Krmení mechanického tachometru jinak?

[Urvanej]

Spíš bych chtěl spustit akademickou diskusi na téma, jak krmit mechanický tachometr, který chce člověk ve starém autě zachovat, tak že nemá z čeho. Tzn. převodovka není původní a mechanický náhon prostě není kam zapojit.
Už nevím kde, ale našel jsem krabičku, která tohle umí, ale cenovka byla naprosto nechutná (řádově 10tKč), tak jsem detaily radši zapomněl.
Přijde mi, že by neměl být problém na základě pulzů z diferáku točit nějakým krokovým motorem a hotovo. Ale elektrice rozumim asi tak jako kvantový fyzice
EDIT: tak trochu zlevnili, ale stejně mi to přijde raketa, protože si myslim, že pod 10tKč to sem normální smrtelník nedostane.

[Vapik]

Moje představa: krokový motorek s vhodně zvolenýma otačkama připojený k tachometru místo bowdenu. No a mezičlánek z arduina které bude čítat pulzy z difu a vhodně zvoleným koeficientem je přepočte pro krokac.
A nebo jestli si dobře pamatuju tak Ford escort měl elektronický tachometr, ale počítadla km byli mechanické tak treba použít komplet střeva a naroubovat je k tobě do kapličky.

[Romulusw]

To měl i ACCORD 1990. Na převodovce vysílač, v kapličce mechanický kolečka.

Takže, asi by to mělo více aut z té doby a možná použitelné.

[dumi.cz]

To ma i 850. Mechanicky pocitadlo, ale ovladany krokovym motorkem.

[Urvanej]

to je ale "pozdě", potřebuju digi signál převést na mechanický pohyb ještě před tacho, aby šla ručička i počítadlo z jednoho jako původně

[Zajsoft]

Mam takovej pocit, zda to neni reseny na Kulihrachovi, kouknu az sundam palubku

[Sergej]

To riesenie je ok, akurat ten krokovy motorcek das na vstup toho pristroja, tj tam, kde sa pchal koniec lanka nahonu. Ani procesor tam nemusi byt, slo by to riesit analogovo.