Svítí kontrolka airbagu
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 41
- Registrován: 6 roků 6 měsíců
- Bydliště: Sousedovice 30, Strakonice
- Vůz: Volvo v70 d5
Svítí kontrolka airbagu
Ahoj volvaci.Na Volvu V70 2.4d 96kw 2005.Sviti mi kontrolka airbagu od té doby co jsem koupil auto.Zjistil jsem v minulosti, že bylo klepnuté na předek,málo ne moc a hlásí diagnostika že je vše venku,jako pytle, pásy taky problém píše.Nevite co s tím?Jestli koupit starou jednotku airbag,nebo přehrát ji?A kde se nachází řídící jednotka Díky
-
Offline
- Příspěvky: 5705
- Registrován: 11 roků 7 měsíců
- Bydliště: Modřany
- Vůz: XC 90 2,5T LPG 2005 man. AWD modify
Svítí kontrolka airbagu
A je to vybouchaný, nebo ne?
U V70 by měla být jednotka SRS mezi předními sedadly, asi někde pod opěrkou.
U V70 by měla být jednotka SRS mezi předními sedadly, asi někde pod opěrkou.
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 13145
- Registrován: 14 roků 8 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
Svítí kontrolka airbagu
No hlavně ty pytle asi ani nebudeš mít nainstalovaný či v lepšim případě připojený...
Zkus ulovit v okolí někoho od D5T5.com, měli by to umět vyresetovat.
Zkus ulovit v okolí někoho od D5T5.com, měli by to umět vyresetovat.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Příspěvky: 41
- Registrován: 6 roků 6 měsíců
- Bydliště: Sousedovice 30, Strakonice
- Vůz: Volvo v70 d5
Svítí kontrolka airbagu
Jo je to přesně mezi sedačky ve prostřed jak je stačí když to praští trochu,a bylo to bourany,ale ránu to nedostalo tak velikou,ty airbagy vypadají v celku,nevybouchli,i boční jsou o.k, prý stačí tu jednotku vyresetovat,nebo přehrát.Kazdopadně jsem zvědav jak to dopadne.Páč to může být i masakr finanční.....
-
Offline
- Příspěvky: 2194
- Registrován: 16 roků 7 měsíců
- Bydliště: Klatovy
- Vůz: 850R; 760GLE; 940T
Svítí kontrolka airbagu
Pokud píše jednotka chyby že jsou pytle venku tak musely být venku 
Nemohl je tam už někdo vyměnit a jen nedořešit jednotku? Reset jednotky lze buď přes Vdash v autě což je tuším nějaké 4000 nebo jí vyndat a někomu odvézt což je tak za 1000.
Nemohl je tam už někdo vyměnit a jen nedořešit jednotku? Reset jednotky lze buď přes Vdash v autě což je tuším nějaké 4000 nebo jí vyndat a někomu odvézt což je tak za 1000._________________
´96 850 R, B5234T5, AW50-42LE, Elotec E85 | ´89 760 GLE, D24TIC, ZF4HP22
| ´97 940 Turbo, B230FK, M90, LPG 
Volvo diagnostika k dispozici.
´96 850 R, B5234T5, AW50-42LE, Elotec E85 | ´89 760 GLE, D24TIC, ZF4HP22
| ´97 940 Turbo, B230FK, M90, LPG Volvo diagnostika k dispozici.
-
Offline
- Příspěvky: 2609
- Registrován: 17 roků 2 měsíce
- Bydliště: Poodří
- Vůz: V90CC-T6/P*/740/940
Svítí kontrolka airbagu
Takhle házet čísla (ceny) bez kontextu (typu auta) vůbec nedává smysl. První je třeba udělat normální diagnostiku a teprve pak začít třeba měnit jednotky (což zřídka kdy řeší problém). Ten bývá častěji v konektorech, spíše však v patronách (zhusta vyměněných za nesprávné). Jindy stačí, když nefunguje DIM (anebo se jen rozpojí CAN sběrnice https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=11380&start=25#p862304) a chyba naskočí taky.
Když je auto bourané, vymění se bagy, smažou se chyby a crashmode v CEM. A mělo by všechno fungovat. U novějších aut je to lehce složitější, ale v zásadě podobné. Výměna jednotky nebývá na pořadu dne. Tedy ne u P2 MY05. Ale mohu se mylit.
V každém případě - nejprve diagnostiku. Kontrolka může mít milion příčin, od korunových oprav po desetitisícové šílenosti.
/PL
Když je auto bourané, vymění se bagy, smažou se chyby a crashmode v CEM. A mělo by všechno fungovat. U novějších aut je to lehce složitější, ale v zásadě podobné. Výměna jednotky nebývá na pořadu dne. Tedy ne u P2 MY05. Ale mohu se mylit.
V každém případě - nejprve diagnostiku. Kontrolka může mít milion příčin, od korunových oprav po desetitisícové šílenosti.
/PL
_________________
.::. V90CC T6 2018 .::. P*2 2021 .::. 940 Polar 1994 .::. 740 Turbo 1988 .::.
Repase/klonování/párování elektroniky VOLVO - DIM / ICM / ECM / CEM / DEM / SAS & Optimalizace motoru
Start nezávislého topení z telefonu, vzdálená diagnostika: VDD - https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle
https://D5T5.com https://d5t5.com/helpdesk
Specializovaný Volvo servis - CarDiag.info
.::. V90CC T6 2018 .::. P*2 2021 .::. 940 Polar 1994 .::. 740 Turbo 1988 .::.
Repase/klonování/párování elektroniky VOLVO - DIM / ICM / ECM / CEM / DEM / SAS & Optimalizace motoru
Start nezávislého topení z telefonu, vzdálená diagnostika: VDD - https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle
https://D5T5.com https://d5t5.com/helpdesk
Specializovaný Volvo servis - CarDiag.info
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot]