850 GLT - Dluho stálo a nejde nastartovat Poraďte pls

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 06 bře 2007 21:17

Poraďte prosím dloho stálo. Při startování si ani neškytne a ještě k tomu po několika pokusech přestali svítit všechny kontrolky na palubce

[/b]

majklz · Příspěvek od **majklz** » 06 bře 2007 21:48

V jakem stavu je baterka?
Je v ni nejaka stava?

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 06 bře 2007 21:54

Baterka je OK točí ale nic jinýho se neděje

majklz · Příspěvek od **majklz** » 06 bře 2007 21:57

Tak to netusim.

Ghirgi · Příspěvek od **Ghirgi** » 06 bře 2007 21:59

sundat víčko rozdělovače, vysušit + kabely

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 06 bře 2007 21:59

Tenhle motor neznám, ale postupoval bych klasicky - zjistit zda jde benzín a zda hází jiskru. Podle toho (buď a nebo) bych šel dále.

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 06 bře 2007 22:01

Tim dlouho sem mysle to že motor nevrčel asi 3 roky. Byla tam ruplá hadička co vede někde od palivovýho čerpadla skrz sací potrubí dolu do nějákýho filtu. tak to otec vyřadil z provozu. hrozně to ve vysokejch otáčkách žralo olej ( přes tu ruplou hadičku stříkal na Blok motoru a strašně to smrdělo. Teď sem to auto chtěl začít používat tak sem měnil tu hadičky bylo sundaný sací potrubí, přitom sem to všechno vyčistil byměnil filtr olej ale když to chci natočit tak ani prd

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 06 bře 2007 22:03

U oprav aut sem skončil u škodovky sem spíš pře Počítače tak mi pls poraď jak zjistim jestli to jiskrí a kde mam zkouknou jestli mi tam teše ROPA. (svíčky sem vyndaval a čistil.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 06 bře 2007 22:08

LPBoss píše:U oprav aut sem skončil u škodovky sem spíš pře Počítače tak mi pls poraď jak zjistim jestli to jiskrí a kde mam zkouknou jestli mi tam teše ROPA. (svíčky sem vyndaval a čistil.

Twenhle motor opr. neznám. Ale pokud má rozdělovač, tak nejdřív kabel vedoucí do jeho středu oproti kostře ve vzdálenosti asi 5 mm i méně a startovat. pokud bude jiskra, tak ještě zkusit vyndat svíčku a s kabelem přiložit na kostru a někdo zastartuje a ty budeš hledat jiskru. Pozor, je tam vys. napětí, kope! Benzím měkde v hadičce, ale nevím jak to tam vypadá.

Ghirgi · Příspěvek od **Ghirgi** » 06 bře 2007 22:14

Těžko se to vysvětluje, možná ale by jsi to měl svěřit spíš někomu zkušenějšímu, Tím tě samozřejmě nechci urazit, ale bohužel každý nemůžem vědět vše. Jak popsal Jarda výše, tak to je ten nejzákladnější postup, to bych taky zkusil..... ale pak Koukám že jsi z Prahy, tak se zkus obrátit na http://www.t6r.cz

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 06 bře 2007 22:17

No jestli je ta tvoje S40 benzinak tak je ten motor uplne stejnej možná o válej míň ale jinak je všechno stejný. tekš sem koukal na fotku motoru u s40 4 válec al je to stejnýý

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 06 bře 2007 22:20

Někomu zkušenějšímu?

Neměl bych nic proti ale já chudej student

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 06 bře 2007 22:21

LPBoss píše:No jestli je ta tvoje S40 benzinak tak je ten motor uplne stejnej možná o válej míň ale jinak je všechno stejný. tekš sem koukal na fotku motoru u s40 4 válec al je to stejnýý

No stejnej asi nebude z hlediska dodávky paaliva a ani zapalování a vůbec bude dost jinej. No tu elektriku vyzkoušej. Když už vyndáš tu svíčku, uvidíš je li od benzínu a podle toho poznáš, zda jde do motoru palivo. Hadičky asi opravdu nech bejt. Nevím, je li tam regulátor tlaku jako u B230F či něcojiného. Uvedený postup by tě měl nasměrovat.

