Pochcipalo co mohlo, pomoc

kamov · Příspěvek od **kamov** » 20 čer 2017 10:35

Prosim pomozte rozlustit tuto zahadu. Pocas kludnej jazdy z nicoho nic obmedzilo vykon, dosiel som domov napichol na vidu a ukazalo vid obr.

Bola odpalena poistka c. 11 v motorovom priestore ( 11.AC compressor, ignition coils, solenoid valves (diesel) ). Vymenil som ju, ale hned ju odpalilo, skusil som to este raz, no zas ju odpalilo. Autom normalne jazdim ale nema vykon a neide klima.
Tyzden predtym po wapkovani sa odpalila sahara, tj toci vkuse tak som ju odpojil, neviem ci to ma suvis. Napada vas co to moze byt?

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 20 čer 2017 11:06

Takhle bez ničeho = za předpokladu, že se bavíme o 2.5TDI (stejný problém má ale i Euro3 D5) = těsně před vstupem sacího vzduchu do turba by měla být kolmo napojená hadička odsávání vzduchu z klikovky (PCV - positive crankcase ventilation). Do této hadice ústí termistor vyhřívání, ten časem odejde (do zkratu), shoří pojistka, která ještě napájí mraky věcí, včetně EGRu.

Tohle kurvítko odpojíš (2-pinový konektor) a máš klid. Údajně je tam tento krám potřeba v chladnějších klimatických oblastech, kde to vyústění může zamrzat. V našem pásu to bez problémů funguje i bez výhřevu.

P.

Příspěvek od **raolsa** » 20 čer 2017 11:31

Podobnou závadu jsem taky nedávno řešil a nakonec byl špatný kabel někde ve svazku. Nevím přesně kde, poněvadž na to přišel až elektrikář.

kamov · Příspěvek od **kamov** » 20 čer 2017 11:58

To je D5 2004
Deň predtým som vymenil hadicu odvetrania co ide z filtra do sania pred turbo za obyčajnú ale s rovnakým priemerom, skúsim odpojiť, diky

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 20 čer 2017 12:04

Stejný problém je i u tvé D5: jeď po vzduchové hadici do turba, svisle vzhůru (shora) tam zaúsťuje ten zmíněný kabel (konektor) - přesně v bodě, kde v uvedené sací trubce končí ta hadička odvětrávání. Nic jiného tam není.

Když po odpojení kruvítka již neshoří pojistka, je to ono. Oprava na 2 minuty. Pak 5 minut mytí rukou

P.

Příspěvek od **dumi.cz** » 20 čer 2017 13:57

Bacha na jednu vec. Tu saharu muze poustet i puatena klima. Ventilator je spolecny.

kamov · Příspěvek od **kamov** » 20 čer 2017 17:15

ok2ucx píše:Stejný problém je i u tvé D5: jeď po vzduchové hadici do turba, svisle vzhůru (shora) tam zaúsťuje ten zmíněný kabel (konektor) - přesně v bodě, kde v uvedené sací trubce končí ta hadička odvětrávání. Nic jiného tam není.

Když po odpojení kruvítka již neshoří pojistka, je to ono. Oprava na 2 minuty. Pak 5 minut mytí rukou

P.

Odpojil som, nepomohlo, ale dal som dole airbox a tam našiel presuchane káble ktoré idú do toho konektora, odrezal, zaizoloval, vymenil poistku a auto ide parádne. Diky moc za radu, vidno ze sa rozumiete, viď sk fórum Kalap dole

Příspěvek od **raolsa** » 20 čer 2017 17:49

Co jsem vyhrál?

kamov · Příspěvek od **kamov** » 20 čer 2017 22:14

Pivo, koncom augusta idem na rychlebske stezky, kto tam budete volvaci sa opijeme

Příspěvek od **Urvanej** » 21 čer 2017 15:07

Dořeš tu odpojendou saharu, nebo to v hicech někde upečeš... klima taky potřebuje chladit a spíná si saharu.

kamov · Příspěvek od **kamov** » 21 čer 2017 22:36

Pre istotu som prestal klimovat v meste, zhanam druhu jednotku sahary, dufam ze to pomoze.

Volvoklub České republiky, z.s.