Svieti Lambda a niekedy nechce motor nastartovat

dod · Příspěvek od **dod** » 03 pro 2006 12:19

oki, tak skocim k jednemu znamemu na poriadnu diagnostiku a uvidime, na UK volvofore mi radili skontrolovat uzemnenie tychto dvoch senzorov pretoze vyuzivaju tu istu kostru na riadiacu jednotku a tiez to pripojit na poriadnu diagnostiku....

Igor · Příspěvek od **Igor** » 03 pro 2006 18:05

O-ring je tesniaci krúžok aj klasický simering (gufero) v preklade

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 03 pro 2006 21:16

Igor píše:O-ring je tesniaci krúžok aj klasický simering (gufero) v preklade

O-ring je kroužek tvaru písmene "O"
Neslyšel jsem že by se takto označovalo gufero!!!???

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 03 pro 2006 21:27

Možná tomu nerozumím, ale není náhodou O-ring okroužek a gufero zase "semering"?

Příspěvek od **Lachtan** » 03 pro 2006 21:44

Igor píše:O-ring je tesniaci krúžok aj klasický simering (gufero) v preklade

O-ring je gumový těsnící kroužek s kruhovým průřezem, ale simeringy a všechny ostatní těsnící elementy (hranaté průřezy, plastové a jiné) se v technické angličtině označují pouze slovem ring

standa · Příspěvek od **standa** » 03 pro 2006 22:00

http://www.hug-technik.com/inhalt/o_ringe.html

http://www.racingstore-bischof.de/index ... th=207_250

Už Igora necháme vydechnout, co?

(to teda muselo v tom servisu volvolandrover vypadat...

)

Příspěvek od **Honza** » 03 pro 2006 22:20

Lachtan píše:
Igor píše:O-ring je tesniaci krúžok aj klasický simering (gufero) v preklade
O-ring je gumový těsnící kroužek s kruhovým průřezem, ale simeringy a všechny ostatní těsnící elementy (hranaté průřezy, plastové a jiné) se v technické angličtině označují pouze slovem ring

A potom byl ještě labyrint

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 03 pro 2006 22:58

Honza píše:
Lachtan píše: O-ring je gumový těsnící kroužek s kruhovým průřezem, ale simeringy a všechny ostatní těsnící elementy (hranaté průřezy, plastové a jiné) se v technické angličtině označují pouze slovem ring
A potom byl ještě labyrint

Labyrint byl používán k těsnění klikových hřídelů třeba T603 nebo Škoda 440, nejedná se o kroužek, ale o způsob obrobení víka klikové skříně tak, aby kolem otočné součástky byla minimální vůle a současně se v tom víku dělal protiběžná drážka, takže hřídel působila jako čerpadlo a "házela" olej zpět do skříně. V praxi se to příliš neosvědčilo, při vzniku vůlí klik. hřídele a jejím házení se tato dotýkala stěny labyrintu a olej potom vytékal ven.

dod · Příspěvek od **dod** » 04 pro 2006 14:05

este mam takuto otazku, vyresetujem chybove hlasenia v ECU ked odpojim baterku na pol dna? alebo to ide urobit len cez diagnostiku?

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 04 pro 2006 16:50

dod píše:este mam takuto otazku, vyresetujem chybove hlasenia v ECU ked odpojim baterku na pol dna? alebo to ide urobit len cez diagnostiku?

řekl bych, že jen přes diagnostiku, ale tvrdit to nemohu.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 04 pro 2006 19:57

Jarda S40 píše:
dod píše:este mam takuto otazku, vyresetujem chybove hlasenia v ECU ked odpojim baterku na pol dna? alebo to ide urobit len cez diagnostiku?
řekl bych, že jen přes diagnostiku, ale tvrdit to nemohu.

Jen přes diagnostiku , rychle s odpojením baterky to šlo jen u starších aut. Tady bys potřeboval tak dva roky bez napětí ale ani to není jisté.

dod · Příspěvek od **dod** » 11 pro 2006 22:37

takze mam nejake novosti, bol som u chlapika na diagnostike,vyresetoval chyby, vycistil vahu vzduchu a potom sme startli motor, vaha vzduchu uz chybu nehlasila ale senzor polohy vacky stale ano, takze som nechal chlapika nech to pomera(vsetko OK) potom zavolal kamosovi do volva a opytal sa na ten senzor..cena cca 1500,- ..celkom slusna cena... Ale potom som prisiel domov a nedalo mi to tak som ten senzor vybral(dost blby pristup) a cumel nanho co mu je,trosku som donho posparal zo srubovakom, pomeral s multimetrom(vyzera ok) a naspet namontoval...pri prvom starte volnobezne otacky lietali hore dole ako dive, potom som ho znovu povolil a posunul asi o jeden milimeter inak a znovu prisruboval, nastartoval a kontrolka zhasla!!! ...neskor sa mi este raz rozsvietila ale po par startoch znovu zhasla a asi 2 dni je uz zhasnuta a vsetko fachci ako ma...uvidime ako dlho ale pravdepodobne to cidlo sem tam blbne.
[img]http://www.bross.sk/senzor.jpg[/img]

Roger · Příspěvek od **Roger** » 12 pro 2006 10:24

Dod, ty jsi ale experimentator!!!

