C70 II 2,4i - sportovní výfuk

[Schumi_01]

Ahoj,

potřebuji pomoct.
Bude mě čekat tak jako tak výfuk (zadní tlumič). Tohle léto asi ještě dá, ale počítám, že nebude sranda nějaký vymyslet a chci na to být připraven.

Ideálně nějaký nerez. Co nebude extra uřvaný a co přidá i nějakého toho koníka a ostrost odezvy.

Problém je, že třeba v BSR mi nepomůžou a všude jinde se řeší výfuky hlavně pro T5.
Ten by mi možná dodal fajn zvuk...ale vzhledem k rozdílu přístupu zpětných tlaků pro turbo a atmosférické motory bych o výkon spíš přišel, což se mi nechce.
Miluju ten motor nejen pro jeho zvuk který chci ještě podtrhnout, tak i pro jeho lineární průběh, který bych taky rád ještě podtrhl, ne zatrhl

Takže ideálně nějaký celý systém od středu dozadu abych tomu dal krom zvuku i funkci.
A pokud nebude zbytí, tak jen tlumič. Dvě koncovky nejsou nutností, mám jednu schovanou a co se vizuálu tyče nijak mi to nechybí. Ale byly by asi fajn.

[Zajsoft]

Hoj a dival jsi se treba do VIDA a cekal bych, ze od DP/Catu je ten vejfuck identickej s Turbinama... Alespon u predchozich generaci to tak bejvavalo.

[kishmick]

Zdar! Na atmosféry většinou nikdo sportovní výfuky nedělá-obecně. Tam se moc nepočítá, že to budeš "tunit". A C70II je dost výjimečný auto-je jich málo. Musíš si pomoct sám. Toho protitlaku bych se nebál. Zapomněl jsi, že je tam na začátku katalyzátor-dost velký tlumítko, na který je to z 50% naladěný. Tlumič si vyber podle průměru trubky, přivař koncovku a máš koncovej tlumič jak víno-místa tam bude dost. Samozřejmě tě potom nemine měření, shánění svářeče atd...Ale furt je lepší to udělat z větší části sám, než dát nějakýmu "vykukovi" 30tisíc-za 3 hodiny práce a přitom výsledek nejistý. Protože zvuk výfuku-to je vždycky sázka do loterie. S detaily můžu poradit.

[Schumi_01]

Tak první záměr byl Simons nebo něco ve spolupráci s BSR.
Tam mě ale právě varovali, díky rozdílnému přístupu k tlakům o výkon spíš přijdu než že ho získám.
A já se rád svezu a miluju projev té atmosféry. Sport. filtr je jemně a příjemně znát. A měl jsem ten samý záměr i s výfukem...ne opačně

Jsem si vědom jaký "unikát" tu v podstatě řeším.
Místa tam bude určitě dost. Podle mě i vedení bude shodné s T5.
Můj zadní tlumič má jednu koncovku a na druhé straně "slepé" rameno. Takže teoreticky moc rozdíl nebude.

Ale bojím se právě toho správného tahu plynů ven, když tohle změním.

[kishmick]

No.... já jsem to, na rozdíl od BSR(nynějších-českých), zkoušel asi 4x na V70II, na motoru B5244 S2-což je dost podobnej motor tvýmu. Zkoušel jsem dokonce i variantu-svody bez katu, holá trubka, žádnej protitlak. A opravdu- výkon do 3500ot. klesnul cca o 25% - bylo to fakt líný(ve vyšších otáčkách ale super). Pokud ale zachováš katalyzátor a potom nějakej sport. tlumič., budeš se pohybovat někde mezi 5% laborováním se ztrátou, zvýšením výkonu. Nehledě na to, že pokud je tvůj origo-starý, zadní tlumič vysypanej, bude se ten nový-průchozí sport.tlumič chovat v tomhle ohledu úplně stejně. Další-opačnou zkušenost mám se středovým tlumičem. Ten, když vyndáš, výkon jde u atmošky naopak nahoru.

