BOČNÍ AIRBAGY

marek t · Příspěvek od **marek t** » 19 bře 2006 21:52

Zdravím všechny, potřeboval bych info o možnosti výměny sedadel řidiče a spolujezdce. V mé 850 mám na boku sedačky značeny boční airbagy a rád bych vyměnil sedačky za kožené. Nevím však, zda jsou pytle zabudované v samotném sedáku či opěradle, nebo zda jsou v jakési "konstrukci", která by mohla zůstat ve voze i při výměně. Přiznávám, že nemám dostatečné informace o tom, zda jsou airbagy v "nových" kož.sedačkách, které by měli pocházet z roku 93, zatím jen sonduju.
Díky za rady..

Příspěvek od **Honza** » 19 bře 2006 22:52

t.mak píše:Zdravím všechny, potřeboval bych info o možnosti výměny sedadel řidiče a spolujezdce. V mé 850 mám na boku sedačky značeny boční airbagy a rád bych vyměnil sedačky za kožené. Nevím však, zda jsou pytle zabudované v samotném sedáku či opěradle, nebo zda jsou v jakési "konstrukci", která by mohla zůstat ve voze i při výměně. Přiznávám, že nemám dostatečné informace o tom, zda jsou airbagy v "nových" kož.sedačkách, které by měli pocházet z roku 93, zatím jen sonduju.
Díky za rady..

Pytle jsou v opěradle. Jestli ti to pomůže tak se podívej do Cafovi galerie jsou tam dva pohledy na vylítlej: http://album.cafa.cz/thumbnails.php?album=9&page=1
Jak jsou tam upevněný nevim a jestli jsou vtěch tvejch novejch tak to vážně netušim, napoví konektory s počtem drátů. Měloby jich bejt asi 5 ale nevím to určitě

Cafa · Příspěvek od **Cafa** » 20 bře 2006 09:58

Jo, tam je to videt, a dokonce to melo i stejny tvar jako na obrazku, takovou tu vystylku pod hlavu.. No, mam tady manualy tak jsem to ofotil:

SRS u S/V 70
[img]http://docasne.cafa.cz/srs_sv70.JPG[/img]

SRS u S/V 40
[img]http://docasne.cafa.cz/srs_sv40.JPG[/img]

Manualy ktere mam a muzu cokoliv ofotit, kdyz bude treba
[img]http://docasne.cafa.cz/manualy.JPG[/img]

travex · Příspěvek od **travex** » 21 bře 2006 07:52

t.mak píše:Zdravím všechny, potřeboval bych info o možnosti výměny sedadel řidiče a spolujezdce. V mé 850 mám na boku sedačky značeny boční airbagy a rád bych vyměnil sedačky za kožené. Nevím však, zda jsou pytle zabudované v samotném sedáku či opěradle, nebo zda jsou v jakési "konstrukci", která by mohla zůstat ve voze i při výměně. Přiznávám, že nemám dostatečné informace o tom, zda jsou airbagy v "nových" kož.sedačkách, které by měli pocházet z roku 93, zatím jen sonduju.
Díky za rady..

pozor na to, pokud chces nad airbagem vymenit jen potah za kozeny tak musi byt ten potah urceny pro operadlo s airbagem.... v miste kde je airbag je v operadle sev, ktery musi byt proveden tak, aby se v pripade opotreby rozthl a umoznil vystreleni airbagu.... vyrobci sedadel dokonce eviduji kolik stehu a jakym materialem na kazdem konkretnim kusu udelali.... tolerance je asi 3% pak je potah povazovan za vadny....

marek t · Příspěvek od **marek t** » 22 bře 2006 17:37

travex píše:
t.mak píše:Zdravím všechny, potřeboval bych info o možnosti výměny sedadel řidiče a spolujezdce. V mé 850 mám na boku sedačky značeny boční airbagy a rád bych vyměnil sedačky za kožené. Nevím však, zda jsou pytle zabudované v samotném sedáku či opěradle, nebo zda jsou v jakési "konstrukci", která by mohla zůstat ve voze i při výměně. Přiznávám, že nemám dostatečné informace o tom, zda jsou airbagy v "nových" kož.sedačkách, které by měli pocházet z roku 93, zatím jen sonduju.
Díky za rady..
pozor na to, pokud chces nad airbagem vymenit jen potah za kozeny tak musi byt ten potah urceny pro operadlo s airbagem.... v miste kde je airbag je v operadle sev, ktery musi byt proveden tak, aby se v pripade opotreby rozthl a umoznil vystreleni airbagu.... vyrobci sedadel dokonce eviduji kolik stehu a jakym materialem na kazdem konkretnim kusu udelali.... tolerance je asi 3% pak je potah povazovan za vadny....

v tom by neměl bejt problém, spíš mam strach, aby ten pytel nevyletěl v okamžiku, kdy to budu mít venku z auta. Jak to funguje? Když odpojim kabely pod sedačkou, je ta patrona jalová, nebo to může spustit? Máte tušení?

