Olej pro V70 2,4D 120 kw bez DPF

Haben · Příspěvek od **Haben** » 16 zář 2013 21:22

Potřebuji poradit s olejem pro motor 2,4D 120 kw bez DPF pro V70 r.v. 2004.
U 2,5 TDI jsme používal Mobil Super 3000 X1 5W40 a spokojenost, olej neubýval mezi výměnnými intervaly atd.

Teď ale potřebuji rychle objednat do 2,4D 120 kw. Mám volit stejný olej jako u 2,5 TDI, viz. Mobil Super 3000 X1 5W40 nebo jiný, např.:
Mobil 1 New Life 0W-40

Nebo snad jiný?

Vozidlo bude používáno 70% město, 25% okresky, 5% dálnice.
Servisní knížku ani návod nemám, tak abych objednal správně.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 16 zář 2013 21:45

Musíš mít specifikaci B3, B4 rozhodně ne B1 nebo B5 a viskozita není zas tak důležitá Já mám s D5 za 7 let najeto 100tkm celkem má 300tkm a dřív jsem dával 10W40 teď už asi po třetí 10W30

Haben · Příspěvek od **Haben** » 16 zář 2013 21:48

díky, u toho oleje 5W40 je v odkaze uvedeno: ACEA A3/B3/B4. Takže by to mělo splňovat, je to tak?

Harry · Příspěvek od **Harry** » 16 zář 2013 21:51

já jsem dal podle mazacího plánu mobilu ten 0W-40, mám ale 2005

http://www.mobiloil.de/Germany-German-LCW/carengineoils_which-oil.aspx

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 16 zář 2013 21:52

Haben píše:díky, u toho oleje 5W40 je v odkaze uvedeno: ACEA A3/B3/B4. Takže by to mělo splňovat, je to tak?

OK

Haben · Příspěvek od **Haben** » 16 zář 2013 21:56

na ten 0W-40 jsem narazil, zde: http://ew5test.earlweb.com/recommendations.php?modelyear=&vehicle=9018&site=71&region=81&language=8&brand=68 má taky specifikaci ACEA A3/B3/B4.
Takže je to asi jedno, cena toho 0W40 je asi o 500 kč více na 8 litrech, není to nic zásadního, otázkou je, zda to něco přinese... nebo radši "drobné" investovat jinam

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 16 zář 2013 22:02

Haben píše:na ten 0W-40 jsem narazil, zde: http://ew5test.earlweb.com/recommendations.php?modelyear=&vehicle=9018&site=71&region=81&language=8&brand=68 má taky specifikaci ACEA A3/B3/B4.
Takže je to asi jedno, cena toho 0W40 je asi o 500 kč více na 8 litrech, není to nic zásadního, otázkou je, zda to něco přinese... nebo radši "drobné" investovat jinam

Než 0W.. tak radši zde vychvalovaný 5W50 !!

Haben · Příspěvek od **Haben** » 16 zář 2013 22:08

Tak to vypadá na kompromis a budeme se držet již dříve používaného Mobil Super 3000 X1 5W40 v normě ACEA A3/B3/B4
Zítra objednávám, pokud mě ještě od toho někdo neodradí...

sline · Příspěvek od **sline** » 16 zář 2013 22:18

Haben píše:Tak to vypadá na kompromis a budeme se držet již dříve používaného Mobil Super 3000 X1 5W40 v normě ACEA A3/B3/B4
Zítra objednávám, pokud mě ještě od toho někdo neodradí...

Jedině a pouze Mobil 1 5W-50 přešel sem na něj z 5W-40 a rozdíl v chodu motoru výrazný

doporučuji, nehledě na to že je velmi kvalitní a má vynikající čistící účinky

Příspěvek od **hajnej** » 16 zář 2013 22:19

Haben píše:Tak to vypadá na kompromis a budeme se držet již dříve používaného Mobil Super 3000 X1 5W40 v normě ACEA A3/B3/B4
Zítra objednávám, pokud mě ještě od toho někdo neodradí...

já ho dal teď taky. vyměním po 12tis km.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 16 zář 2013 22:34

sline píše:
Haben píše:Tak to vypadá na kompromis a budeme se držet již dříve používaného Mobil Super 3000 X1 5W40 v normě ACEA A3/B3/B4
Zítra objednávám, pokud mě ještě od toho někdo neodradí...
Jedině a pouze Mobil 1 5W-50 přešel sem na něj z 5W-40 a rozdíl v chodu motoru výrazný doporučuji, nehledě na to že je velmi kvalitní a má vynikající čistící účinky

To je fakt takový rozdíl v olejích? Nebo jsi třeba zároveň i něco opravoval na motoru (třeba nějaký silentblok)???

