V40 2002 problém - velké chvění

[Gravy]

Ahoj, koupil jsem V40 T4 automat a nevím, kde je zdroj problému.
Do rychlosti 60 se neděje nic, mohu zrychlovat jak chci. Nad 60se objeví chvění a nad 80 se s tím již nedá jet. Chvění se objeví pouze při zatížení, malém i velkém. Např v 80 sešlápnu plyn zrychluji za doprovodu chvění celého vozu, pustím akcelerátor a chvění přestane.
Chvění je obrovské.
Auto mám na zvedáku a neshledal jsem nic do očí bijící.
Tip je poloosa, ale neumím si to vysvětlit, jak by to mohla dělat. Že by při zátěži došlo k jejímu vychýlení nějak?

Díky za pomoc

[Haben]

Ano, poloosa je spravne. Typicky priznak je, ze se auto chveje v zaberu, po pusteni plynu vibrace ustanou.
Holt bude nekde na poloose vule a jak s ni zacnes “zabirat” tak se vule projevi.

[Gravy]

Takovým brutálním způsobem? Nemělo by na ní být něco poznat? Abych alespoň poznal, zda je to levá nebo pravá.

[Haben]

Bude na ni nesjpis vule, kdyz za ni zatahas. Jakmile ale odejde jedna, je lepsi vymenit obe. Dle mne uz bude nacata i druha.
Ze by byla polosa ohnuta, nepredpokladam. Ze mas disky vyvazene a spravne dotazene ci nemas vysypane loziska, to predpokladam, ze jsi kontroloval.

[Gravy]

Za kola jsem bral, jsou načnutý kuláky. Kola nevím, zda jsou vyvážená, mám v plánu tam dát druhou sadu a projet to s ní. Auto jsem koupil teprve včera. Nevyvážená kola by se projevila jinak.

[Haben]

Uvidis. Sundal bych kola a dal tam overenou vyvazenou a nenakoplou sadu. Ocistil dosedaci plochy a nasadil.
Zkontroluj, zda se normalne toci loziska, zda v nich nic nelupe, nezadiraji se atd. Pak bych sahl na poloosy, zda nemaji vuli ci nejsou ohnute.

A kdyz jsi to kupoval, tak to nedelalo?

[Gravy]

Dělalo to při koupi, počítal jsem s opravou.
Zkusím ty kola a uvidím. Nejspíš to bude ale poloosa. Zatím díky

[Matýsek]

Něco takovýho měla bejvalka u R19 a ta poloosa, samotná hřídel, šmajdala asi o 2 cm Bylo to vidět, když jsme dali auto na hever a točili kolem...

[Gravy]

Přidám postřehy z dnešního dne. Dal jsem druhou sadu kol, nezkontrolovanou a trochu se to zlepšilo. Takže kola byla asi také špatná. Co jsem na netu pročítal, tak všude byla zdrojem problémů poloosa. Levá má v převodovce dost vůli, pravá zase vůli v pootočení. Nejraději bych vyměnil obě, ale popravdě se mi nechce investovat do novoty. Rád bych koupil použité zatím. Nebude to teď jediná investice a zatím nevím, zda bude auto v ostatních ohledech OK.

Dotaz tedy. Liší se poloosy pro různé motorizace a převodovky? Před a pofacelift?

Díky

[matej.sagat]

Já toto řešil na svoji S40.
Problémem byl samotný "tripod" na vnitřní straně poloosy, kdy se jedno jehličkové ložisko na kterém je ta koule, vysypalo. Nevím, zda to bylo nějak zásadně znát na heveru, ale v jízdě to mělo absolutně shodné příznaky.

V ČR prý samotný tripod v té době nesehnatelný, pouze komplet poloosa. Nakonec jsem ho splašil za pár korun v Polsku.

[Gravy]

Poloosy jsem sehnal, doufám, že budou pasovat, chci se do toho o víkendu pustit.

Mám ale dotaz. Musí se odpustit olej v převodovce?
Pročítal jsem Haynes a u výměny poloos o vypuštění oleje nepíší. Nechci ale aby mi vytekl až poloosu vycuknu.

[Gravy]

Tak se potvrdila špatná poloosa, měnil jsem obě, ale asi byla špatná pravá. Má značnou vůli v tripodu.
Potvrzuji, že olej se vypouštět nemusí. Celkově je to jednoduchá práce.
Tento problém tedy vyřešen, pokračuji v odstraňování dalších.
Díky všem.

[Haben]

Radi jsme pomohli a diky za zpetnou vazbu