Takze kolisani otacek jsi odstranil tim ze jsi posunul polohu vahy vzduchu???

dod · Příspěvek od **dod** » 12 pro 2006 11:33

Roger píše:Dod, ty jsi ale experimentator!!!
Takze kolisani otacek jsi odstranil tim ze jsi posunul polohu vahy vzduchu???

no to som

nie vahy vzduchu ale senzoru polohy vackovej hriadele...toto je snezor polohy vacky

inak dnes sa mi znovu rozsvietila a to takto: nastartoval som(motor bol uz predtym zohriaty), motor bezal na volno otacky asi2 minuty,zrazu vnom jemne trhlo a hned bola kontrolka lambda rozsvietena...takze ten senzor robi sarapatu...

Příspěvek od **Lachtan** » 13 pro 2006 00:27

Jestli ji 100% přesvědčený, že je to opravdu pouze senzorem, tak ho vyměň za nový a máš klid

Igor · Příspěvek od **Igor** » 13 pro 2006 11:21

...v bežnej hovorovej angličtine sa tým myslí okrúhle tesnenie, všetci tu máme v podstate pravdu....niekedy treba brať do úvahy aj kontext anglicky napísanej vety

dod · Příspěvek od **dod** » 13 pro 2006 23:38

Lachtan píše:Jestli ji 100% přesvědčený, že je to opravdu pouze senzorem, tak ho vyměň za nový a máš klid

Lachtan, myslis ze keby mi napriklad semtam hodilo ikru niekde na blok a nie na sviecku tak by to vypisovalo chybu senzora vacky???

Příspěvek od **Lachtan** » 14 pro 2006 23:12

dod píše:
Lachtan píše:Jestli ji 100% přesvědčený, že je to opravdu pouze senzorem, tak ho vyměň za nový a máš klid
Lachtan, myslis ze keby mi napriklad semtam hodilo ikru niekde na blok a nie na sviecku tak by to vypisovalo chybu senzora vacky???

Kdybych ti na toto cokoliv odpověděl, tak bych pouze hádal. A vzhledem k tomu, že jsem ve sportce ještě nikdy nevyhrál, tak si zajisté odvodíš, jak mi to hádání jde

(asi jako psovi pastva)

pošli dotaz lidem kteří pracují s diagnostikou (Marra, Jarek atd)

dod · Příspěvek od **dod** » 15 pro 2006 09:51

Lachtan píše:
dod píše:
Lachtan, myslis ze keby mi napriklad semtam hodilo ikru niekde na blok a nie na sviecku tak by to vypisovalo chybu senzora vacky???
Kdybych ti na toto cokoliv odpověděl, tak bych pouze hádal. A vzhledem k tomu, že jsem ve sportce ještě nikdy nevyhrál, tak si zajisté odvodíš, jak mi to hádání jde (asi jako psovi pastva)

pošli dotaz lidem kteří pracují s diagnostikou (Marra, Jarek atd)

tvoje odpovede nemaju chybu

ale diik, opytam sa ich...

dod · Příspěvek od **dod** » 18 pro 2006 11:07

fotka senzora je v predoslych prispevkoch odomna a najdes ho tak ze ked odoberes kryt motora tak ho hladaj na pravej strane motora hore (ma priemer asi 5cm a ide od toho sedy kabel)

dod · Příspěvek od **dod** » 12 dub 2007 22:34

PROBLEM VYRIESENY! jednalo sa o vadny snimac polohy vacky ako hlasila aj diagnostika. Este zopar info o senzore: vyuziva sa pri startovani, potom ho motor uz nepouziva ale nadalej kontroluje signal, original snimac Bosch 0232101029 (kovovy odliatok spolu s cidlom) vyjde cca 6500,- ale da sa zohnat aj nove samotne cidlo bez kovoveho odliatku za cca 1500,- , takze je to dost rozdiel a funguje to rovnako akurat ze je stym trosku babracka odvrtat to povodne cidlo a prichytit to nove k tomu kovovemu odliatku

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 18 bře 2017 16:35

skusil by som dat rozvody na pripravok

Volvoklub České republiky, z.s.

Svieti Lambda a niekedy nechce motor nastartovat

Svieti Lambda a niekedy nechce motor nastartovat

Kdo je online