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 16 zář 2013 23:02

obecně prý všechny Mobily a Shelly mají nejlepší čistící účinky.

Jinak co takovej Liqui Moly? Prý má velmi kvalitní základové oleje a je hodně populární v Německu.

sline · Příspěvek od **sline** » 16 zář 2013 23:19

Jedině a pouze Mobil 1 5W-50 přešel sem na něj z 5W-40 a rozdíl v chodu motoru výrazný

doporučuji, nehledě na to že je velmi kvalitní a má vynikající čistící účinky

[/quote]
To je fakt takový rozdíl v olejích? Nebo jsi třeba zároveň i něco opravoval na motoru (třeba nějaký silentblok)???[/quote]
na motoru sem naštěstí nic nedělal, ale jen ta výměna prostě o 100% lepší zvuk jen ševelí

hladší chod. já už jiný dávat nebudu!

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 17 zář 2013 00:03

Ja som kedysi presiel z volvo Castrolu 0w30 na Mobil 1 TD 0w40 a rozdiel tam nie je ziadny(teda okrem ceny, ktora bola v autorizaku dramaticka..), zvukovo je na tom auto stale daleko lepsie, ako hociktory moderny R4 diesel a to mi staci

Myslim si, ze tie oleje sa tu az moc precenuju, najpodstatnejsia je specifikacia a interval vymeny

Haben · Příspěvek od **Haben** » 17 zář 2013 03:01

to je právě to, co nikde není zatím podložené, že dražší olej je lepší olej. V tuto chvíli asi Mobil 1 5W-50 řešit nebudu a půjdu do 5W-40. Pokud během roku usoudím, že motor nebude mít nejlepší zvuk, tak za rok bude 5W-50. Děckám za těch 600 kč rozdílu koupím alespoň sladkosti a nějakou hračku...
Stále probíraná otázka totiž je, co se vyřeší lepším olejem u auta s X statisíci km za sebou - no už asi nic...

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 17 zář 2013 07:51

proč by měl zvuk motoru projevovat kvalitu oleje?

Neznamená to jen, že se zvuk hůř šíří hustějším olejem a proto je motor míň slyšet? Stejně tak se dobře může mazat olejem řidším, který taky udrží mazací film, a zvuk se šíří líp.
BTW nikde tady nenacházím to "B" při používání zbytečně hustýho oleje 5w 50, tj. zvýšení spotřeby paliva, přitom k ní logicky musí dojít.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 17 zář 2013 09:06

old.fashioned píše:proč by měl zvuk motoru projevovat kvalitu oleje? Neznamená to jen, že se zvuk hůř šíří hustějším olejem a proto je motor míň slyšet? Stejně tak se dobře může mazat olejem řidším, který taky udrží mazací film, a zvuk se šíří líp.
BTW nikde tady nenacházím to "B" při používání zbytečně hustýho oleje 5w 50, tj. zvýšení spotřeby paliva, přitom k ní logicky musí dojít.

Ne tak docela.Vzhledem k tomu,že mazací film je celistvější a přísady,které Mobil1 obsahuje zlepšují mazání,je většinou spotřeba nižší a motor tišší.Životnost a čistota jsou již známy.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 17 zář 2013 09:10

Tak polozzime dotaz primo na Martina, jako nejvetsiho zastance oleju Mobil. Staci v pomeru cena / kvalita 5W40 nebo priplatit za 5w50?

