vyhrivane sedacky jeste jednou

[alois]

Odhodlal jsem se k prehozeni plysaku za kuzi. Lisi se mi vsak zapojeni elektriky k topeni. Jednak je u kozenejch ze spodu navic nejake rele ci co to je a dale pribyla jedna zila u propojovaciho kabliku. Tak se ptam jestli nevite jak to pripojit. Dalsi otazka miri na "diru s pruzinou" vlevo dole na prilozenem snimku. Predpokladam tlakovy spinac k pasum, ale zajima mne jak funguje, signalka blika at tam sedim nebo ne. Navic je to sedadlo ridice a tam jsem predpokladal ze nebyva?
Diky

[jarek.krizan]

U některých verzí je relé např. v tunelu, tady na sedáku. Ten spínač není na pásy ale na vyhřívání sedáku, pokud na něm nesedíš neměl by topit.

[alois]

pak tedy tentoi spinac chybi na sedacce spolujezdce. A jak funguje? Mel jsem ho venku a prislo mi ze bych na nej mel "prisednout" nejaky kontakt - nebo ne?

[GDPR_user]

pak tedy tentoi spinac chybi na sedacce spolujezdce. A jak funguje? Mel jsem ho venku a prislo mi ze bych na nej mel "prisednout" nejaky kontakt - nebo ne?

Je otázka jestli sedačky nejsou přehozeny

[alois]

i presto by asi mel byt spinac na obou?

[GDPR_user]

i presto by asi mel byt spinac na obou?

Na řidičově není,na spolujezdcově slouží ke kontrole pásů

[alois]

tak ted jsem trochu zmaten. Jeste jednou, myslel jsem si, ze tlakovy spinac slouzi ke kontrole zapnuteho pasu, pak tedy u ridice neni treba a u spolujezdce ano. ma nejakou souvislost s topenim viz vyse?

[GDPR_user]

tak ted jsem trochu zmaten. Jeste jednou, myslel jsem si, ze tlakovy spinac slouzi ke kontrole zapnuteho pasu, pak tedy u ridice neni treba a u spolujezdce ano. ma nejakou souvislost s topenim viz vyse?

Souvisí se zapnutím pásů.

[alois]

Dobra reseni je tedy prohodit sedacky - predpokladam, ze jsou shodne pouze opacne vystrojene. Pokud jde o vyhrivani - poredpokladam, ze musim najit puvodni rele nekde kdovi kde - a zapojeni bude shodne. ( na relatku je napis LEATHER tedy kuze - nemuze byt jine provedeni u kuze a ostatnich?

[jarek.krizan]

Už jsem řešil jednou problém s vyhříváním koženého sedáku ( byla to 960 ) a spínač byl i pod řidičem, zapojený výhradně na relé vyhřívání ( pružinka , uprostřed váleček se dvěma kontakty ) jestli si správně vzpomínám tak to byla verze - sedáky v elektrice. Ale je docela možné, že tady jsou přehozené a je to jen na pásy - pokud teda u spolujezdce není. Jo a vyhřívání s kůží má relé ve kterém by měla být tepelná pojistka.

[alois]

zatim diky, zitra to jeste jednou vyndam a uvidim.

[tnemec]

i presto by asi mel byt spinac na obou?

Na řidičově není,na spolujezdcově slouží ke kontrole pásů

To není pravda, na řidičově je taky (aspoň v mém autě byl), tady slouží patrně jako čidlo, zda vyhřívat. Na spolujízdě kromě toho funguje ještě jako kontrolka, zda prudit s pásama nebo ne.

[Jery]

Máš celkem zajímavý sedák vypadá jak kdyby ho někdo předělával, podívej se jak máš uchycenou tu kůži k těm kovovým tyčkám jestli tam sou origo kovové sponky nebo něco jiného. Tuhle přestavbu mám už za sebou a to v té pružině určitě nebyl tlakový spínač, ale to je trošku na delší odstaveček.

[Fery]

V díře pod perem je termostatické čidlo, které reguluje teplotu vyhřívání sedáku. Když je vadné, tak to buď netopí, nebo ti to smaží pozadí ...

[Jery]

Přesně tak je to termostat ale to co je na fotve vypadá jak bastl protože kožené sedačky aspoň co mám já tenhle termostat nemají protože to elektronicky obstará ta kosta která má více režimů a řídí ještě navíc podle okolní teploty v autě takže myslím nad 12 stupňů ti nezapne vyhřívání vůbec

[jarek.krizan]

Prostě co auto a kus to jiné zapojení, každé auto je svým způsobem unikát, takže nezbývá než prozkoumat a proměřit co tam vlastně je a jak a k čemu připojené.