Proč ANO/NE olej 0W30 do diesel 5 válců s DPF

[kishmick]

Zdar! To si radši kup za tu cenu plnou syntetiku- např. : ELF Evolution 900 SXR 5W-40 5L. Ten bude tak 3x lepší, než něj. noname z Kauflandu. A rovnou ho tam můžeš i nechat, když na to přijde.

[labanos]

Proč tam radši nedat normální kvalitní olej, najet třeba 2000 km a potom nalít BG a vypustit?

[hajnej]

Zdar! To si radši kup za tu cenu plnou syntetiku- např. : ELF Evolution 900 SXR 5W-40 5L. Ten bude tak 3x lepší, než něj. noname z Kauflandu. A rovnou ho tam můžeš i nechat, když na to přijde.

Já ho tam právě nechci nechávat. Chci aby ten olej s sebou vzal ty rozpuštěný zbytky.

[hajnej]

Proč tam radši nedat normální kvalitní olej, najet třeba 2000 km a potom nalít BG a vypustit?

Normální kvalitní olej tam je, byl a bude. Je to jen o tom po BG působení znovu nalít olej, nastartovat, nechat vrčet a zase vypustit.

[ponyvolvo]

To je lepší sundat vanu a vyčistit.

[hajnej]

Ojoj. To asi není akce, do které se mi aktuálně chce jít.

[Vapik]

Po tom co jsem koupil lexus jsem podobnou proceduru podstoupil. Postupoval jsem tak že do oleje co tam byl jsem nalil BG čistič udělal proceduru, vypustil, dál levný filtr + olej z lidlu (byl levnější než v kaufu udělal lehkou projížďku vypustil a dál finální olej a filtr. I té lidl olej byl černý teď na rysce čistá olej i po 5kkm.

[hajnej]

No vida. Vapík mi rozumí
Čemu říkáš lehká projížďka? A mám nějak řešit specifikaci u toho výplachového?

[Vapik]

Projel jsem se kolem HoPo lehká noha do plného prohřátí cca 20km. Specifikací jsem neřešil, protože za ten jeden teplotní cyklus se dle mého nic nemůže pokazit.

[ponyvolvo]

Tak určitě i takhle to jde udělat.
Dříve se používaly proplachové oleje normálně.
Záleží jak moc odolné jsou usazeniny v motoru.
Párkrát jsem viděl v motoru usazeniny úplně ztvrdlé, které jen tak propláchnout nejdou.

[Vapik]

Jo je třeba si uvědomovat i možné rizika (v extremním případě mohou uvolněné úsady ucpat třeba sací koš nebo nějaký jiný mazací kanálek), takže každý podle svého uvážení a stavu jeho pohonné jednotky. Pokud, ale hajnej svoje auto zná a už s ním něco najel a nějaký olej vyměnil moc bych se toho nebál.
Já u svého motoru sundal čidlo hladiny motorového oleje a dírou zkontroloval stav endoskopem a tohle by mělo jít i volva.

[Vapik]

Jo a ještě jsem do toho finálního oleje dál ten BG kondicioner.

[ponyvolvo]

Ten endoskop také používám docela často.

[Munga]

Zdar! To si radši kup za tu cenu plnou syntetiku- např. : ELF Evolution 900 SXR 5W-40 5L. Ten bude tak 3x lepší, než něj. noname z Kauflandu. A rovnou ho tam můžeš i nechat, když na to přijde.

Přesně tak, za podobnou cenu se dá sehnat Elf který je sice levný ,ale přitom kvalitní tak proč to nepropláchnout dobrým olejem.
Já teď tohle dělám u motorky a dal jsem Elf.

[hajnej]

Joo. Ten elf nevypadá blbě, jen jsem si pro to chtěl někam zajet do krámu. Ale beztak nemám ty BG plechovky, takže to objednám někde společně i s tím elfským olejem.

[Vapik]

Když by někdo chtěl vedet co je ten lidl oil zač tak jsem to zjišťoval než jsem ho koupil:
LIDL Stiftung & Co. KG
Herrn Marco Stanusic
Stiftsbergstraße 1
74167 Neckarsulm
Ihre Nachricht vom Ihre Zeichen__Unsere Zeichen__Tel.-Durchwahl Tag
...851-115...22.10.2009
Ihr Fax vom 21.10.2009
Sehr geehrter Herr Stanusic,
gern bestätigen wir Ihnen, dass entsprechend der folgenden Aufstellung die Produkte identisch sind.
PENNASOL Multigrade Super HD 15W40 = W5 CARCARE Engine Oil 15W40
PENNASOL Super Light 10W40 = W5 Ecotech Engine Oil 10W40
PENNASOL Super Pace 5W40 = W5 Supertech Engine Oil 5W40
Mit freundlichen Grüßen
Mineralöl-Raffinerie Dollbergen GmbH
i.V. Hartmann i.A. Fricke

