Volvo a Citroën

[dali]

Motor je ručně skládaný a AMG zaručuje, že vydrží bez jakékoliv opravy 500.000 km.

To je hustej údaj! U nejostřejší sportovně laděný verze toho kterýho modelu MB bych to nečekal.
Napadá mě že AMG upravuje taky ropáky, nebo se mýlím? To se divím že je eště nepoložily ty vychytaný common railový vstřikovače od Bosche
Jen tak pro zajímavost, platí tahle záruka i u menších modelů?

[wickey]

ropaky? to jsem jeste neslysel..

[Bobika]

Nechci to tvrdit na 100%, ale AMG dělá jenom benzíňáky, a to přímo skvěle. Nemám MB ale AMG bych si možná i koupil (kdybych na něj měl). Jinak si myslím, že u ropáka by AMG nezaručil takovou spolehlivost. Oni ty comonraily jsou dost háklivý na kvalitu paliva a vůbec na všechno.

[dali]

ropaky? to jsem jeste neslysel..

Možná už s tím přestali, ale tady je důkaz:
http://www.mobile.de/SIDSsUG4FBmCQ1-wpN ... 242232428&
http://www.mobile.de/SIDzWveE6rzOkqRTiJ ... 244377457&

[Hans]

AMG dělá pětiválcový naftový motor o objemu 3000 ccm. Motor má výkon 170 kW a kroutící moment 540 Nm.

[Bobika]

Tak je to jasný. AMG dělá naftu. Je to sice pro mě překvapení, ale je to tak. Je vidět, že trh si žádá své a proto i kouzelníci od AMG museli přijít s ropákem :? .

[Kuba]

No my máme doma Citroena (Xsara Picasso) a jsme maximálně spokojený. Ale když se teď rozhlížím pro autu pro sebe, tak na 95% to bude V70 I (než se rozhodnu na 100% tak si jí musím vyzkoušet někde naživo a pak už budu jen čekat až se najde ten správnej kousek pro mě). Ale upřímně řečeno o C5 kombi HDI jsem původně uvažoval taky a druhý Picasso domů by taky pro mě nebyl důvod k naříkání.

Připadá mi, že ty dvě značky maj společný hlavně pohodlí a zaměření na klidnou pohodlnou jízdu spíš než na blbnutí, čímž můžou přitahovat podobný lidi. U obou je taky charakteristickej výraznej design (i když u každý jinej), z nějž moc neslevujou k tomu, aby vypadali stejně jako jiný značky.

[Drtic]

Bracha ma uz nekolik let XMko a co dodat, je to lod, je to hranaty a rekl bych, ze i drzak... proste paradni auto, takovy skoroVolvo

[jarek.krizan]

Jestli máte citróna spolehlivého, tak jim ho rychle prodejte do muzea, neboť to bude patrně vyjímka nebo omyl ve výrobě. To mi nikdo nevyvrátí, já dělal u této podezřelé značky a poslední auto co vyrobili byla DS a XC, zbytek jsou hrozné šroty, které jen jezdí na reklamace, a po záruce na opravy.
Jinak kaýdý ať si koupí co chce, aspoň se na silnici budu cítit bezpečněji. ( Citróny mají rádi karosáři, plechy jdou tvarovat rukama )

[Sibr]

U kamaráda reklamoval zákaznik Citroena C4 picaso v té nej výbavě protože zblblá automatická převodovka furt ve městě při padesátce řadila 34343434343 prostě nebyla schopná tam jedu z těch rychlostí nechat :mrgreen: asi se holka nemohla rozhodnout co chce

[Jarda S40]

To bych považoval za normální, měl zařadit 3 a bylo to vyřešený.

[travex]

To bych považoval za normální, měl zařadit 3 a bylo to vyřešený.

tak nejak, proto na volici taky volba nejvyssiho kvaltu je.... staci si precist navod k obsluze. Napriklad u 740ky jasne pisou, ze pokud chces zamezit razeni 3434343 tak mas volic presunout do polohy 3......

[lakio]

Může bejt, ale francouzská práce zůstane francouzskou prací

Kamos kamosoveho kamose - mechanik mi vykladal ze Volvo ma s francuzmi dost spolocneho / vyrobu, spolupraca atd / ostatne podrobnosti ani nepisem. To kamosovi kamosoveho kamose - mechanikovi fakt mam verit ?

[tnemec]

To bych považoval za normální, měl zařadit 3 a bylo to vyřešený.

tak nejak, proto na volici taky volba nejvyssiho kvaltu je.... staci si precist navod k obsluze. Napriklad u 740ky jasne pisou, ze pokud chces zamezit razeni 3434343 tak mas volic presunout do polohy 3......

Automat je vod toho, abych na ten klacek, co trčí z podlahy sahnul během jízdy maximálně 2x

[travex]

Může bejt, ale francouzská práce zůstane francouzskou prací

Kamos kamosoveho kamose - mechanik mi vykladal ze Volvo ma s francuzmi dost spolocneho / vyrobu, spolupraca atd / ostatne podrobnosti ani nepisem. To kamosovi kamosoveho kamose - mechanikovi fakt mam verit ?

jasne, ale uz nema, ale melo....

viz aliance PRV (fakt to neznamena "Poradne Rozjety Volvo") = Peugeot, Renault, Volvo

vysledkem byla treba spoluprace kolem rady 4xx (motory, mechanika), sestivalec V6 2,8 (skoda ze ho nenechali dle puvodniho navrhu coby osmivalec, takhle z nej zbyl jen nejhorsi motor ve volvu co jsem kdy poznal), naftovy motory pro radu x40 a dalsi a dalsi....

spolecnou vyrobu nikdy nemeli, nektere veci vyvijeli spolecne a vzajemne si pak vyvinute veci dodavali....

[travex]

Automat je vod toho, abych na ten klacek, co trčí z podlahy sahnul během jízdy maximálně 2x

ale fuj, hrabat na nejakej "klacek"

[Jarda S40]

tak nejak, proto na volici taky volba nejvyssiho kvaltu je.... staci si precist navod k obsluze. Napriklad u 740ky jasne pisou, ze pokud chces zamezit razeni 3434343 tak mas volic presunout do polohy 3......

No to si děláš prd-l, ne? Naši návštěvníci a uživatelé automobilů že by cosi četli??? A ještě k tomu návody???

[lakio]

viz aliance PRV (fakt to neznamena "Poradne Rozjety Volvo") = Peugeot, Renault, Volvo
sestivalec V6 2,8 (skoda ze ho nenechali dle puvodniho navrhu coby osmivalec, takhle z nej zbyl jen nejhorsi motor ve volvu co jsem kdy poznal)

Takto znie PRV ako "Paradne Rozbity Volvo"
Dikes za info, vydychol som si. Francuza nechcem

[Sibr]

To bych považoval za normální, měl zařadit 3 a bylo to vyřešený.

tak nejak, proto na volici taky volba nejvyssiho kvaltu je.... staci si precist navod k obsluze. Napriklad u 740ky jasne pisou, ze pokud chces zamezit razeni 3434343 tak mas volic presunout do polohy 3......

No tak taky mi to přišlo normální ale tu rekalmaci mu uznali takže to muselo být něco horšího ne? Musim se na to znova zeptat a dát vědět