Zkušenost s PU na S80

[Tod2]

origo jsem počítal 4x1200=4800+800geo=5600
Kde je ta výhoda a ještě sleva na díly?

[resk181]

origo jsem počítal 4x1200=4800+800geo=5600
Kde je ta výhoda a ještě sleva na díly?

Asi jsme se blbě pochopili, neříkám, že to je extra výhodná cena a že to autorizák dotuje nebo tak něco, to je snad všem jasný, ne? Já osobně si spočítal, že než dávat 5600,- jen za díly a geo s tím, že u toho strávím půl dne, nemám lis a dělal bych to na zemi před barákem, tak když mi v autorizáku nabídli cenu o nějakou dvojku navíc tak PRO MĚ to je jasná volba .... řeším jen koncovou cenu a ta je o 2K vyšší než cena dílů a to se mi vyplatí, za tu dobu co bych kolem toho běhal to vydělám dvakrát (obrazně řečeno) Pro někoho to je velká úspora když si to udělá sám, pro mě v tomhle případě ne

[karelvolvo]

S origo chybu neuděláš ! Já je dával před cca 6 lety asi 80 tkm a pořád pohoda ! Ale kdo chce ušetřit koupí třeba febi nebo mejle a honí auto po cestě !!

[jirkaTDI]

Origo je samozřejmě nejlepší volba, pokud je podmínkou zachovat maximální komfort, cena za práci 2k mi přijde hodně v pohodě, to bych taky neváhal.

Jinak pokud si to chce někdo nutně vyměnit sám a nemá lis, spíš bych koupil celý ramena a vyměnil je kus za kus... tady mají třeba ramena ve stejné kombinaci, jako jsem dělal já (přední PU, zadní guma):
https://www.rendcarparts.com/volvo/parts/30635229-30736378-36012457-36051002/RD8649543P
Případně koupit starší ramena z vrakáče (třeba v AV dílech za 700 Kč kus) a nechat si to od někoho přelisovat a pak to jen na autě prohodit.
Akorát s rameny navíc už se to prodražuje (já se vešel do 2k Kč s geo), takže ve výsledku k tomu něco málo přihodit a nechat to udělat v autorizáku se nejeví tak špatně.

[Tod2]

tak u mne takhle, přední skandix, zadní powerflex a naprostá spokojenost...

[jirkaTDI]

Tod2: moc pěkný

Já koupil ještě ty PU vložky do silentbloků do rámu, teď už "jen" dát nové silentbloky a vrazit je tam, jsem na to velmi zvědav, původní silentbloky už jsou vytřískaný hrozně...

[Tod2]

po nasazení PUR auto příjemně ztuhlo, na nerovnostech se to chová úplně jinak, prostě přejet koleje už není utrpení...

jsem zvědav na rozdíl po instalaci těch vložek...
edit: aha, budeš asi měnit i silentbloky nápravnice, že? tak to rozdíl s a bez vložek nepůjde poznat...

[jirkaTDI]

jj, budu dávat nový silentbloky + tam rovnou dám ty PU vložky, ať se to nedělá nadvakrát. Jen kdyby to potom bylo moc nepohodlné, tak bych ty vložky vyndal
Doufám, že to bude výrazný upgrade, teď s původními silentbloky to už dost plave, hlavně při prudším brždění z vyšších rychlostí. A na větších nerovnostech to už i bouchá.

[Tod2]

já než ty vložky jsem nakonec dal tyto podložky
https://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/axle-mounting/bushing/washer-bushing-subframe-front-axle-kit/1052023/

[PetrXC70]

Origo je samozřejmě nejlepší volba, pokud je podmínkou zachovat maximální komfort, cena za práci 2k mi přijde hodně v pohodě, to bych taky neváhal.

Jinak pokud si to chce někdo nutně vyměnit sám a nemá lis, spíš bych koupil celý ramena a vyměnil je kus za kus... tady mají třeba ramena ve stejné kombinaci, jako jsem dělal já (přední PU, zadní guma):
https://www.rendcarparts.com/volvo/parts/30635229-30736378-36012457-36051002/RD8649543P
Případně koupit starší ramena z vrakáče (třeba v AV dílech za 700 Kč kus) a nechat si to od někoho přelisovat a pak to jen na autě prohodit.
Akorát s rameny navíc už se to prodražuje (já se vešel do 2k Kč s geo), takže ve výsledku k tomu něco málo přihodit a nechat to udělat v autorizáku se nejeví tak špatně.

Jakej je to rozdíl všechno PU a nebo jeden tak a jeden tak? Sem zvědavej, jestli se s tim uskákanym podvozkem někam pohnu, nebo budu kupovat taky tohle...

