Silentbloky ramen a hydroložiska

[JaSk]

Ahoj, potřeboval bych prosím zjistit čísla dílů na přední silentbloky co jsou na ramenech a jak je to s hydroložisky motoru? Preventivní výměna je dobrý nápad?
Díky

[Pep]

Na čísla náhradních dílů doporučuju https://www.volvopartswebstore.com/.
Je tam všechno, jako z VIDY.

Btw a ceník zde: https://autond.cz/volvo/index.php

[raolsa]

Pokud neleží převodovka na rámu tak není potřeba silentbloky motoru měnit, teda pokud nejsou vyloženě utrhlé.
Silentbloky ramen přední - 9465971, zadní 30760590

[jirkaTDI]

zadní silentblok v rameni můžeš dát případně zesílený z XC70: 8630605

[JaSk]

Super, děkuji! Jdu objednávat...

[Vizibable]

Nemáte tušení jaký je rozdíl mezi zadním silenblokem ramene 31360784 a 30760590 kromě ceny ? Číslo podvozku mám 069557 a měl bych mít 31360784 ale ten stojí o 500kč víc..

Ale spíš uvažuji o koupi celých ramen (Meyle HD) jelikož nemám přípravky na lis. A stejně tak nevím jestli půjdou použít původní kvůli tomu že to před 3 lety z toho vyměňoval BLB.

A tam podle čísla mého podvozku jsou taky nějaké divočiny které nejsou. Můžu použít jakékoliv hliníkové rameno např. 36051002 a 36012457 ?

[Tod2]

já bych ty Meyle ramena nekupoval, budeš je za 30tis měnit znova
co je těm origo?
jinak třeba skandix nezná 30760590, o 500 víc než který? jakože originály?
přípravky jsem si dělal z trubek, akorát je potřeba mít správné průměry no, chápu...

[Vizibable]

Ano počítám s tím že tam budou 30tis (u mě 3 roky). Je jiná značka na déle ?

A mezitím než se to vyjebe a bude zase vrzat jak stará postel tak si vyrobím přípravky a nalisuju origo silenbloky do původních ramen (pokud je BLB nezku*vil) a zase jenom vyměním kus za kus. No a tak můžu tam dát ty čísla co jsem psal ?

Zadní silenbloky v OEM jsou dva druhy:
dle podvozku mám mít 31360784 za 1445kč ale je tam ještě 30760590 za 1063kč a ptám se jestli jsou stejné.....

[Tod2]

na déle funguje jen ten origo
jestli jsou stejné netuším, já dával 31360784

[jirkaTDI]

Nesouhlasím, zadní Meyle HD mi vydržel hodně přes 100 tis. km, takže tam bych s klidem ušetřil. Přední bych dal origo určitě.
Ramena bych nekupoval, výměna je fakt jednoduchá, potřebuješ jen kus staré trubky vhodného průměru, dá se to i bez lisu ve svěráku.

[Tod2]

no já mluvil obecně o obou gumách, jestli riskovat a dát zadní neorigo je na každém, ale ano, není to takový průser jako přední
hlavně mi přijde nesmysl vyhodit ty prachy za celá neorigo ramena, prvně bych zjistil, co jim teda vlastně je, případně bych pak někde koupil klidně starší origo a dal do nich nové (origo) silentbloky

[jirkaTDI]

souhlas

[Vizibable]

Ja treba v tom hlinikovem neorigo odlitku nevidim zadny problem.

Kamos nema na dilne lis a ve sveraku no nevim. Nemam pripravky a nemuzu to rozebrat a zkoumat. A nechat to na zvedaku nez dojdou dily a az vyrobim pripravky taky nemuzu. Proto to resim jak jsem psal, no prace na kok*t uznavam...

Kazdopadne jsem si myslel ze to vrzani je od tech silenbloku tak jsem to prochcal dneska WD ze to stichne a je to porad to same tak ja nevim kde to vrze

[Vizibable]

Zkousel jsem omerit suplerou abych si pripravil ty trubky a vubec se tam nedostanu.

