B230f + b234f hlava

Všechno o sedmách a devítkách!
  • Autor
  • Zpráva
Offline
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 64
Registrován: 2 roky 3 měsíce
Bydliště: České Budějovice
Vůz: Volvo 940 b230f

#1 B230f + b234f hlava

Příspěvek od 940b230f »

Zdravím, pohrávám si s myšlenkou v hlavě dát do mojí 940 co má b230f motor b234 hlavu. Auto kdysi už mělo původní motor b234f, ale nyní má klasickej 8v. Tak jsem se chtěl zeptat co to vše obnáší. Jednotky, komplet hlavu, sání, svody, vstriky můžou zůstat origo 8v? rozvody, palivová lišta, lanko plynu a ještě něco ? Budu rad za každou radu

Urvanej
Ověřený
Online
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 12084
Registrován: 13 roků 4 měsíce
Bydliště: Plzeň
Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8

#2 B230f + b234f hlava

Příspěvek od Urvanej »

Největší problém této přestavby je napínák rozvodového řemene. 16V ho má na bloku a 8V na hlavě, takže pokud to nakombinuješ, tak ho nemáš kam dát. Po netu je spousta návodů, jak tohle vyřešit.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 492
Registrován: 9 roků 9 měsíců
Bydliště: Turnov
Vůz: 245GL, 1980, B21E

#3 B230f + b234f hlava

Příspěvek od olivin »

Pokud me pamet neklame, byly u B234F jine pisty. V zasade se lisily zafrezovanim pro ventily. Na turbokostkach nekdo nabizel k zapujceni pripravek na upravu puvodnich 8V pistu, nicmene ze statu je to ponekud z ruky :pardon:
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....

Offline
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 64
Registrován: 2 roky 3 měsíce
Bydliště: České Budějovice
Vůz: Volvo 940 b230f

#4 B230f + b234f hlava

Příspěvek od 940b230f »

Aha, tak to jsem si myslel,že písty mohou zůstat 8v

Urvanej
Ověřený
Online
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 12084
Registrován: 13 roků 4 měsíce
Bydliště: Plzeň
Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8

#5 B230f + b234f hlava

Příspěvek od Urvanej »

Můžou, ale musí se zafrézovat, jinak
cQyMBQg2NeG0QESzggp_3o2MmPg-960.jpg
cQyMBQg2NeG0QESzggp_3o2MmPg-960.jpg (124.02 KiB) Zobrazeno 556 x
Celý vlákno zde.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
Odpovědět
  • Podobná témata
    Odpovědi
    Zobrazení
    Poslední příspěvek

Zpět na „700 / 900“