blok t5

[Dominik Dorňák]

jakej je rozdíl mězi blokem 2.0 a 2.3 ?? nebo co celkově je jinačí na těch motorech ?

[Chase]

jakej je rozdíl mězi blokem 2.0 a 2.3 ?? nebo co celkově je jinačí na těch motorech ?

Motory se liší jen zdvihem. Mám dojem, že byla jen jiná klika a možná ojnice. Zbytek motoru by měl být stejný.

[Petr.Chrpa]

jakej je rozdíl mězi blokem 2.0 a 2.3 ?? nebo co celkově je jinačí na těch motorech ?

Ty sháníš motor viď ?
Zkus Švícka :
https://forum.volvoklub.cz/memberlist.php?mode=viewprofile&u=5133
Měl tam na prodej 850 166kW je tam stejnej motor jako v T5R 2,3 a nebo tam myslím má na prodej díly na C70 r.v.1998 je stejnej akorát přehodit vanu a je jiné značení ,ale podobné B5234T3 a ty tam máš B5234T5 ,ale jinak je shodnej ,pokud nebude novější tam už bude asi VVT .

[kwiko]

2.0t vs 2.3t ma rovnake vrtanie, problem je ze 2.0 ak ma viacej km, bude mat valce vybehane na kratsom useku. Co je problem pre piestne kruzky a spotrebu oleja = trebalo by spravit vybrus. Z 2.3 spravit 2.0 nieje problem, ale kto by to chcel

Lisia sa klukou, piestami a podla r.v. aj ojnicami, kruzkami ako sa motor vyvyjal s dobou.
jednu c70 2.3 T5-ku 1998 mam tiez na dvore, a bude na diely.
+ jeden motor 2.0T 2003 niekde v stodole...

[majty]

2.0t vs 2.3t ma rovnake vrtanie, problem je ze 2.0 ak ma viacej km, bude mat valce vybehane na kratsom useku. Co je problem pre piestne kruzky a spotrebu oleja = trebalo by spravit vybrus. Z 2.3 spravit 2.0 nieje problem, ale kto by to chcel

Lisia sa klukou, piestami a podla r.v. aj ojnicami, kruzkami ako sa motor vyvyjal s dobou.
jednu c70 2.3 T5-ku 1998 mam tiez na dvore, a bude na diely.
+ jeden motor 2.0T 2003 niekde v stodole...

kwiko: tedy pokud by clovek chtel udelat upgrade z 2.0t na 2.3t bude lepsi prehodit cely motor? Mam italskej B5204T3 166kw z roku 98 pasnul by tam tedy motor napr z te C70 2.3 T5 98? Co vse by to obnaselo?

[kwiko]

je to o tom za kolko zozenies dobry 2.3t motor...

[Dominik Dorňák]

Jde mi o to jestli můžu vzít blok z 2.0 a dát do něj vezi z 2.3 ?

[Romulusw]

Dyk ti to Kwiko napsal, můžeš, ale je třeba udělat výbrus, jinak ti odejdou kroužky.

[Chase]

2.0t vs 2.3t ma rovnake vrtanie, problem je ze 2.0 ak ma viacej km, bude mat valce vybehane na kratsom useku. Co je problem pre piestne kruzky a spotrebu oleja = trebalo by spravit vybrus. Z 2.3 spravit 2.0 nieje problem, ale kto by to chcel

Lisia sa klukou, piestami a podla r.v. aj ojnicami, kruzkami ako sa motor vyvyjal s dobou.
jednu c70 2.3 T5-ku 1998 mam tiez na dvore, a bude na diely.
+ jeden motor 2.0T 2003 niekde v stodole...

kwiko: tedy pokud by clovek chtel udelat upgrade z 2.0t na 2.3t bude lepsi prehodit cely motor? Mam italskej B5204T3 166kw z roku 98 pasnul by tam tedy motor napr z te C70 2.3 T5 98? Co vse by to obnaselo?

Pokud je to MY 99+ (elektronická škrtící klapka), tak pouze prehodis blok a necháš si udělat novej SW do řídící jednotky. Samozřejmě je potřeba počítat s tím, že úředně taková záměna možná není.

[Romulusw]

A kdo to pozná?

[Chase]

Tak teoreticky nějakej snaživec na technické...

[Romulusw]

To by teda musel být opravdu velkej odborník

[Chase]

Ani moc ne, vizuálně jsou motory sice totožné, ale nesedí vyražený typ motoru na bloku. Pokud bude dotyčný vědět kde hledat, tak to může být problém. Samozřejmě určitou výhodou je umístění čísla motoru, které není z nejdostupnějších.

