Nové XC70

[tnemec]

No, zajímavá diskuze Ale svatá pravda co tu říká Tomáš...Ford považuju taky za to nejlepší co může být jako mateřskou značku (z pohledu koncernů)...rozhodně je podvozkama na tom nejlíp ze všech a i ty auta maj prostě aspon nějakýho ducha...
A co se týče uniformity nebo designu, to zas tak moc s Fordem společnýho nemá, Volvo má svoje vlastní designový centra a patří mezi prémiový značky Fordu, takže určitě má volnost a příkaz držet si svou image...že jí rozvíjí a posouvá tímhle směrem je podle mě její věc a za tu Ford vinit nemůžeme. Určitě se design odvíjí od podvozku a uložení motoru atd., ale to jen do míry proporcí auta a ne přímo toho jaký má zadní světla a jak zaoblený je, a dnešní trend je hodně zaměřenej na ochranu chodců, zvýšili se standardy v tomhle směru a holt hranatý Volvo by v tomhle jaksi asi moc neuspělo...
Takže vážně budme rádi za tohle, jinak bysme nemuseli bejt rádi vůbec...
A co se týče svezení s S80, taky souhlasim s Tomášem, ve V70 sem toho najezdil hodne, i starší S80 celkem dost a je pravda že to tlumení ran a filtrování nerovností bylo za konkurencí dost špatný a ted sem konečně měl pocit že ten podvozek je vychytanej do puntíku, že se nesnaží bejt přehnaně a zbytečně uměle tvrdší jak velí trend.
AMEN

Jo, s těmi designovými centry je to dobrá poznámka. Bavil jsem se o tom s paní Delgado a je to přesně tak. Aston, Volvo i další značky prémiového segmentu Fordu mají vlastní vývoj. Podvozky (na rozdíl od VW nepracuje Ford s platformami, ale s konstrukčními podskupinami) se tvoří ve Fordu, design si dělá každá značka sama, motory se sdílejí, ale vývoj je zatím vícekanálový... T5 a D5 jsou volví motory, TDCI jsou vlastně HDI od PSA. Potěšující pro nás volvisty a následně tím i pro fordisty je, že vývoj bezpečnosti pro celý koncern probíhá ve Volvu. Což je třeba pro Range / Land Rover velká klika, dosavadní Freelander byl bezpečnostně dost katastrofa.

Osobně jsem ukrutně rád, že nová V70/XC70 nekopíruje skosenou záď mondea, ale drží si svou "hranatost". Celkový vzhled budu soudit až to uvidím v reálném provozu. S40 a S80 se mi taky nelíbily a jak jsem z nich v reálu nadšenej.

[Schumi_01]

Osobně jsem ukrutně rád, že nová V70/XC70 nekopíruje skosenou záď mondea, ale drží si svou "hranatost". Celkový vzhled budu soudit až to uvidím v reálném provozu. S40 a S80 se mi taky nelíbily a jak jsem z nich v reálu nadšenej.

Přesně tak, je pravda že zatim můžeme soudit jen fotky který udělal někdo nejspíš telefonem někde narychlo a ty zas tak vysokou vypovídací schopnost nemaj...pamatuju si přesně že na prvních uniklých fotkách se mi S80 taky nelíbila, a do dneška z ní mám na pár fotkách z pár úhlů rozporuplný názory...ale takhle naživo, když člověk zvolí odpovídající lak, slušný kola, tak vypadá nádherně. A já vážně jen doufám že tak to bude i s touhle řadou...bohužel ty světla na mě působěj ze zadního pohledu tak, že si tuhle situaci zatim vůbec neumim představit že by nastala...
Ale to zkosení je pravda, to co má naše V70 už asi v duchu moderního designu provést nešlo, ale sem rád že nešli za větší sklon než u V50 a z bočního pohledu by to mohlo bejt pořád hezký auto...jen ten pohled zezadu mě fakt trápí :? Ale třeba zbytečně, tý mojí se to líbí (a to maj doma dvě XC70 který se jí taky líběj hodně) a prej to aspon neni obyčejný a je aspon vidět že je to nový auto...což je pravda a třeba nakonec bude mít pravdu, ženský přeci jenom maj pro tohle lepší cit

Mimochodem včera se mi tu po městě proháněli nějaký Švédi! S faceliftovanou XC90 stříbrnou...naprosto nádherný ty nový detaily, a na fotkách sem ze zadních světel taky neměl dobrej pocit...
Jen je divný, že pod těma červenejma značkama měly štítky Auto Hase

[sven]

další info zde: http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... sion=39454
ale stálo by za to, poslechnout si debatu nějakého volvoklubu na začátku roku 82, když přišla sedma, myslím, že bychom slyšeli na adresu teď už vzývané a uznávané volvoklasiky taky asi zajímavé výroky... jinými slovy: lidé jsou pořád stejní a novoty holt přijímají pomalu a s nedůvěrou...