[Zajsoft]

Jop, presne tak, pokud bude roura, tak ztratis v nizkech a strednich, ve vysokejch to pujde nahoru.
Proste kdyz tam nechas, co tam ma bejt, tj. po kat vcetne origo, tak co bude za tim uz neni extra zasadni. Max. bych si spocital prumer trubek na danej motor. at neni zbytecne mensi/vetsi. Od boku bych to videl na 2,5".
Co se tyce znacek, tak Simons, nebo nemeckej Fox. Urcite budou mit i neco v duplexu. Samozrejme je moznost si i neco nechat vyrobit s papirem(treba Laityng), nebo bez (stitek se da navarit, neco na nej nabouchat taky a nasledne kyselina/nastrik podvozku zajisti aby ho nikdo nemel tendence zkoumat

[Schumi_01]

OK.
Simons a Fox mám v hlavě taky... Ale jak říkám, takhle na první dobrou jen pro T5.

A teď ještě jedna myšlenka laika.
Dejme tomu, že od katu dozadu osadím tedy nerez od výše zmíněných značek. Za předpokladu, že se mi nebude moc lišit průměr trubek oproti T5.
Jak moc má vliv na odtah a protitlak rozdělení za zadním tlumičem do dvou vývodů? Že bych jeden z nich zavařil a teoreticky ponechal stejné vedení ven jako mám původně pro 2,4i?

[Zajsoft]

Uz prakticky zadnej, aneb neni duvod to zavaret, resp, pokud clovek bude chtit, aby duplex foukal na obouch stranach stejne, tak do nej stejne bude muset sahnout a 1. trubku castecne zaslepit, pacz standartne bude mit mensi odpor a vetsina pofuci skrz ni...
Se muzes zkusit domluvit treba s LPBossem(Praha) - jak to odnej vypada/reference si muzes dojet k Basstlovi, mas to do Teplic kousek

[Schumi_01]

No to klidně můžu, o to mi jde... Nasměrovat se na někoho kdo tomu rozumí a nějak se někam pohnout

[Schumi_01]

A s panem Líbalem z Laityng z Chlumce nad Cidlinou nemáte nikdo zkušenosti než reference?
Jako jeden z mála působí jako člověk co se tím vyloženě zabývá a nemontuje hotové díly výrobců.

[Zajsoft]

A s panem Líbalem z Laityng z Chlumce nad Cidlinou nemáte nikdo zkušenosti než reference?
Jako jeden z mála působí jako člověk co se tím vyloženě zabývá a nemontuje hotové díly výrobců.

By me taky zajimalo, akorat dojem prave mam lehce slabsi, mluvil si s nim, ci tez jen na zaklade prostudovani webu? Jako nemam ho daleko, ale zatim "nebyl cas" ani duvod. Az budu, tak asi osobni navsteva a pak se uvidi...

[Schumi_01]

Právě, že mluvil. Psal jsem email a sám si vyžádal telefon a zavolal.
Je asi 2 měsíce v nemocnici a ještě 2 prý asi bude. Tak možná i nuda tam udělala pro ochotu svoje...
Ale každopádně mluvil a vysvětloval dobře. Vypadá to, že ví o čem. A že nějaké zkušenosti budou určitě. Vypadá to jako něco, co přesně potřebuji... Někdo šikovný se zkušenostmi (i od závodních aut) kdo si to ladí a vyrábí sám a se zákazníkem dolaďuje dle představ.

[Zajsoft]

Jo presne proto sem planoval osobne, abych si udelal obrazek sam, minulej vyrobce vyfuku na kabru taky nejak pusobil a dalsi auto uz tam nedam

[Schumi_01]

Tak předcházet rozhodně bude, to je jasný.
Beztak nenechám dělat výfuku online, ne?
Ale co jsem hledal recenze tak to vypadá slušně.

[Schumi_01]

A hlavně jsem oslovil a vyhledal několik nadějných výfukářů a tohle vypadá jako jediná šance...
Nikdo jiný mi nedokáže nabídnout, natož vyrobit nic na můj motor. A téměř každý se shoduje v tom, že dávat tam věc určenou pro turbo T5 není ideální.