[kwiko]

To cislo je tak nedostupne a casto necitatelne ze este aj kontrola originality sa uspokojila s nalepkou na rozvodoch... ine je este 16t turbo
soft sa riesi druhou RJ motora kedze sa bavime o 850 ci c70´98 = t.j. pred rokom 1999

[Chase]

Na ten rok, opatrně sám mám vyrobu 98, ale MY už 99. Je to zlomový rok, takže to nemusí být pravda. Zásadní je, jestli má lanko, nebo už elektronickou klapku.

Jinak na to, že bude stačit nálepka na rozvodech aktuálně spoléhám taky

Jinak si teď nejsem jistej, ale mám dojem, že 166kw má už 16t turbo. Malý měla 120kw verze.

[doktor]

Ja jsem to u sve C70 2.0 T5 resil zmenou SW (ARD), mam tam navyseni udajne na 195kw, coz objektivne nemuzu potvrdit, ale subjektivne to jede lip nez 2,3 T5 v zakladu (mam i V70 2,3 T5).
A je to zdaleka nejlevnejsi reseni. To co pak tomu autu dodava grady, je podvozek, mam tam tlumice Bilstein B6 a pruziny Eibach minus 30mm. Protoze jedna vec je jezdit rychle po dalnici a uplne jina je projizdet rychle zatacky.

[sedli02]

2,0 T5 Má 16T určitě jinak taky jsem nad tím uvažoval a budu si lámat hlavu. Pokud bude můj motor muset jít na výbrus tak jestli rovnou neposhánět potřebný věci a předělat to na 2,3 a na štítku bych měl pořád 2,0 takže fakt nevím jak by to pak někdo na technický poznal Jedině soft na emisích jestli nedá vědět o sobě, že je pro 2,3 ? Popř. emise jelikož 2,3 má trošku větší emise ne ?
Taky budu rád za rady co je potřeba pro přechod mezi 2,0 na 2,3 pokud je už 99+ čili elektronická klapka ... Soft, výbrus, písty ?

[Chase]

2,0 T5 Má 16T určitě jinak taky jsem nad tím uvažoval a budu si lámat hlavu. Pokud bude můj motor muset jít na výbrus tak jestli rovnou neposhánět potřebný věci a předělat to na 2,3 a na štítku bych měl pořád 2,0 takže fakt nevím jak by to pak někdo na technický poznal Jedině soft na emisích jestli nedá vědět o sobě, že je pro 2,3 ? Popř. emise jelikož 2,3 má trošku větší emise ne ?
Taky budu rád za rady co je potřeba pro přechod mezi 2,0 na 2,3 pokud je už 99+ čili elektronická klapka ... Soft, výbrus, písty ?

Než to prekuchavat, to bych šel raději přímo do výměny. Jinak mám dojem, že písty jsou stejný. Jiná je podle mě klika, možná pak ještě ojnice a vačky. SW zvládají perfektně kluci z D5T5 a to i v případě, kdy by bylo třeba vyměnit i jednotku.

Emise má 2,3 opravdu trochu jinde.

[kwiko]

mozne je vselico

[Chase]

Tak to s tebou samozřejmě souhlasím Každopádně osobně jsem raději než překopávání 2.0 na 2.3, volil na C70 r.v.98 (MY99) swap o nekolik let mladší T5 z dvojkové V70

[f.e.e.t]

A je možné (teoretocky i prakticky) překopat 850 na elektronicky ovládanou škrtící klapku(tedy MY 99+) jako to mají V70I?

[Ondra.]

blok ano. jeden blok z 850 ode me jezdi v dvojkovy v70.

[Ondra.]

samozrejme horejsek se musi nechat novejsi

[Urvanej]

...Popř. emise jelikož 2,3 má trošku větší emise ne ? ...

...
Emise má 2,3 opravdu trochu jinde.

Emise jsou hodnocená koncentrace, nikoliv celkový průtok. Tak nevím, na základě čeho jste dospěli k Vašim závěrům?

[kwiko]

blok ano. jeden blok z 850 ode me jezdi v dvojkovy v70.

ta fotka je C70 2.3T5 1998 - stara lankova kde v servise menili hlavu... a dali tam troska inu
Tak ze jedna vacka je zo starej aby tam dali rozdelovac a druha z VVT, len to nieje kam pripojit...