440 turbo -kolisa volnobeh

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 03 říj 2007 20:34

Ja jeste uvidim jestli to taky neni jen prechodny, ale zkontroloval byhc tak jeste tesnost priruby vyfuku. Kdyby to prisavalo vzduch tak by pak kecala lambda. Ten ventil by nemusel byt drahej.

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 05 říj 2007 17:25

no ked o tom hovoris tak som si spomenul ze tam naozaj taka mini diera je, uplne som na to zabudol...tam vzadu zvrchu niekde nad turbom...len je potom divne, ze obcas je volnobeh aj ok, skor by som cakal ze bude zly stále...ale kazdopadne ju treba zapchat.
Je aj nejake ine riesenie než to nechat zvarit/vymenit ? Volaky vysokotepelny sajrajt alebo take nieco?

diablo000111 · Příspěvek od **diablo000111** » 11 říj 2007 14:41

podobny problem ma kamarad na 460, je to jednobodovy vstrik, za studena i za tepla porad drzi stejny otacky nekde kolem 1600, nema tam volnpobezny ventil ale krokovy moturek volnobehu, mel sem odpojeny konektor, pri vypnutem zapalovani ukazuje 1kabel 0v, 2 - 5,2v, 3 - 5,6v, 4 - 2,4v, po nastartovani 1 - 0,2v ostatni hodnoty se nezmenily, nemel sem moc casu to studovat o vikendu to rozeberu a zkusim jestli vubec ten moturek pracuje.
A ted se chci zeptat treba nekdo to uz resil, nevite jaky ma vyt odpor na tom moturku????

viz. info viewtopic.php?f=50&t=10009&p=105993#p105993

Příspěvek od **Tom480** » 04 pro 2007 20:00

berzerker píše:... ja stale tipujem volnobezny ventil..neviete kolko stoji novy?

zitra ti to reknu, v servisu mi ho vymeni... pry cca 4-5 tisic.

lucki · Příspěvek od **lucki** » 04 pro 2007 20:37

Nieco podobne to robi aj mne, ale za studena. akonahle mi palubny pocitac skoci z rezimu COLD na nejaku meratelnu teplotu, tak je vsetko ok. az na to ze to este asi 2km na volnobehu strasne cmudi, ale to je detail ;D

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 04 pro 2007 20:59

zkouseli jste vymenit to teplotni cidlo za 300,-?

Příspěvek od **Tom480** » 04 pro 2007 21:08

Jirrka píše:zkouseli jste vymenit to teplotni cidlo za 300,-?

V servisu mi rekli, ze je to zarucene ten volnobezny ventil... Lambdu uz mam novou, takze pokud to nebude ten ventil ale cidlo za 300,-, tak asi budu dost rozlobeny...

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 04 pro 2007 23:05

Motorek zlobi v kazdym pripade. Jde o to jak hodne to kolisa. Me to kolisalo trochu a pak se to zacalo zhorsovat. Tak jsem vymenil cidlo a zase to kolisalo jen trochu. Volnobeh je soucinost urcite minimalne techto dvou soucasti. ja zacal tou nejlevnejsi.

diablo000111 · Příspěvek od **diablo000111** » 05 pro 2007 17:16

cena regulatoru volnobehu na 460 je 4400,- tak na 440 bude asi stejna

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 05 pro 2007 17:19

Jj. Jak jde o motorky je to strasne drahy a neseszenes jinak nez v originale vetsinou asi od Bosche.

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 05 pro 2007 20:41

Jirrka píše:zkouseli jste vymenit to teplotni cidlo za 300,-?

zkoušeli, ziadny ucinok

este takto

volnobezny ventil je to iste ako "volnobezny motorek" ???
pokial viem, tak ja tam mam len ten ventil ( B18FT)

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 05 pro 2007 21:57

Samo, ze ventil. Myslel jsem motorky vseobecne. Ventil je taky nejaka forma el. motorky myslim.

Příspěvek od **Tom480** » 06 pro 2007 12:34

Tom480 píše:
Jirrka píše:zkouseli jste vymenit to teplotni cidlo za 300,-?
V servisu mi rekli, ze je to zarucene ten volnobezny ventil... Lambdu uz mam novou, takze pokud to nebude ten ventil ale cidlo za 300,-, tak asi budu dost rozlobeny...

Asi bych zkusil vyměnit to čidlo, protože výměna volnoběžného ventilu nepomohla, jen místo kolísání mezi 1500-1800 ot/min je to stabilně 1600 ot/min.

Jirrko, můžeš mi poradit, kde se dá to čidlo teploty sehnat? Jestli se nepletu, tak tys ho už měnil?

lucki · Příspěvek od **lucki** » 02 úno 2008 23:49

Vymenil som cidlo a ziadna zmena. Servisak mi navrhol este vycistit klapku a motorcek. ale myslim ze to nebude ono. mozu to byt sviecky?

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 06 úno 2008 18:48

sviecky skor nie...ale tu klapku by som dal vycistit

diablo000111 · Příspěvek od **diablo000111** » 21 úno 2008 07:52

berzerker jak si dopad, uz to mas oki???

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 21 úno 2008 16:07

nie, kolisem si dalej :?

lucki · Příspěvek od **lucki** » 21 úno 2008 23:19

MasacreStN píše:kamarat mi steloval spojku otacky mi padli na 1400

skusal si ich znizit srobovakom na otackovom srobe?

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 22 úno 2008 12:44

tím se kolísání neupraví. Pouze, kdyby někdo měl stabilní vysoké otáčky tak to tam upraví. Ale stojí to za vyčištění. já tam měl pěknej brajgl.

diablo000111 · Příspěvek od **diablo000111** » 22 úno 2008 21:51

berzerker píše:nie, kolisem si dalej :?

mas na motoru otresovy cidlo??? zkus ho odpojit a chvili jezdit bez nej

lucki · Příspěvek od **lucki** » 24 úno 2008 22:17

Jirrka píše:tím se kolísání neupraví. Pouze, kdyby někdo měl stabilní vysoké otáčky tak to tam upraví.

no sak som to aj tak myslel.

ak chces, mozem ti dat foto...

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 24 úno 2008 22:47

diablo000111 píše:
berzerker píše:nie, kolisem si dalej :?
mas na motoru otresovy cidlo??? zkus ho odpojit a chvili jezdit bez nej

ktore myslis? senzor klepania?

diablo000111 · Příspěvek od **diablo000111** » 25 úno 2008 05:17

jo presne

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 25 úno 2008 12:47

tebe to pomohlo? mne sa nezda , ze by to mohlo ovplyvnit volnobeh, ale skusit to mozem...

T440 · Příspěvek od **T440** » 26 úno 2008 17:05

To zemnenie elektriky od motora si prešiel ? Stále by to mohlo byť ono....
(píšeš, že sa Ti to načas "ukľudnilo" a potom zase začalo blbnúť )

pozrel si konektor na ECU motora ? Aj keď tam to býva zvyčajne OK.

BTW: ešte taká blbosť, skús pár krát točiť hore-dole, hore-dole, hore-dole ( no proste viac krát

) tým štelovacím šróbom na otáčky a skús ho nechať v INEJ polohe ako doteraz. Sleduj ako sa zmení chovanie motora ( možno nijak

) ..... ( len si nejak poznač pôvodnú polohu, aj keď mám pocit, že s tým už musel krútiť každý, kto sa o niečo na tom motore snažil.... )

Volvoklub České republiky, z.s.