Zadni jsou na obou stranach na kasi a predni jsou vyosene a mekke, ale v kuse

[raolsa]

Hlavně nezapomeň, že ty přední se lisují zevnitř ramena ven (tzn. po směru jízdy), menší ploška silentbloku má směřovat k rámu a zadní silentbloky mají taky svoji polohu.

A lisovat ve svěráku? No nevím nevím, už jsem musel rameno i nahřívat a jednou mi dokonce při vylisování starého silentbloku i prasklo.

[Vizibable]

Dekuji za info. Ohledne predniho jsem smer nevedel a zadni jsem polohu na foru nasel.

No a vzhledem k tomu co rikas tak pujdu smerem jak jsem rikal. Dam tam cele ramena mely HD a pripravim ty svoje pak jen na vymenu.

[Tod2]

Však trubky můžeš udělat podle silentbloků, až dojdou.

Přidáno za 15 minut 16 sekund:

20240508_192633.jpg

20240508_192734.jpg

20240508_192754.jpg

20240508_192836.jpg

20240508_192858.jpg

20240508_192928.jpg

[jirkaTDI]

Posledně jsem to dělal celý ve svěráku. Přední starý silentblok jsem vyříznul strunou a pak pilkou na železo naříznul na dvou místech pouzdro, i tak se mu ven moc nechtělo. Právě jsem se bál, aby mi neprasklo rameno, dělal jsem to o víkendu u kamaráda na dílně a do neděle muselo auto zmizet ze zvedáku. Proto jsem to dělal takto zdlouhavě, ale šlo to. Zadní silentblok byla brnkačka.

[Vizibable]

Tod2: dík moc! To mi pomůže. A kolik je síla stěny trubky ?

[Tod2]

pravda, to jsem nezměřil, ale myslím, že to bylo 2,5 nebo 3mm
jde o to, že tou větší by měl projít ten silentblok a u té menší už na tom tak nezáleží, jen jde o to, aby se to mělo o co opřít
jestli to pomůže, mohl bych Ti to poslat třeba zásilkovnou, ale musel bys mi to zase vrátit, už se mi to nechce shánět znova

[Zajsoft]

Jezismarja, takovych slozitosti... Bouraci kladivo(jinak majzlik a kladivo, ze...) a jedem, idealne predim preriznout pouzdro.

[Vizibable]

Tod2: díky za nabídku, napadlo mě to taky, ale za cenu poštovného si ty trubky tady koupím a je klid. Objednal jsem si ty ramena Meyle HD a budu mít potom čas 3 roky na přelisování do originálu...

Zajsoft, přesně jak říkáš tudy vede taky cesta. A je klid....

[JaSk]

Hlavně nezapomeň, že ty přední se lisují zevnitř ramena ven (tzn. po směru jízdy), menší ploška silentbloku má směřovat k rámu a zadní silentbloky mají taky svoji polohu.

A lisovat ve svěráku? No nevím nevím, už jsem musel rameno i nahřívat a jednou mi dokonce při vylisování starého silentbloku i prasklo.

A co když se nalisují normálně z venku?

[raolsa]

Zevnitř není rovná plocha na opření ramena. Sice si lidi vyrábějí různé vybroušené trubky, aby to dostali do lisu, ale správný postup je lisovat zevnitř ven.
Stejným směrem se to lisuje i ven.

[jirkaTDI]

Dneska jsem měnil silentboky v ramenou a dělal jsem to opět komplet ve svěráku. Posílám fotodokumentaci. Starý silentbloky šly ven celkem snadno, už je někdo v minulosti měnil. U předních jsem vykroutil střed a pilkou nariznul pouzdro a pak šly ven rukou, u zadních jsem odvrtal střed, naříznul pouzdro, vyklepnul. Přední jsem nalisoval zcela bez přípravků, jen je potřeba si to ze začátku pootáčet, aby nešly křivě, po chvíli se chytnou a vklouzne to jak nic viz foto. Na zadní byly potřeba přípravky vhodného průměru, ale jinak taky na pohodu.

20240720_190953.jpg

20240720_191043.jpg

20240720_193216.jpg

20240720_193326.jpg

20240720_195709.jpg