Vibrace do volantu S80II

[PINĎABC]

Nové gumy, alu kola originál, nové náboje, kotouče. Při rychlosti nad 80km mírně vibrace do volantu které zesílí a jsou více cítit když vivinu protitlak jakože chci zatočit volantem, děláto v obou směrech.
Před tím než budu měnit všechno co se dá, má někdo konkrétní tip na co se zaměřit?

[raolsa]

Vyvážení kol?

[Jakub Svoboda]

Řízení?
Tlumiče?

[raolsa]

Ještě jinak.
Kdy to začalo dělat?
Kdo měnil ložiska a měl na to přípravek?
Kope to do pedálu při brždění?

[kishmick]

Na obou autech mi pomohlo vyndat, namazat poloosy(nebylo mazivo, špatné prachovky). Vyčistit, namazat, nové prachovky. Vybrace zmizely. (Taky mi to dělalo cca v 90 Km/hod).

[PINĎABC]

Nekope do pedálů při brzdění se auto sklidni a chová se příkladně. Vyvážení je ok. To jse reklamoval hned. Jedu a mírně to cca ve stovce trepe volantem když vytvořím tlak na volant vibrace zesílí. V tahu když zrychluje tak to není cítit.

[raolsa]

Hm, tohle vypadá na nějaké vůle v zavěšení či řízení. Co klouby a silentbloky?
Co za značku ložisek jsi dával?

[PINĎABC]

Ložiska skf. Asi borcovi řeknu že vyměníme všechno co se dá. Naštěstí je to zlatý člověk a cena dílů jak na granexu. A za práci platí snad on mě. Typuji to na něco s řízením těžko tak tipovat.

[raolsa]

Než začneš něco měnit tak je potřeba zjistit kde je chyba. Třeba změřit hodinkami házivost kol, atd...

[jirkaTDI]

Zkusil bych taky jiná kola, některé gumy umí vibrovat, přesto, že jsou kola vyvážená. Taky jak je seřízena geometrie? Pokud je sbíhavost pečlivě nastavená na 0, tak to pak klade extrémní nároky na vyvážení a házivost kol, kotoučů, nábojů a je cítit každá nepatrná vůle -> lepší je mít nastavenou lehkou sbíhavost, aby to vůle vymezilo a drobné vibrace to eliminuje.

[hajnej]

Tyhle vibrace to je hrozný peklo. Prošel jsem si tím ve V70 a jsem s Tebou.
Jak říká raolsa, chce to maníka s mozkem a hodinkama na měření házivosti.

[PINĎABC]

Začlo to dělat po geometrii a prezuti na nové kola oz. V těch jsem viděl příčinu tak jsem dal na zpět původní kola na kterých to nedělalo a ještě koupil dvě nové gumy abych vyloučil vadu v nich. Tak prubnu tu geometrii znova a řeknu jim ať pečlivě prohlídnout všechno co by to mohlo zpusobovat.

[PINĎABC]

V práci mám protokol z geometrie tak tam asi sjedu odpoledne, ať prověřím co tam nastavili.

[ferdikf]

Taky mám lehce vibrace do volantu co to auto mám, cca 165tis km. Ze začátku jsem řešil poloosy, ložiska, 3 sady kol, ramena a všechno okolo. Nepomohlo nic a už to beru jako vlastnost auta. Dělá mi to snad víc, když je auto studené a po pár km to je většinou ok, nebo to dělá opravdu jen trochu, už to neřeším.

[PINĎABC]

To by mne jeblo a při tom to může být nějaká blbost. Nehledě na to že ty vibrece můžou odrovnat něco dalšího.

[Jakub Svoboda]

Nemaji ty O.Z. nahodou stredici kroužky?
Pokud ano, mrkni jak sedi.
Svara resil neco podobneho na Nisanu a jeden krouzek byl šprajclý mezi nabojem a kolem.

[PINĎABC]

To bylo prvotní podezření, že středicí kroužky a menší ET delaji neplechu, ale včera jsem tam dal origo alu a nové gumy a nic se nevyřešilo. Celé to vypadá že něco podělali když dělali geometrii. Protože to dělá od té doby a já to přisuzoval kolům které se tam před geometrii daly. Už jsem se objednal na úterý ráno.

[raolsa]

Už máš ten protokol z geo? Hod ho sem.

[PINĎABC]

[raolsa]

Hm, nevidím tam nic špatného.

[PINĎABC]

Bůh ví co tam zprasili. Papír snese všechno.

[kishmick]

Moje zkušenosti z vibracema do volantu při 90km/hod. a ofiko-servisama před10ti lety (a to jsem zkoušel asi 3 renomované "fachmany"). Proběhly zkoušky: vyvážení kol, silentbloků, ložisek, uchycení ramen, sbíhavostí a bůh ví, čeho ještě. Nikdo si s tim nevěděl rady. Nakonec to po půl roce dopadlo tak-že při určitý rychlosti (asi 80km/hod.) ti jednoho dne začne bouchat něco od předních náprav. A to tak silně, jako bys mlátil 5ti kilovým kladivem vší silou do kovadliny. Zastavíš, rozjedeš se a ono to zase zmizí. Záhada odhalena: chybějící vazelína v kloubech u poloos. Asi se znovu opakuju, ale toto jsem měl už na třech autech a žádný servis to nikdy neodhalil. Namažeš-a je to pryč. Bohužel tomu nikdo nevěří-přitom je to laciná-"stovková" záležitost.

[PINĎABC]

Díky za poznatek.

[raolsa]

No jo, ale to poznáš, že je od vazelíny celý podběh, ne? Pokud jsou v pořádku prachovky, tak se nemá vazelína kam ztratit.

[Schumi_01]

Za mě bych jel na geometrii naopak někam jinam.
A nebo jim dal za úkol hledat spíš vůle v řízení a nesnažit se nastavit geometrii "čistě" jen proto, aby splnili úkol.
Ona se dá nastavit správné. Pak vezmeš první díru, pár zatáček, horizont, a jestli v tom řízení vůle už to zase létá jak chce.
A že tenhle model na to trpí, sám ho mám teď na repas a v týdnu se mi vrací.
Nebo se sám zaměř na vůle v řízení. Ale opravdu zaměř, nebo se svézt jiným autem a pak zpět do svého, protože si na to postupně zvykáš a adaptuješ a nemusí ti to přijít.
A pokud jsi přezouval na nižší profil a širší pneu jsou větší nároky na všechny tyhle části auta a pokud to bylo načaté mohlo se to projevit téměř skokově.
Přesně takhle jsem to měl já.