nemrznoucí kaplina

naspo · Příspěvek od **naspo** » 14 říj 2012 21:07

rád bych požádal o typy na kolik stupňů dáváte chladící kapalinu, a ještě bych se zeptal zda originál volvo nemrzka je zelená nebo jaká, jelikož se mi zdá že mám zelenou a nevím za se dá dolít jakoukoli zelenou či ne, nebo ji vylít a dát růžovou které mám 60l

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 14 říj 2012 22:24

ideální je poměr 1 ku 1-né bude to na -35 ale hlavně tento poměr nejlépe předává teplo a to je hlavní úloha chladící kapaliny. Třeba Volvo Truck v žádném případě nedoporučuje nic jiného než originál zelaná do starších aut a žlutá do novějších, experimentovat se nevyplatí doporučuje se výměna po 500tkm. A kdo tam dá růžovou tak to začne třeba jen těsněním pod hlavou kompresoru až po tekoucí chladič a jiná gumová těsnění

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 14 říj 2012 22:45

zelená origo je založená na propylenglykolu, kterej se nesmí míchat s kapalinama založenýma na etylenglykolu, ze kterýho je většina osotat, mj. ta růžová/červená. Srovnání se specifikacema volvo trucks, pokud se tu bavíme navýsost o osobákách, navíc s příkladným zmíněním sežrání gumových těsnění v případě růžové kapaliny, je zavádějící - zcestný. Když pořádně vypláchneš, můžeš dát jakoukoliv určenou pro moderní celohliníkový motory

naspo · Příspěvek od **naspo** » 15 říj 2012 06:01

takže se dá dolít trochu zelené normálně kopupené cca na pumpě, co jsem se díval tak tam psaly že je na bázi propylenglykolu, popřebuji jen dolít, mám to na cca -30°C

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 15 říj 2012 07:56

bez obav dolej stejnou barvu... pokud ještě není na výměnu z důvodu životnosti. Dolejvej podle bodu tuhnutí buď jen destilku (ta se vypařuje) nebo koncentrát nebo už namíchanou směs. Ředění podle návodu výrobce nemrzky, -30 by mělo stačit v normálních podmínkách

Volvoklub České republiky, z.s.