Slabý posilovač řízení + volant se nevrací z plného rejdu

[jarabmx]

Zdravím forum,

vlastním XC70 MY2005 s poctivými kilometry (381k km) a snažím se vyřešit slabý efekt posilovače řízení. Několikrát jsem vyměnil servo za kusy z vrakáče a třetí kousek už posiloval líp, ale nyní je opět slabší. Po pročítání fór bych tipoval jako další možnou problematickou část hřeben řízení případně kloubek řízení?

Je taky možné, že spolu se slabším posilovačem řízení je i slabší posilovač brzd?

XC70 je taky moje první auto, kde se volant nevrací z plného rejdu z obou stran - už ve dvou servisech mi řekli, že je to normální vlastnost těchto aut a že si mám zvyknout. Je tomu opravdu tak nebo se dá toto nějak opravit/zlepšit?

Díky!

[Warcz]

Volant se opravdu nevrací. Osobně mam občas pocit, že volant jde více ztuha, ale jsem dost ovlivněny předchozím Polem, kde šlo točit malíčkem.

[jarabmx]

A to už od výroby ty auta mají tuhle vlastnost? To se mi ani nechce věřit, přijde mi to na tak drahý auto dost zvláštní konstrukční řešení.

[raolsa]

Kloubek většinou zatuhne v jedné ose, pozná se to tak, že při otáčení volantem jde kousek lehce a kousek těžce. Můžeš to vyzkoušet s kolama ve vzduchu a bez motoru.
Jak jsou na tom ložiska horních uložení tlumičů?
Měnil jsi čerpadla, nebo řízení? Servo = řízení.

[jarabmx]

Jak asi vidíš, tak nejsem úplně kovanej v opravování aut, jen popisuju úkony, co se dělaly v servisu

Měnilo se servo řízení, čerpadlo se neměnilo. (Servo je doufám ten díl úplně navrchu motoru, tak snad to píšu správně.)

Volant chodí všude stejně těžce, řízení nevydává zvuky, jen je prostě těžší.

[hajnej]

Je servo čerpadlo a samotné řízení.
Vypadá to fakt na ten kloubek nebo čerpadlo. Kloubek je asi levnější pokus.

[raolsa]

Servo je ten díl co hýbe kolama, nahoře na motoru je čerpadlo.

[Urvanej]

To je otázka aktuální a lokální jazykové bariéry. Ale pro zmatení nepřítele se pro obojí používá výraz servo.
1) servořízení (neplést se "servo řízení", neboť v tomto kontextu může být myšleno čerpadlo neboli pumpa pro řízení)
2) servo čerpadlo
Je to přece uplně jasný

[hajnej]

tvl tak teď v tom mám guláš i já

[Pongo]

Len domienka z jedného môjho vlákna. Mohlo by to byť stejné u teba

V servise zistené už podľa VIN, že auto má z výroby “Dynamic chassis” packet (Ne fourC). Tým predpokladám, že je podvozok trvale odladený alá stredné tlačítko na S60R FourC. Takisto riadenie je menej preposilované v porovaní s inými P2, čo som šoféroval. Otázka je, či už je riadenie na ceste povedať papá alebo je to snaha o športovejší pocit (Niekde som čítal, že Rka niesú zámerné tak preposilované). Bohužel internet je skúpy na info dynamic chassis u S60 bez FourC. U S60II som už čosi našiel... iné tlmiče, pružiny a tuhšie silembloky ramien.

[jarabmx]

Tak jsem byl v T6R a vypadá to na čerpadlo, prostě to celkově moc dobře neposiluje. Takže tam jde příští za 3 týdny další, tak uvidíme.

Kola se nevrací z plného rejdu prakticky od výroby, s tím se ani tak moc nedá udělat.