turbo z B4204 t4 do t2

[norcofiala]

rad bych se dozvedel vsechny dulezite info o teto uprave. jedinou informaci od zdejsího clena vim ze to je oficialne povoleny. jen me zajima jestli jen vymenim turbo nebo to obnasi i dalsi zalezitosti a jake.
diky za rady.

ps. tema jsem nenasel pokud je prosim presun.

[metju]

Pokud jsem to pochopil chceš do své 2.0T dávat turbo z T4... Turba jsou stejný, stejný příruby na svody i výfuk. I trubky na vedení oleje a vody by měly být stejné, ale to není zas takový problém předělat. Něco k výměně je napsáno zde: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=28&t=9540&hilit=twin+scroll

Pár koníků za relativně málo peněz, pokud budeš brát turbo použité. Kdyby jsi chtěl investovat peníze do nového je tady ještě o kus větší varianta (ODKAZ)

[norcofiala]

oo dekuji presne si to pochopil spravne do me T2 chci turbo z T4 melo by to udelat 40 koni navic uz ted mam 160 ale 200 je lepci teda papirovejch, skutecnych nevim nebyl jsem na mereni.

ale diky za odkyzy mrknu na to

[norcofiala]

Takže abych tomu spravne rozumel u my T2 kdyz tam dam 14T turbo tak s motorem nemusim nic delat ? staci vymenit kus za kus a jet ?

[metju]

Je to tak... ale aby jsi z toho turba dostal víc určitě bude lepší předělat mapy řídící jednotky, pro vyšší tlaky který to turbo umí...

[norcofiala]

tak jestli to je jen v tech mapach tak to uz se nejak poladi, me slo jen o to jestli kdyz mi prijde tak jestli ho namontuju a muzu jezdit abych nemusel investovat dal do pistu a dalsich zalezitosti, zas tak bohatej nejsem

jinak urcite chci resit intercoler, mas nejaky doporuceni ?

a jeste bych mozna chtel vyresit chlazeni oleje, ale nevim jak to vyresit v ty vane dole umel bys poradit ?

a ty vyfukovy svody bych asi mel taky vymenit ne? kdyz tam to turbo je na to pripraveny ?

[metju]

Na S40 je celkově dost málo tuningových dílů, vše se točí kolem pětiválců... Svody lepší neseženeš, jediné snad co se dělá Plug and Play jsou TYTO upravené z V70R ale za hrozný peníze. Nejlepší cesta asi bude větší turbo z T4, 3" výfuk od turba až dozadu a přemapování jednotky. Pokud bys chtěl jít dál už to obnáší mnohem víc věcí. Takže buď vykrást banku nebo koupit jiný auto Intercooler stačí sériový, pokud ti nikde neteče, pokud trváš na náhradě asi vyrobit něco na míru, opět na S40 se sady nedělaj...

[norcofiala]

super no dal uz asi pujdu jen cestou repase, to auto se mi liby a mam ho rad, a jestli menit tak jedine uz za subaru takze udelam turbo, vyfuk a pak repas motoru ....... za ci nam mit cernej vyfuk, takze to nekde prisava olej zrejmne tak se na to musim podivat

co se tyce toho coleru, tak ja ho mam za chladicem vody, coz mi prijde dost nepraktycky, nevim jestli to nekdo delal predemnou nebo je to seriova zalezitost, protoze kdyz prilitnu z dalnice, tak to auto je strasne lyny, nechce vubec tahnout ....

jediny co me apada tak je prave teplota vzduchu ...

[Urvanej]

S tim dvoulitrem opatrně. T4 má úmyslně menší objem, aby byla tlustší stěna válce... ale kuloví tomu rozumim, tak to možná u LPT takovej problém neni.

[eLzyx]

facelift T4 měla stejný objem jako 2.0T

[metju]

Uřvanej to máš pravdu, je to podobná story jako se slavnym 2,5 Rkem. Ale nějakých 230-250 koní kam by se dalo rozumně dostat to bez problémů zvládne. Na větší úpravy už by byla potřeba předfaceliftová 1,9 T4 právě z důvodů silnější stěny válce. Na těch jezdí magoři s 600+ koníkama



K tomu chladiči, nevim jak jsem to měl já na 2,0T ale logičtější je pořadí klima/intercooler/voda... Ale ty univerzální IC neni problém napasovat kamkoliv. Nejlepší je vzít si kus polystyrenu, uříznout podle rozměrů nějakýho chladiče no a zkoušet jestli se vejde nebo ne...

[Urvanej]

OT: K videu jen toto: je to debil, má to studený

[metju]

No to už je jeho problém

[norcofiala]

No reknu to asi takhle:

koupim to vetsi turbo co si mi poslal na ebayi k nemu nejakej univerzalni intercoler, udelam vyfuk, zrepasnu na motoru co pujde a predelam mapy. to by 200 kobilek dat mohlo ne ? za celkem rozumny prahchy

jinak k videu celkem prekvapko pro nejaky BMW M3 bo M5 kdyz tohle vyprovokuje

[metju]

Tak jestli na auto půjde to co píšeš mohl by ses dostat někam k 250k...

[norcofiala]

no jestli to tak je tak to by byl jeste bonus ja pocitam aspon to co ma t4 jestli to bude vic tak jeste lepsi

[norcofiala]

planuju potruby vyfuku a nevim co s katalyzatorem, kdyz tam vymenim to turbo, tak budu delat 3" vyfuk az dozadu, jen bych chtel projit emisema tak me zajima co s katalyzatorem

A taky me napada co udelat s druhou lambda sondou

[metju]

Sportovní katalyzátor... čím méně článků tím lépe. Běžně se dělají 100, 200, 400 CPI.

http://www.speedpro.eu/zavodni-katalyzator-derovy-p-9408.html

http://www.highperformanceparts.cz/zavodni-katalyzator-simons-102-x-330mm-100-clanku-76mm.54772

http://shop.rsmotorsport.cz/product.php?id_product=2962

A tak dále stačí pohledat. Průměr 3" je 76mm. Vzhledem k tomu jak se u nás (ne)řeší emise u mě padla volba na levnější řešení

[GDPR_user]

co raději začít studiem českého jazyka???
kobila
potruby
auto se mi liby

[norcofiala]

co raději začít studiem českého jazyka???
kobila
potruby
auto se mi liby

co ma spolecneho casky jazyk s planovanim vyfuku ?

pro ty kterym by to vadilo, se hluboce omlouvam za chyby .....


metju:

a jak se chova motor ? co spotreba a lambda ?

[metju]

Pokud budeš mít kat bude se chovat naprosto normálně. Pokud tam kat nebude tak druhou lambdu stačí vychýlit z proudu plynů...

http://www.highperformanceparts.cz/adapter-na-lambdasondu-k-navareni-m18-x-1%2C5mm-nerezova-ocel.5972

Pokud se ženeš za výkonem tak tě snad spotřeba nemusí zajímat ne ?

[norcofiala]

jj to me jen tak napadlo

tak premapovat /zkontrolovat jednotku by bylo dobry, aby to zas nepropalilo pisty nebo neco, uz sem takovej problem mel tak abych do toho nespad znova