Vstrekovacie čerpadlo

Robo3220 · Příspěvek od **Robo3220** » 19 čer 2016 12:58

Zdravím,
mám S80 2,5 tdi D5252T s automatickou prevodovkou.
Bude mi do tohto motora pasovať vstrekovacie čerpadlo z motora, čo malo manuálnu prevodovku ? Sú tam nejaké rozdiely v čerpadlách pre manuál a automat ? Resp. je potrebné niečo nastavovať ? Alebo musím zohnať čerpadlo z automatu.
Vďaka

Scarabeus · Příspěvek od **Scarabeus** » 19 čer 2016 13:34

Zdá je tam nějaký rozdíl, to sám osobně nevím, ale jak motor, tak i automatická převodovka mají své extra řídící jednotky a shodou okolností zde mám čerpadlo z V70 TDI rok 12/99 jeté pouze ve Švýcarsku a kontrolované na stolici ve 100% stavu za 5.000 kč.

Zdarec Martin

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 19 čer 2016 15:43

Čerpadlo je stejný,bude ti tam pasovat i z 850

Nimrod · Příspěvek od **Nimrod** » 19 čer 2016 18:20

a audi a vw už mají jiné čerpadlo? jinak řečeno musí být z volva?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 19 čer 2016 18:22

Scarabeus píše:kontrolované na stolici ve 100% stavu za 5.000 kč.

Zdarec Martin

Pokud je ve 100% stavu,pak je nové ne??

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 19 čer 2016 18:36

Nimrod píše:a audi a vw už mají jiné čerpadlo? jinak řečeno musí být z volva?

Tuhle informaci ber s rezervou ale čerpadlo ze starý A6/100 by pasovat mělo, u T4 bych si tak jistej už nebyl...

Robo3220 · Příspěvek od **Robo3220** » 19 čer 2016 18:52

A to MSA 15.7 / MSA 15.8 to je len verzia softveru v RJ cerpadla ? Som niekde cital, ze od nejakeho roku sa menil softver v cerpadle aby sa znizila dymivost (neviem co je na tom pravdy).
Vďaka za info

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 19 čer 2016 20:33

A jsem měl za to, že u 15.7 se často objevuje nějaká závada, že se čerpadla repasuji. Ale nevím, jestli to s něčím nemotam.

Scarabeus · Příspěvek od **Scarabeus** » 19 čer 2016 20:45

z-d-e-n-a píše:
Nimrod píše:a audi a vw už mají jiné čerpadlo? jinak řečeno musí být z volva?
Tuhle informaci ber s rezervou ale čerpadlo ze starý A6/100 by pasovat mělo, u T4 bych si tak jistej už nebyl...

Právě proto mi zbylo, dával jsem motor z Volva do T4 Caravelle r.v. 99 a čerpadlo bylo jiné... i Měrka na olej byla na opačných stranách... V70 vpředu a T4 vzadu... na bloku typ motoru 1J a u T4 ACV... jinak záměnné bez problémů...

Scarabeus · Příspěvek od **Scarabeus** » 19 čer 2016 22:11

martinopel píše:
Scarabeus píše:kontrolované na stolici ve 100% stavu za 5.000 kč.

Zdarec Martin
Pokud je ve 100% stavu,pak je nové ne??

Auto bylo v BOSCH servisu kvůli čerpadlu a nakonec se zjistilo, že byl zablokovaný imobilizér...

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 20 čer 2016 08:56

cerpadla sa v priebehu rokov sa modifikovali avsak su zamenne. upravy na automat su v kablazi a RJ motora.

Nimrod · Příspěvek od **Nimrod** » 20 čer 2016 14:35

z-d-e-n-a: děkuju

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 29 čer 2016 22:14

OT: Děkuji Scarabeusovi za čerpadlo, přehození a nastavení - auto od výměny startuje na brnknutí. Už se těším, až ho otestuji v zimě.
Při výměně čerpadel se zjistilo, že mi při opětovné montáži čerpadla cca před třemi lety po repasi v servisu zapomněli dát těsnění pod přívodní a vratnou hadici, takže nafta blila všude na čerpadlo a nedali mi všechny šrouby co čerpadlo drží, takže nebylo řádně chycené a nemožnost ho nastavit byla možná vibracemi co se na něm děly...
Takže asi mám jedno čerpadlo navíc, které bylo cca 3 roky zpět repasováno a díky špatnému namontování na moje auto mi nefungovalo jak mělo...

Nimrod · Příspěvek od **Nimrod** » 24 srp 2016 15:38

vyzná se někdo v označení čerpadel? alespoň přibližně rok výroby a označení (něco končí na 110, něco na 109, něco má "a", něco "b", něco "m",....), pokud to jde tedy takhle jednoduše definovat. snažil jsem se to dešifrovat z obrázků, ale málo kde je k přečtení zároveň i rok výroby

Volvoklub České republiky, z.s.