Nemam 12 V na cievke...

[jaster]

Zdravim pani,
nevie niekto poradit?..na Volve V 70, 2000, 103kw nemam po stoceni kluca 12V na cievke cerpadla, motor toci no nestartuje, kabel do riadiacej jednotky nepreruseny...diagnoza s motorovou jednotkou nespolupracuje........dakujem

[Jasko]

Zdravim pani,
nevie niekto poradit?..na Volve V 70, 2000, 103kw nemam po stoceni kluca 12V na cievke cerpadla, motor toci no nestartuje, kabel do riadiacej jednotky nepreruseny...diagnoza s motorovou jednotkou nespolupracuje........dakujem

Napajanie ecm si kontroloval?
Skus zmerať na poistkach pri zapnutom kľuči či maš +12v na napajani ecm.

[jaster]

Zdravim pani,
nevie niekto poradit?..na Volve V 70, 2000, 103kw nemam po stoceni kluca 12V na cievke cerpadla, motor toci no nestartuje, kabel do riadiacej jednotky nepreruseny...diagnoza s motorovou jednotkou nespolupracuje........dakujem

Napajanie ecm si kontroloval?
Skus zmerať na poistkach pri zapnutom kľuči či maš +12v na napajani ecm.

prave meram a nic tam nie je...

[Jasko]

Napajanie ecm si kontroloval?
Skus zmerať na poistkach pri zapnutom kľuči či maš +12v na napajani ecm.

prave meram a nic tam nie je...

Spkus si to preklemovať kus kablom a štartnuť pokial je tam problem tak by som hladal chybu v spinačke alebo cem

[jaster]

myslis prepojit na priamo cievku s plusom?...ak nie je napajana jednotka myslis ze to pojde?

[Jasko]

myslis prepojit na priamo cievku s plusom?...ak nie je napajana jednotka myslis ze to pojde?

Nie pod poistku napajania ecm tam daj +12 a tak to skus

[jaster]

myslis prepojit na priamo cievku s plusom?...ak nie je napajana jednotka myslis ze to pojde?

Nie pod poistku napajania ecm tam daj +12 a tak to skus

prisiel som na to, ze nie je ovladane hlavne rele co ovlada aj ine rele a privadza +12V na tu poistku ecm.....je ovladane kablom z ecm....otvoril som ecm a nasiel prepalenu cestu na doske, po opatovnom prepojeni je to to iste...budem potrebovat druhu jednotku, uz nemam v nej istotu....

[Jasko]

Nie pod poistku napajania ecm tam daj +12 a tak to skus

prisiel som na to, ze nie je ovladane hlavne rele co ovlada aj ine rele a privadza +12V na tu poistku ecm.....je ovladane kablom z ecm....otvoril som ecm a nasiel prepalenu cestu na doske, po opatovnom prepojeni je to to iste...budem potrebovat druhu jednotku, uz nemam v nej istotu....

Pokiaľ to je v jednotke skus to radšej oraviť pokiaľ chceš druhu predpokladam že ju bude treba naklonovať to ti spravia vo D5T5
Plugandplay to nieje ale to skor potvrdia odbornici odtiaľ.

[jaster]

na paraaaduuu, po vymene RJ to nejdeee... ...

[kwiko]

inak na TDI nejde na cievku 12V ale tusim okolo 6V ale to je detail (cievka zvlada aj 12V) a ý ide len par sekund ked je klucik v 2. polohe a potom sa vypne. Znova sa objavi az ked zacne clovek startovat. Aspon takto to mam v pamati ked som to raz testoval

[jaster]

Zalozil som povodnu jednotku a vsetko funguje, motor bezii...nechapem!...pan co mi robil RJtky, kostatuje, ze asi bol niekde studenak...mal oba IO von, dal ich spat a jednotka povodna funguje...

[jaster]

inak na TDI nejde na cievku 12V ale tusim okolo 6V ale to je detail (cievka zvlada aj 12V) a ý ide len par sekund ked je klucik v 2. polohe a potom sa vypne. Znova sa objavi az ked zacne clovek startovat. Aspon takto to mam v pamati ked som to raz testoval

Mas pravdu mal som tam +-8V...motor uz bezi, vsetko funguje ako ma....