02 kvě 2007 22:46

vcar píše:
sejra píše:
to je blbost... Tatka mel i 1300 i 1500 (z hlavy nevim oznaceni.)...
Měl jsem M407 - 1300 ccm s jikov karbecem a jezdil jsem dost levně. S originálem to jezdilo kolem 10 l kombinovaná.

Jo Jikovy se tam dávali a spotřeba pak šla dost dolu. Ale hrozně záleželo na řidiči. Jako vždy a se vším.

strycf · Příspěvek od **strycf** » 04 kvě 2007 11:54

sejra píše:Zase jsem si na neco vzpomel. Nekomu to muze byt k smichu, ale nekoho to zaujme

Za starych casu, kdy se jeste na polich pasli komunisticti jeleni, sovetsky deda mraz prinesl nejake to vcelku nepouzite lizatko a karkulka chodila do tuzexu pro cervene cepicky, zil byl muj tatik. Ten vlastnil vuz Moskvic, zvany stalinovi sane.
Nyni k veci. Mel na nem jednu vychytavku. Kdyz jel na volnobeh, mel zrejme v karburatoru primontovane "udelatko", ktere mu uplne zavrelo privod benzinu. Fungovalo pouze pri zarazene rychlosti. V praxi to znamenalo, ze kdyz nekde brzdil motorem, dojizdel apod. motor byl pohaneny koly a nesla do nej ani kapka benzinu. Jak pridal plyn, zase benzin sel. Pri zmacknuti spojky ci zarazeni neutralu (mozna i 1. stupne) motor bezel zas na benzin.
Tak a ted to nekdo udelejte

No vidíš a dnes to má většina aut-např.moje Volvo.Zkus brzdit motorem a mrknout na ok.spotřebu...

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 04 kvě 2007 12:50

Mě dvojka B230K jezdila v pohodě za 6-7 l / 50 km

Příspěvek od **jarek.krizan** » 04 kvě 2007 22:01

tnemec píše:Mě dvojka B230K jezdila v pohodě za 6-7 l / 50 km

To je text jak z AAA

Raff · Příspěvek od **Raff** » 12 kvě 2007 19:45

Jarda S40 píše:Do 10l jsem v pohodě jezdil s Žukem s tím samým motorem

Myslis takovejhle zuk ? :

http://www.ivankukamarade.cz/jak-jsme-s ... i-zuk.html

Volvoklub České republiky, z.s.