Co jsem se všude díval, tak tyto motory to mají mít na 12,5 kPa ale eRka od roku 1998 s tím samým kodem motoru to mají mít nastavené na 28 kPa. Zdá se mi že je to zespod strašně slabé. Měl jsem to samé na 850 T5 2,0 a po nastavení se to hodně změnilo k lepšímu, respektive to bylo v pořádku.
TCV jsem měl zalepené olejem tak jsem to vyčistil a trochu se to zlepšilo ale pořád mi přijde že to není ono.
To jsou tak rozdílný hodnoty, že to musí být jedno už na dorazu, případně pak nepůjde naplno otevřít. Takže rozlišení zda jedno nebo druhý by mohlo jít zjistit pokusem.