[Tomas78]

Kluci dejte pls tip na Elf - typ / kde berete? Pro zajímavost.
Já aktuálně Ravenol 5W30 VMPO a paradoxně za slušnou cenu cca 1 300 Kč / 5l dodává Alza. Tak by mne jen zajímal rozdíl versus Elf. Děkuji

[python.p]

Většina bereme Ravenol, tak asi těžko poradáme kde vzít Elf.

[Munga]

Já beru Elf většinou duffy nebo pema podle ceny a je cca na půlce Ravenolu ,ale do volva bych ho nedal. Dávám ho do starého yarise a ted jako výplach do z900rs i když na moto elfu za málo peněz jezdí kámoš litrovou kačenu a fakt zostra a vse zatím ok.

[Kyjaq]

Já elf do Volva několik let dával, pořád je to jenom olej. Přestal jsem, když jsem se dočetl, že i u takové značky se někomu vyplatí prodávat padělky. Nenakupoval jsem ho nikde specificky, výhoda elfů byla, že ho mají skoro všude a za pár korun.

Edit: Ne teda do dýzlu, takže trochu off topic. Jakou mají nabídku tam netuším, ale vzhledem k tomu, že Renaultí low saps norma je velmi přísná, tak bych čekal, že dostatečnou.

[Tomas78]

Kluci díky za odpovědi a omlouvám se za pozdní reakci, byl jsem mimo síť. Taky teda zůstanu u toho Ravenolu. Subjektivně to beru tak, že ta C3 podle ACEA maže trošku hůře než A-skupina (ale zase A5/B5 taky není zázrak), tak se to trochu dohání tím "kvalitnějším" olejem Ravenol. Tedy rozhodně nechci říct, že ostatní oleje jsou špatné, ale když už někdo tu cestu prošlapal, tak jsem toho využil

Jinak musím potvrdit neuvěřitelně přesnou informaci od Jakuba Svobody - fakt se tam vejde přesně 5.9l

[ren]

@Tomas78, já dávám Total Quartz 9000 0W30 A5/B5, je to to samé co Elf a hrdě tvrdí, že plní Volvo normu. Kupuju ho tam, kde je to zrovna výhodné, naposledy v kupoleje.cz. Někde jsem už tady dával odkaz i se specifikací, s ohledem na skutečnost, že naše Volvo neujede ani 10 Tkm ročně a má hodně studených startů, považuji 0W30 A5/B5 za dobrou volbu. Ten olej je:
ACEA A5/B5
API SL/CF
VOLVO VCC 95200377

[Michl]

Já dávám do svých aut už hezkou řádku let jen Mobil1 a zatím na tom nehodlám u motorového oleje nic měnit.
Do Volva pak konkrétně Mobil1 ESP LV 0W-30, ACEA A5/B5 i ACEA C2, s normou Volvo VCC 95200377

Motorový olej, výplach motoru.JPG (87.64 KiB) Zobrazeno 906 x

[Tomas78]

@ren: díky za odkaz, to je vlastně ta originální specifikace, naše Volvo na to jezdilo do nějakých 265 000 km (do koupě), nebylo garážované a startovalo každý den i v tuhých zimách. My máme auto ve společné garáži, takže ani přes zimu nestartuje při méně jak 13 °C, tak ta 5W30 je u mne s rezervou, jinak bych taky šel určitě zpět do té 0W30. Najedeme ročně o něco více než 10 000 km, ale žena jezdí kousky po městě a je to znát, takže taky měním po 10 000 km a řekl bych subjektivně, že ten olej má dost. On i trošku přibývá (tedy nafta) kvůli regeneracím.

@michl: taky pěkné tak koukám, že nakonec hodně lidí jezdí na 0W30

Jinak já jsem tohle fórum poctivě přečetl kdysi celé (fakt), ale je to alchymie a názory různé. Každopádně i já (jako laik) si také myslím, že originál specifikace 0W30 A5/B5 je dobrá volba

[ivanvanata]

no za mě tedy mezi 0W a 5W žádný rozdíl ve viskozitě není, dokud není aspoň -15C, pokud jde o C3 nebo A5/B5 je otázkou co maže lépe, dle mých zkušeností spíše C3, ale ideálně s normou C3-16.