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 17 zář 2013 09:53

martinopel píše:
old.fashioned píše:proč by měl zvuk motoru projevovat kvalitu oleje? Neznamená to jen, že se zvuk hůř šíří hustějším olejem a proto je motor míň slyšet? Stejně tak se dobře může mazat olejem řidším, který taky udrží mazací film, a zvuk se šíří líp.
BTW nikde tady nenacházím to "B" při používání zbytečně hustýho oleje 5w 50, tj. zvýšení spotřeby paliva, přitom k ní logicky musí dojít.
Ne tak docela.Vzhledem k tomu,že mazací film je celistvější a přísady,které Mobil1 obsahuje zlepšují mazání,je většinou spotřeba nižší a motor tišší.Životnost a čistota jsou již známy.

Jde jen o tvou zkušenost (kterou nezpochybňuji, nepovažuji ji však na trhu olejů za reprezentativní, neboť fyzicky, denodenní prací s olejema a motorama, bez chemických rozborů a zkoušek, se všechno zjistit nedá), nebo je to ověřeno nějakým komplexním měřením? Celistvější mazací film znamená co? Že u řidších olejů se trhá? To by ty oleje neodpovídaly specifikacím ACEA a dalším. Všechny oleje splňujíci specifikace obsahují mazací přísady (viz i níže). Spotřeba většinou nižší - to znamená co? Jak je to změřeno, kolik aut tvořilo vzorek, co znamená většina (klienti opravdu dávají věrohodnou a přesnou zpětnou vazbu o spotřebě?)? Neni to nelogický, že hustější olej snižuje spotřebu? Životnost - motory co jezdily na tenhle olej (jak dlouho?) neumírají" nebo jich umírá míň? Kolik? Všechny co jezdily na jinej, umírají? Případně jak je to procentuálně?
Čistota - tady bych ti i bezvýhradně věříil, protože to asi fyzicky ověříš.

Je možno zaujmout nějaký stanovisko k týhle klasice?

http://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske-myty--Mytus-osmy---Mazaci-schopnost-motoroveho-oleje

"Některé lehkoběžné oleje (většinou SAE 5W-30 a 0W-30) mají sníženou hodnotu HTHS viskozity, která je však stále naprosto dostatečná pro kvalitní mazání většiny moderních motorů. Na pevnost mazacího filmu působí i teplota v motoru. Zvýšení teploty způsobí snížení viskozity oleje a tím se zmenší i tloušťka mazacího filmu. Proto se v tepelně namáhaných soutěžních motorech používají oleje např. SAE 10W-50 nebo 10W-60, aby se i při vyšších teplotách zabezpečila dostatečně silná vrstvička oleje mezi třecími plochami. Pro běžné motory, pokud zrovna nejsou upraveny na soutěžní varianty, je však použití těchto olejů úplně zbytečné a může být pro motoristu i nevýhodné z důvodů vyšší spotřeby paliva."

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 17 zář 2013 10:54

Relevance??
cca 10 motorů jezdících na Castrol,všechny zakarbonované a 9 z 10 umřelo na přidření,jeden na rozvody.
cca 3 motory jezdící na Mobil1 všechny umřely na rozvody.
S80T6 najeto 646000km celou dobu na Mobil1 5w50 motor naprosto jako nový,původní turbodmychadla.
2ks S80T6 nájezdy okolo 220000km totálně zakarbonované
hromada zákazníků.kteří přijeli tak po přechodu na MObil 1 5w50 konstatovali mnohem tišší motor.
Obrázek o tomhle si může každý udělat sám.Ze zdroje některých servisů,dokud lili mobil1 neměli vadné motory

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 17 zář 2013 11:21

martinopel píše:Relevance??
cca 10 motorů jezdících na Castrol,všechny zakarbonované a 9 z 10 umřelo na přidření,jeden na rozvody.
cca 3 motory jezdící na Mobil1 všechny umřely na rozvody.
S80T6 najeto 646000km celou dobu na Mobil1 5w50 motor naprosto jako nový,původní turbodmychadla.
2ks S80T6 nájezdy okolo 220000km totálně zakarbonované
hromada zákazníků.kteří přijeli tak po přechodu na MObil 1 5w50 konstatovali mnohem tišší motor.
Obrázek o tomhle si může každý udělat sám.Ze zdroje některých servisů,dokud lili mobil1 neměli vadné motory

při vší úctě, těch pár kusů motorů, který jsi osobně sledoval po celou dobu životnosti, je zcela nevypovídající vzorek. Jak jsem uváděl, tišší motor, tomu bych i věřil, ale to nic neznamená. O spotřebe neuvádíš nic. Oponentura vůči odborníkovi z VŠCHT žádná.