[Tod2]

ono jde hlavně o ten přední, prostě i nové náhrady jsou moc měkké (snad krom origo), ten zadní tak měkký není, tam spíš umře ta guma na stáří, PUR by měl vydržet
ale počty jsou následující
přední skandix 2 x 761 Kč
zadní powerflex 2 x 834 Kč

originály cca 4 x 1100 Kč

[volvoperformance]

Má někdo foto předních PUR ze Scandixu a Powerflexu po nějaké době používání?

[Pongo]

Jenom doplním poznatok k Meyle HD.
Nakúpil som sadu predných aj zadných. Nakonec som zohnal sadu skoro nových Lemfo celých ramen takže Meyle zostalo nevyužité.
No klasika Lemnfa sú síce lepšie ako to čo bolo predtým ale furt je to takové nejaké uplávané, proste sú mekké...

K tým Meyle HD. Predný silemblok je plný, narozdiel od ostatných druhovýrob a originálu. Takže na ceste by to nemuselo byť také bahno ako všetka ostatná druhovýroba. Otázka je, ako bude na tom životnosť, ale aj tam som na podvozkovú radu HD zatím počul len v dobrom. Aj na volvo mastodonty...

[python.p]

Má někdo foto předních PUR ze Scandixu a Powerflexu po nějaké době používání!

To je oznámení? Nebo otázka? Protože jestli je to otázka, tak by tam spíš mělo být otazník, ne?

A k tématu, ty nějaký takový fotky máš? Jestli jo, tak se s námi poděl, nebo je to jen další výkřik do tmy...

[Tod2]

fotky nemám, ale klidně při nějaké příležitosti pořídím, silentbloky jsou v pořádku, nenesou známky žádného opotřebení a fungují dobře bez jediného problému

[volvoperformance]

Má někdo foto předních PUR ze Scandixu a Powerflexu po nějaké době používání!

To je oznámení? Nebo otázka? Protože jestli je to otázka, tak by tam spíš mělo být otazník, ne?

A k tématu, ty nějaký takový fotky máš? Jestli jo, tak se s námi poděl, nebo je to jen další výkřik do tmy...

Omlouvám se, pochopitelně měl být otazník. Ptám se proto, že jsem po roce viděl silentbloky od nejmenované firmy, které byly nalité na kovu a po necelém roce byly tyto rozpraskané. Takže by mne zajímalo, jestli má někdo podobnou zkušenost.

[volvoperformance]

fotky nemám, ale klidně při nějaké příležitosti pořídím, silentbloky jsou v pořádku, nenesou známky žádného opotřebení a fungují dobře bez jediného problému

A je na nich kov spojen s PUR, nebo je to kluzně?

[Tod2]

přední kloub ze skandixu je samozřejmě kluzně, kdyby ne, tak to tam ani nezkouším

[Kyjaq]

Objednal jsem komplet ramena (PU vepředu, guma vzadu), vložky do nápravnice a vložky do uložení šibenice, z které visí motor, z rendcarparts. Výrobce všeho Pro Parts Sweden, nikde není indikována země původu, takže iluze bych si asi nedělal Na pohled vypadá kvalita slušně a všechno vypadá podezřele stejně jako Skandix. Přední uložení v ramínku je kluzné, zadní uložení je "vyztužená" guma, když nevydrží, tak tam dám origo z XC70...

Zatím jsem nainstaloval výztuhy do šibenice. Žádné subjektivní zvýšení vibrací, auto působí líp, ale bez přímého porovnání jen těžko kvantifikovat. Nejznatelnější změna je omezení houpání motoru dopředu-dozadu při přidání a ubrání plynu. Vlastní fotku nemám...

[Tod2]

Je to stejné co na skandixu...

[jirkaTDI]

Jo, je to stejné jak Skandix, ono ani Skandix to nevyrábí, ale jen přeprodává, takže kdo ví, kdo tyhle PU vyrábí

[jirkaTDI]

Tak bohužel musím říct, že ty přední PU ze Skandixu jsou odpad. Po 30t. km mají vůli jak prase viz video...


Budiž to jako varování pro ostatní, ověřeno za vás tím asi s PU končím a půjdu do originál Volvo silentů

[Tod2]

no pěkně, to jsem zvědav, mám teprve 15kkm, až budu měnit olej, ověřím, ale při minulé výměně byly v poho

[Zajsoft]

Inu vim, proc beru PowerFlex, minimalne kvuli dozivotni zaruce na silnicni radu.

[Ekky]

Kupoval jsem powerflex a max spokojenost. Najeto cca 20t km a v pohodě.
V planu je dat vsude tam, kam je vyrabi. Viz obrázek.