Geely Emgrand X7

[zvedavec]

Tak si říkám, dá se autem koupeným v Rusku jezdit u nás? https://www.autoforum.cz/predstaveni/cinane-v-evrope-prodavaji-vybavene-suv-tridy-skody-kodiaq-za-317-tisic/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.lppartner&dop_ab_variant=null

[jirka87]

Kluci co vozi Uazy, Lady a Buchanky funguji. Takze ano po nejakych bojich s uradama.

A v konecnem dusledku je to preci Volvo,ne ?

[zvedavec]

Tak já otázku položím jinak. Tuší někdo co obnáší individuální schválení vozidla - takovýhoto - a co to může stát?

[Juric]

Systém je velmi rozpolcený. Individuál schvaluje odbor dopravy na magistrátu. Musí k tomu být i nějaký papír od Dekry, což může být třeba i 50k.
Potom velmi záleží na míře důležitosti úředníka.
Buď máš druhý den "papíry" k vyzvednutí, nebo tě podusí 30 dní, které na vyjádření mají. Pár let zpátky to schvalovali bez přemýšlení. Dnes už to posuzují hlouběji a zkoumají co vlastně mají schválit. Např. pokud někdo chce schválit náklaďáček s korbičkou do 3,5t a v papírech je počet míst k sezení 5, max. hmotnost 3500 kg, provozní hmotnost 3300kg, užitečná 200kg, tak to neschválí, protože si spočítají, kolik je 4*80kg (4 chlapi) a vyjde jim přetížené auto. Možná dobře, možná špatně.
Ani HZS nedostane výjimku. Jsme měli sakra problém už na technické s navijákem před kabinou...

EDIT: co neschválí jeden magistrát, schválí druhý!

[jirkaTDI]

Je to jednoduchý, v Rusku koupíš auto a vyžádáš si od výrobce kompletní schvalovací dokumentaci
V Rusku mají EHK předpisy, které víceméně platí i v EU, tak bod pro tebe.
Hlavní zádrhel budou emise. V Rusku nemají Euro 6 WLTP tak navštívíš emisní zkušebnu TÜV SÜD v Roztokách, aby ti je změřili (a doufat, že vyjdou).
Pak necháš některou ze zkušeben vypracovat schvalovací protokol pro individuální schválení.
Ten pak odneseš na úřad a tam to třeba vyjde a schválí to.
Pak už jen mnoho šťastných kilometrů bez záruky se servisem na vlastní pěst

[Warcz]

Neni lepši to nechat na ruskych značkach ?

[zvedavec]

No to mě taky napadlo, úplně stav ideál si to vzít na leasing od toho Ruského obchodníka. Nicméně tady zůstává ten rušivý element a to neexistující servis

[zvedavec]

Je to jednoduchý, v Rusku koupíš auto a vyžádáš si od výrobce kompletní schvalovací dokumentaci
V Rusku mají EHK předpisy, které víceméně platí i v EU, tak bod pro tebe.
Hlavní zádrhel budou emise. V Rusku nemají Euro 6 WLTP tak navštívíš emisní zkušebnu TÜV SÜD v Roztokách, aby ti je změřili (a doufat, že vyjdou).
Pak necháš některou ze zkušeben vypracovat schvalovací protokol pro individuální schválení.
Ten pak odneseš na úřad a tam to třeba vyjde a schválí to.
Pak už jen mnoho šťastných kilometrů bez záruky se servisem na vlastní pěst

Hele a nemáš alespoň rámcovou představu na kolik by to schvalování mohlo přijít? a ty emise asi jdou taky vyřešit když tady jsou dovozci těch ruských stařešinů které určo nesplňují ani Euro -10

[jirkaTDI]

Cenu ti nikdo přesně neřekne, dokud nebude mít někdo v ruce tu schvalovací dokumentaci, aby bylo jasný, co půjde použít a co ne. Ale počítal bych třeba 100tis. Kč určitě.
Možná se budeš divit, ale ty ruský "stařešiny" mají normálně relativně moderní vstřikování Bosch, velký katalyzátor a splňují nejnovější Euro 6

[zvedavec]

No ale vozejk by to nebyl marnej https://www.geely-motors.com/ takový skoro Volvo jen o jedno mega levnější

[labanos]

Masochisto
Číňani mají trochu jiné představy o kvalitě, proto ta cena.

[zvedavec]

No garance 5 let a 150 000km hovoří docela nadějně.

[spy]

Ještě je potřeba vzít v úvahu, že tenhle Emgrand je jen facelift auta tak z roku 2012, což znamená že tam moc Volva nebude...
Je to prostě navoněná čínská bída, schvalování v CZ podle mě přijde na statisíce. Existuje reálný důvod, proč je to tak levné ... protože je to prostě horší auto.
Auto taky úplnění není konkurent Kodiaqu - je menší, co motory...atd...
A jak tu bylo zmíněno, servis a náhradní díly by byla zábava

[Sup]

Te´d jsme četl článek, že si někod nechal z číny dovést Karoqa vRS nebo jak se u nich jmenuje, u nás se neprodává a ani nebude. Asi se taky plácnou přes kapsu, co se týče schvalování. Jinak Geely nebrat... Volvo již taky není tím pravým Volvem. Asi si dohledám, kdo koho jak vlastní, ale zřejmě si už nevyberu automobilku, kde by neměli větší podíl číňani....

[Werscajk]

Mě zase zaujalo toto. V rámci nějakého masochismu bych byl ochoten v tom jezdit, abych se přesvědčil, jak (ne)dobré to vlastně je.

[Dural8]

Už jsem to někde psal, mě se pořád líbí, jak je vidět to nově vzniklé propojení a vysosání, vidíte TFT palubku od Volva 2013?
(jenom ta grafika je trochu pozměněná)

owaFMHs.jpg (89.02 KiB) Zobrazeno 419 x

Alespoň je ctí, že místo rádce řazení u manuálu či ukazatele rychlostního stupně u automatu si tam dali žluťáci teplotu vody

[Sup]

Ale koukám volant je GM volant, Insignia I, poslední SAAB 9-5 atd.

[zvedavec]

no vono si to asi nezaslouží vlastní téma a tak to šoupnu sem. Zaregistrovali jste někdo tenhle Rusko-Francouzskej " sporťák " ? https://www.autoforum.cz/zajimavosti/automobilka-ktera-i-v-cr-prodavala-velmi-levne-sportovne-vyhlizejici-sedany-je-po-krachu/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_req_id=tepIzMX92ce-202012012008&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box

[Werscajk]

Jo! Naprosto skvělý přibližovadlo za ty prachy. Koupil bych ho jako daily na zimu a do obchodu. Ojezdit a zahodit.

[yoby]

Jo, prodávali to asi 500m ode mě... i je to odtamtud focený... jsem čuměl co to je za sporták Ale než jsem se tam dostal to okouknout, tak to zmizelo. Ale tuším kdo to sem tahal, hned vedle jsem mu projektoval obchoďák.

[ttoommaasseekk]

Třeba kamarád si koupil v Rusku XC90, cca 5 let zpátky.
Do ČR ji přihlásit bohužel nešlo, bylo tam tolik jiných dílů, že to nebylo rentabilní. A boj s českými úřady? Kapitola sama pro sebe.

[zvedavec]

Fí ha, a to by člověk neznalý řekl že 90desátka budu všude stejná