Z toho co tu dlouhodobě píšeš, já sám si vezmu asi to, že mobil1 je prostě dobrej olej, a castrol asi do volva ne. Už to je docela dost

Ale hnát Tvá skromná zjištění do extrému, s tim, že Mobil1 je nejvíc, a tim spíš 5w 50, k tomu žádnej důvod nevidim. To říkám čistě věcně, nemyslím to osobně, já sám bych rád věděl jakej je ten olejovej grál, ale nic lepšího, než že prostě použít viskozitu a specifikace doporučený výrobcem a měnit olej často, kupovat zavedený a možná i dražší značky, a taky jezdit tak nějak přiměřeně tomu, pro co je motor určenej, nevidim.
Nejsem mechanik a motorům v podstatě nerozumim, ale to ani nemusim, abych si udělal názor na info z různých zdrojů.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 17 zář 2013 12:22

Naopak,myslím,že má zjištění( a nejen má,ale i spousty dalších mechaniků a uživatelů)má mnohem vyšší hodnotu,než zjištění odborníkú z VŠCHT.Tito totiž podstupují pouze krádkodobé testy,zatím co mé poznatky plynou z aut které mají 200000km.Nikomu své názory nenutím,každý ať si jezdí na co chce,ale když se mne někdo zeptá,který olej má použít,tak pokud chci radit s klidným svědomím,pak radím Mobil 1 5w50.Kdyby mi šlo o peníze budu každopádně doporučovat Castrol.
Je spoustu kvalitních olejů ,nap.Repsol,Esso,Selenia,Petrocanada ale s těmito nemám tak dlouhodobou zkušenost jako s Mobilem 1 a Castrolem.
Někde jsem to i psal,asi před 15 lety když jsem pracoval na Hyundai servisu a kluci jezdívali závody ,byl jsem osobně svědkem rozhovoru,kdy si kluci s R clio maxi stěžovali na neustálé přehřívání motoru.Můj šéf jim tehdy poradil Mobil 1 .Také nevěřili,takže došlo tehdy k sázce o 5000Kč .Takže do Clia se nalil Mobil 1 5w50 a jelo se na závody.Po závodech kluci donesli 5l Grants a 5000Kč prohranou sázku,ale s úsměvem na rtech že poprvé se auto nepřehřívalo!!!Co si vzpomínám,tak už za komančů jsme do závodní 128rally lili Mobil 1

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 17 zář 2013 12:27

Mna by zaujimalo, kolko motorov sa zadrelo za pouzita Castrolu 10w60, co je rozhodone vhodnejsi olej ako 0w30, co bola tovarna napln aj pre nafty...

Som si uplne isty, ze ak by nejaka T5ka jazdila na Mobil 0w30 s intervalmi vymeny 30 000km a majitel by jej slapal na krk na okruhu, rozpadne sa uplne rovnako!

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 17 zář 2013 12:37

Drak3n píše:Mna by zaujimalo, kolko motorov sa zadrelo za pouzita Castrolu 10w60, co je rozhodone vhodnejsi olej ako 0w30, co bola tovarna napln aj pre nafty...
Som si uplne isty, ze ak by nejaka T5ka jazdila na Mobil 0w30 s intervalmi vymeny 30 000km a majitel by jej slapal na krk na okruhu, rozpadne sa uplne rovnako!

to by se asi rozpad každej motor. Pokud šlapeš autu na krk, je nutno výrazně zkrátit interval výměny oleje, navíc pro extrémní způsob jízdy zvolit olej dle specifikace výrobce pro extrémní jízdu.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 17 zář 2013 21:04

díky všem za rady, nakonec jsem objednal již několik let ověřený Mobil Super 3000X 5W40, takže asi taková zlatá střední cesta. Motoru určitě neublíží.

Volvoklub České republiky, z.s.