Cukání v automatické převodovce XC60

Jiri_xc60 · Příspěvek od **Jiri_xc60** » 25 srp 2019 14:17

Zdravím

mám takový problem s cukáním a chtěl jsem poprosit zda by to někdo nerozluštil.

Mám nově koupený karavan cca 1300kg a dodělané tažné na xc60, D5, 136kw, 2009, automat. Když nekam přívěs táhnu vše se zdá být v pořádku, ale po odpojení ujedu kousek a auto při podřazení a současném brždění výrazně cukne, rozhodně to není žádné hladké podřazení, ale udělá to jen někdy. A po ujeti třeba 50km, během kterých to 10x udělá, tak vše přestane a je to v normálu.

Nevěděl by mi někdo prosím poradit co s tím??

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 25 srp 2019 14:34

Cukání převodovky je téměř vždy začínající problém.
Víš servisní historii? Byl měněný olej v automatu?

Jiri_xc60 · Příspěvek od **Jiri_xc60** » 25 srp 2019 14:36

Ano, mám kompletní servisní historii, teď najeto 277 000 a olej měněn byl už 2x.

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 25 srp 2019 14:39

Na 277 000, to slovo "už", tak úplně nesedí.

Ideální je měnit každých 60 000, to znamená že by měl být vyměněný minimálně 4x a hlavně pořádně - proplachem.

Jiri_xc60 · Příspěvek od **Jiri_xc60** » 25 srp 2019 14:42

No já jsem to koupil po známém v 240 000, který to měl od novoty ze sven-caru kam to i vozil servisovat. Já jsem to udělal proplachem preventivně hned v těch 240 000, ale začalo to až teď, když táhnu ten přívěs.

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 25 srp 2019 14:44

Nejlíp asi poradí David Patočka, jestli se tu ukáže.
Případně se na něj rovnou obrať.

Příspěvek od **yoby** » 25 srp 2019 19:08

Jen selský myšlení, nenaučí se při tažení jednotka řadit úměrně zátěži a když se odpojí přívěs, tak jí chvíli trvá než se naučí zpátky na lehký auto?

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 25 srp 2019 19:11

Já když táhnul 1.5t vozík tak jsem to cvakal v manuálním režimu. Taky by mě zajímalo co je nejlepší.

volvoperformance · Příspěvek od **volvoperformance** » 25 srp 2019 19:23

Zítra mi Zavolej na 775148152

Příspěvek od **shaman** » 25 srp 2019 20:09

...a zacni setrit!

Jasko · Příspěvek od **Jasko** » 26 srp 2019 11:54

yoby píše:Jen selský myšlení, nenaučí se při tažení jednotka řadit úměrně zátěži a když se odpojí přívěs, tak jí chvíli trvá než se naučí zpátky na lehký auto?

Tiež mi to tak pripada.

Příspěvek od **shaman** » 26 srp 2019 12:37

Tak to si pak k tej almare sedni na bobek, zapal vonnou tycinku
a vysvetli ji, ze uz jsi ten skaredej a tezkej vozejk zase odpojil, ze uz muze radit normalne.

Nebo udelej "proplach" - tim nic nezkazis.....

Jiri_xc60 · Příspěvek od **Jiri_xc60** » 26 srp 2019 12:46

Proplach klidně udělám znova... je dělaný cca 35 000KM zpět, ale spíš mi šlo o to jestli se stím někdo už nesetkal .... v reálu to opravdu vypadlo jako kdyby si to nějak ta řídící jednotka načetla s vozíkem a potom bez, protože nejdřív to dělalo při každém podřazení a pak se to postupně úplně vytratilo..... teď jsem s tím ujel dalších 60km (se stále odpojeným) a neudělalo to ani jednou... ale čeká mě ještě 1400km domů s karavanem, tak zjišťuju jak to budu mít s odtahem

Příspěvek od **David Patočka** » 28 srp 2019 21:33

Bohužel, je čas na servisní zásah.
V těchto kilometrech je to zcela normální jev, naopak spíš úctyhodný výkon ve 277 tis. km.
Proplachem nic nezkazíš, ale moc bych na to už nespoléhal.

Jiri_xc60 · Příspěvek od **Jiri_xc60** » 28 srp 2019 22:05

Ok i tak děkuji. A jen pro upřesnění, o jaký zásah by se mělo jednat? Nějaké částečné/kompletní GO?

Volvoklub České republiky, z.s.