XC90 - EGR ventil - nánosy v sání [Vyřešeno]

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 07 zář 2015 21:46

Zdravím,

tohle asi zná většina nafťáku, časem "zprasený" celé sací potrubí od EGR ventilu dále.

Neví někdo zda-li stačí tam hodit záslepku a tím jí úplně vyřadit z provozu, aniž by si stěžovala ŘJ ?

Jinak dnešní čištěníčko :

Je to hnus velebnosti.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 07 zář 2015 21:57

Haben · Příspěvek od **Haben** » 07 zář 2015 21:59

Je potreba dat zaslepku + vyradit EGR v RJ. D5T5 pomuze softwarove + doda zaslepku. SW ti nahrajou, zaslepku si tam das sam za 20 min na parkovisti s beznym naradim.

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 07 zář 2015 22:17

Díky Haben
Ta záslepka se dává ještě před ten celý bazmek EGR ventilu hned za parohy ? (1.obr)
Nebo stačí to dát tam kde to vychází rovnou do sacího potrubí? (2.obr)

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 07 zář 2015 22:35

To je úplně jedno kde se to ucpe, hlavně musíš přesvědčit ECU, že režim, v kterém to pracuje, je správný. A to už zase není taková sranda.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 07 zář 2015 23:09

To sou ty vase jizdy na spotrebu....

iconek · Příspěvek od **iconek** » 08 zář 2015 00:46

Chce to občas protáhnout po dálnici na max........nehledě na spotřebu.

Ono to nejen vyžene pavouky z motoru, ale i (v mém připadě) opraví závadu s padajícím motorem do nouzáku (vypne turbo a nejede to)

Od té doby mám klid.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 08 zář 2015 08:03

D5T5 ti k SW úpravě dá záslepku viz. druhý obrázek.

Příspěvek od **hajnej** » 08 zář 2015 09:22

A ma ten egr nejaky pozitivni vliv? Rychlejsi zahrati motoru?

Haben · Příspěvek od **Haben** » 08 zář 2015 09:27

Nezasírá se motor, méně to hulilo. Ostatního jsem si nevšiml.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 08 zář 2015 12:56

hajnej píše:A ma ten egr nejaky pozitivni vliv? Rychlejsi zahrati motoru?

Nemá (pokud nepočítám pseudoekologické aktivity) na ohřívání motoru to nemá vliv.

Příspěvek od **hajnej** » 08 zář 2015 12:57

Hmhm. Ze bych to taky ucpal...???

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 08 zář 2015 13:10

Myslim ze by mela byt o neco vyssi spotreba.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 08 zář 2015 19:09

hajnej píše:A ma ten egr nejaky pozitivni vliv? Rychlejsi zahrati motoru?

Mohlo by to naopak se v zimě později ohřívat. Asi se tam jednou taky podívám ale proč strkat nos do něčeho co už osum let funguje nebo že bych to měl zaslepeny ?

Haben · Příspěvek od **Haben** » 08 zář 2015 19:22

Karle fungovat ti to bude, ale ja kdyz dovezl moje devitilete z Holandska, tak tam byl taky pekny nanos. Po 220 000 kmtam toho je proste hodne.

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 08 zář 2015 20:10

Kolik toho tam budu mit asi ja po 380ti

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 08 zář 2015 20:40

Pozítří nechám přehrát SW na odstranění ERG - tak dám vědět..

Když už jsem u toho číštění - co bych mohl po těch 220k km vyčistit preventivně ? Turbo, škrticí klapku a ???

Haben · Příspěvek od **Haben** » 08 zář 2015 20:44

Skrtici klapku u dieslu nemas. Vycistil bych cele sani vcetne sundani horniho dilu motoru. Vice nevim, co by se dalo cistit. Treba klimu, ale to s motorem nesouvisi.

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 08 zář 2015 20:50

No jo

Ten horní dekl to by chtělo sundat no... tam už ten sajrajt ven jinak nedostanu a chemické čištění to nepřipadá v úvahu...

Haben · Příspěvek od **Haben** » 08 zář 2015 20:51

Co me jeste napadlo, tak jestli ti zavazi v penezence Masaryk, tak muzes ultrazvukem nechat vycistit vstriky. Treba se neco zlepsi, treba zustane vse stejne, treba budes muset udelat repas vybranych...

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 08 zář 2015 20:58

Jeste k tomu vyrazeni. Prehrani,nebo li EGR OFF tak pokud se ventil dokaze sam vratit do zavrene polohy,tak pak zaslepku nemusis davat. Aspon to tak je u meho motoru D5 136kw

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 17 zář 2015 20:21

Dnes tedy zaslepeno.

Záslepka+přehráti SW+práce = 3000Kč - jen škoda, že to na autě nebylo od začátku

ultrafan · Příspěvek od **ultrafan** » 17 zář 2015 22:57

Codyhuman píše:Dnes tedy zaslepeno.

Záslepka+přehráti SW+práce = 3000Kč - jen škoda, že to na autě nebylo od začátku

Nejake jiné poznatky z jizdy? Ja zaslepil EGR na Passatu Tdi 96kw a nic jsem nepoznal, vykonu to melo na rozdavani uz tak, mozna trosku mene hulilo co si pamatuju, ale jinak nic.

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 20 zář 2015 16:40

Nemohu jednoznačně potvrdit, jelikož v době výměny jsem měnil i IC hadici.

Zatím vliv na spotřebu potvrdit nemohu, ale až budu mít najeto více km, tak mohu poreferovat.

Ale kouřivost zmizela

Příspěvek od **hajnej** » 20 zář 2015 20:47

Dnes jsem cistil. Ten dehet je z bioslozky nebo vlastnost nafty?

Volvoklub České republiky, z.s.