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 06 bře 2007 22:22

Jo a nevíte c s těma všema kontrolkama co nesvítěj když otočim klíčkem? svítí jen podsvícení ovládáni oken. Tady sem vyčetl že je to nějákej reguláto nevíte někdo kde je?

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 06 bře 2007 22:24

Vdrž, určitě se objeví nějakej majitel 850 co poradí

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 06 bře 2007 22:26

Koukám znova na tu fotku a musim uzna na S40 je jinej plas přes rozvody

jinak i všechny ty hadičky co tam jsou vidět tak sou stejný jako u mojí 850

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 06 bře 2007 22:31

jo počkej ty mi z toho děláš veterána

teď sem kouknul co je 245ka a je to trošku o něčem jinym ale 245 le taky libovka!! kde by ten regulátor měl bejt. takhle vypadá ten můj motor teda když si odmyslíš tu douru od turba

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 06 bře 2007 22:34

jo sorry ten obrázek http://www.nepthys.com/volvo/Volvo850_stage2_03.jpg

wickey · Příspěvek od **wickey** » 07 bře 2007 04:41

takze jestli jsem spravne pochopil - pri startovani toci, ale nechyta? - dolit benzin do nadrze (5 litru nestaci pokud tam bylo tak malo, ze chciplo / resp. za tech nekolik let se mohl i vyparit.) 10 litru je optimum. Pak natocit znovu - mel by se tvarit tak, ze toci nekolikrat a pak vypne, jestli nenaskoci.

pak bych zjistoval hazeni jisker, pak privod paliva (i kdyz to uz si nejsem jist, zda se ti podari - osobne jsem to nikdy nedelal.

jerguš · Příspěvek od **jerguš** » 07 bře 2007 09:57

Asi blbost, ale kámoš měl podobnou závadu asi po roce odstavení a byla to vyhnilá elektrika u jednoho z těch relátek nad chladičem (nad saharou). A co takhle imobilizér??

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 07 bře 2007 10:15

LPBoss píše:Poraďte prosím dloho stálo. Při startování si ani neškytne a ještě k tomu po několika pokusech přestali svítit všechny kontrolky na palubce [/b]

Nejdříve bych zkontroloval kostry k motoru a karoserii,pak plus poly,a pak až začnou svítit kontrolky a nebude to chytat bych postupoval dále.

Time4Tea · Příspěvek od **Time4Tea** » 07 bře 2007 11:04

vypustit nádrž - zvodnatělý benzín
kontox a projít veškeré dostupné kontakty
zkontrolovat jestli všechny svíčky hází jiskru
vyměnit palivový filtr
odzkoušet relátka
napíchnout na diagnostiku

třeba něco z toho pomůže

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 08 bře 2007 11:00

No na ten imobilizer jsem taky myslel ale alarm už od toho byl docela dlouho odpojenej - dělal si co chtěl. nebo ono tohle má imobilizér na klíčku?

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 08 bře 2007 11:08

Time4Tea píše:vypustit nádrž - zvodnatělý benzín
kontox a projít veškeré dostupné kontakty
zkontrolovat jestli všechny svíčky hází jiskru
vyměnit palivový filtr
odzkoušet relátka
napíchnout na diagnostiku

třeba něco z toho pomůže

Je na to vypousteni nadržě nějákej speciálni grif?

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 08 bře 2007 11:22

martinopel píše:
LPBoss píše:Poraďte prosím dloho stálo. Při startování si ani neškytne a ještě k tomu po několika pokusech přestali svítit všechny kontrolky na palubce [/b]
Nejdříve bych zkontroloval kostry k motoru a karoserii,pak plus poly,a pak až začnou svítit kontrolky a nebude to chytat bych postupoval dále.

Ale s těma kontrolkama oni svítila a pak najednou sem vzal za klíček rozsvítili se a pak najednou nic nezvedne se ani ručička od benzinu prostě nic tan mejde. Jen když rozsvítim světla tak to se tam ukáže

Volvoklub České republiky, z.s.