LukyKolin · Příspěvek od **LukyKolin** » 22 bře 2006 18:30

Mám takovej pocit,že to funguje nezávisle na autě,tzn. není to nijak propojené (alespoň já to tedy u 850 r.v. 96 nemám)
Kabeláž která vede k sedadlu z auta,z podlahy je jen k vyhřívání sedáků a na spínač v přesce,kam se zapíná bezpečnostní pás.
Věškerá kabeláž k SIPS bag je nakreslená na obrázku od Cafa

LukyKolin · Příspěvek od **LukyKolin** » 22 bře 2006 18:34

Abych to upřesnil,jde o ručně stavitené sedáky.
U elektricky stavitelných sedáků nevím jestli tam jsou další dráty...

marek t · Příspěvek od **marek t** » 22 bře 2006 18:40

takže se mi muže snadno stát, že až je budu mít venku, tak nějakou neopatrností zavadim o čidlo nebo s tou sedačkou jinak blbě klepnu a jsem bez airbagu?

LukyKolin · Příspěvek od **LukyKolin** » 22 bře 2006 18:50

To si nemyslím...nevím jakou energii potřebuje čidlo pro aktivaci,ale myslím,že zavadění k tom stačit nebude...
možná kdybys zavadil kladivem

LukyKolin · Příspěvek od **LukyKolin** » 22 bře 2006 18:53

když sundáš plastový kryt na boku sedáku,čidlo je vidět...
Pro aktivaci je potřeba náraz přímo do něj...
A předpokládám,že tak velký náraz,aby proběhla mírná deformace plechového svršku

marek t · Příspěvek od **marek t** » 22 bře 2006 19:02

LukyKolin píše:když sundáš plastový kryt na boku sedáku,čidlo je vidět...
Pro aktivaci je potřeba náraz přímo do něj...
A předpokládám,že tak velký náraz,aby proběkla mírná deformace plechového vršku

myslím, že to je dostačující vysvětlení... nebudu mlátit kladivem do čidla a pytel zůstane na svém místě

je teda slušná šance, že pokud se budu snažit vyměnit samotnej potah a budu alespoň trochu opatrnej bude vše O.K.

LukyKolin · Příspěvek od **LukyKolin** » 22 bře 2006 19:08

Asi bych v tom problémy neviděl

Spíš bych se zaměřil na to,co zmiňoval výše Travex

marek t · Příspěvek od **marek t** » 22 bře 2006 19:17

mam domluvenýho čalouníka,kterej to v podstatě jenom spíchne aby to drželo pohromadě, ale aby to v případě potřeby ruplo..

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 22 bře 2006 20:09

t.mak píše:mam domluvenýho čalouníka,kterej to v podstatě jenom spíchne aby to drželo pohromadě, ale aby to v případě potřeby ruplo..

tak nato bych moc nevsázel.vše co se týká air-bagů se pečli zkoumá a testuje a tím pochybuji že čalouník ti zpíchne něco co bude fungovat.

travex · Příspěvek od **travex** » 23 bře 2006 20:28

t.mak píše:mam domluvenýho čalouníka,kterej to v podstatě jenom spíchne aby to drželo pohromadě, ale aby to v případě potřeby ruplo..

jen si zahravej, ja mel moznost videt jakym zpusobem se sije cast sedaku nad pytlem.... jak jsem psal vyse: urcity typ stehu, urcitym typem nite na specialnim sicim stroji.... a sebemensi odchylka je povazovana za vadu...... ale kdo chce kam.....

pokud bys podobnym zpusobem upravoval relativne nove auto a nasledne si se v nem rozstrelil (nechci malovat komunisty na zed) a nedejboze ses pri tom zabil a bylo podezreni, ze to bylo diky spatne funkci airbagu tak bys pridelal jeste spoustu starosti technikum u vyrobce auta, airbagu i potahu..... tzn ne ze se to jenom vyviji, ale kazde potencialni selhani bezpecnostne relevantniho dilu s nasledkem smrti nebo vazneho zraneni se zkouma a nasledne se provadeji technicke zmeny v opodstatnenych pripadech...... i to je duvod, proc se napriklad eviduji data o vyrobe a montazi bezpecnostne relevantnich dilu po dobu 15 let

kdo chce vedet jak je to s potahy necht navstivi firmu v Tabore, kde potahy siji..... stoji to za to....

marek t · Příspěvek od **marek t** » 23 bře 2006 20:39

travex píše:
t.mak píše:mam domluvenýho čalouníka,kterej to v podstatě jenom spíchne aby to drželo pohromadě, ale aby to v případě potřeby ruplo..
jen si zahravej, ja mel moznost videt jakym zpusobem se sije cast sedaku nad pytlem.... jak jsem psal vyse: urcity typ stehu, urcitym typen nite na specialnim sicim stroji.... a sebemnsi odchylka je povazovana za vadu...... ale kdo chce kam.....

Chápu,rozumím...necham to bejt a seženu lepší

Každopádně díky za cenné informace, možná i za život

Volvoklub České republiky, z.s.

BOČNÍ AIRBAGY

BOČNÍ AIRBAGY

BOČNÍ AIRBAGY

BOČNÍ AIRBAGY

BOČNÍ AIRBAGY

Kdo je online