B234F - Za tepla nestartuje

Richardz · Příspěvek od **Richardz** » 17 črc 2012 12:26

Zdravím, objevil se mi následující problém. Motor za studena chytne hned, ale po jízdě a krátké pauze nechce naskočit. Po vychladnutí zase nastartovat jde. V čem může být problém?

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 17 črc 2012 12:48

Cidlo teploty...?

Příspěvek od **Urvanej** » 17 črc 2012 12:57

Přimlouvám se za něj taky.
Když to pak teplý jede, neni to po čuchu moc bohatý a nezakopává? Černý svíčky?

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 17 črc 2012 13:31

Jeste spravny hodnoty - naleznes v mym prvnim prispevku >zde<

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 17 črc 2012 14:39

Jednou jsem tento problém řešil a byla to vadná ŘJ

standa · Příspěvek od **standa** » 20 črc 2012 17:49

Zkusil bych čidlo polohy klikovky - když je horký, vzroste jeho odpor a při startování ho ř.j. "nepřečte". Někdy stačí čidlo očistit od kovového otěru.

Richardz · Příspěvek od **Richardz** » 22 črc 2012 18:43

to mě taky napadlo. Motor na volnoběh neběží úplně dobře. Otáčky trochu kolísají a pokud je trochu ohřátý, tak má dokonce *tendenci se i "dusit". V otáčkách běží normálně.
Doposud zjištěno: čidlo teploty je OK. Kabely OK. Vyčištěno víko a palec rozdělovače.
Pokavaď je motor řádně ohřátý (40 km plynulé jízdy) posléze startuje úplně normálně.
*Nejhorší projevy jsou při popojíždění se studeným motorem.

standa · Příspěvek od **standa** » 22 črc 2012 20:27

Ve světle Tvého posledního příspěvku (který si dost protiřečí s úvodním příspěvkem) odvolávám můj příspěvek

Richardz · Příspěvek od **Richardz** » 22 črc 2012 22:06

Ahoj Stando, ano vím o tom, že aktuální problém se neshoduje s názvem topicu, ale jen popisuji aktuální chování vozu.

Richardz · Příspěvek od **Richardz** » 17 srp 2012 21:26

Záhada vyřešena!

špatný kontakt na cívce + přisávání vzduchu.

Příspěvek od **Urvanej** » 20 srp 2012 17:46

huráááá

Richardz · Příspěvek od **Richardz** » 28 srp 2012 17:51

Takže Oddysea pokračuje:
Zdálo se, že je závada zažehnána, ale nyní: Nestartuje spíš než startuje za jakékoliv teploty. Motor točí, ale nechce naskočit. Pokud naskočí, musí se držet chvíli pod plynem, jinak zdechne. Při jízdě sem tam cukne, přičemž občas blikne lambda. Chod motoru při volnoběhu za studena je silně kolísavý,po chvíly klepou ventily a má tendenci (a často se i tak stane) chcípnout. Po zahřátí (min. 15km jízdy) je chod citelně kultivovanější, i když ne ideální.
Postřeh: Pokud se poklepe s relátkem umístěným u nádržky s chladící kapalinou, někdy startuje ihned, ale na pozdější, výše uvedený chod motoru to nemá vliv. Spotřeba paliva se nezvyšuje.
Myslíte, že by mohlo být příčinou vadné relé?
číslo dílu: 89 99 31
nebo 132 35 92-1

Anebo máte jiný tip?

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 28 srp 2012 18:19

Ja bych hledal asi nekde kolem zapalovani... Vykonovej modul, civka - to vsechno bych promeril

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 28 srp 2012 19:49

Rele muze byt urcite vadne - vyhrate spoje. Ja kdyz resil sotky na sedmicce, nakonec jsem z auta vyndal uplne vsechny relatka co tam jsou, preletoval je a par sotku jsem tim zamordoval. Mimochodem, jestli je to stejny jako to bylo na B280F, rele na expansce spina 12V z baterky do civky, to by mohlo bejt ono. Taky bych procistil volnobeznej ventil, pro sichr...

Richardz · Příspěvek od **Richardz** » 28 srp 2012 20:45

Relé jsem včera vyndal, oddekloval a vypadalo jak včera vyrobené. Přes to jsem kontakty lehce přebrousil jemným smirkem, ale ani to nepomohlo.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 28 srp 2012 21:13

Už jsi zkoušel vyměnit ŘJ?

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 28 srp 2012 21:45

Richardz píše:Relé jsem včera vyndal, oddekloval a vypadalo jak včera vyrobené. Přes to jsem kontakty lehce přebrousil jemným smirkem, ale ani to nepomohlo.

Nejde o kontakty, ale o tisteny spoj, kde se vypali cin kolem nozicek relatka...

pavel.2 · Příspěvek od **pavel.2** » 28 srp 2012 22:29

Je to tak ani to nemusí vypadat podezdřele, přesto proletování pomůže , tak jako mě pomohlo proletovat všechny spoje na desce otáčkoměru , pro jistotu jsem dal nové el.kondíky (dle měření byly původní OK) a ejhle ručička ukazuje to co má, nemusím čekat cca 5 až 10min než se uráčí (v rozsahu 0 -- 2500 ot to pěkně blblo )

Richardz · Příspěvek od **Richardz** » 29 srp 2012 18:55

Drtic píše:Ja bych hledal asi nekde kolem zapalovani... Vykonovej modul, civka - to vsechno bych promeril

Promiň, nejsem elektrikář, copak je to výkonovej modul?

Richardz · Příspěvek od **Richardz** » 29 srp 2012 18:56

martinopel píše:Už jsi zkoušel vyměnit ŘJ?

ne nezkoušel, nevím o někom, kdo by jí měl k zapůjčení.

Richardz · Příspěvek od **Richardz** » 29 srp 2012 18:58

pavel.2 píše:Je to tak ani to nemusí vypadat podezdřele, přesto proletování pomůže , tak jako mě pomohlo proletovat všechny spoje na desce otáčkoměru , pro jistotu jsem dal nové el.kondíky (dle měření byly původní OK) a ejhle ručička ukazuje to co má, nemusím čekat cca 5 až 10min než se uráčí (v rozsahu 0 -- 2500 ot to pěkně blblo )

Zítra proběhne proletování, o výsledku poreferuji.

Richardz · Příspěvek od **Richardz** » 31 srp 2012 18:07

Relé proletováno. A světe div se, krabice startuje a chodí jak dřív

740GLTChap · Příspěvek od **740GLTChap** » 02 zář 2012 07:58

Yes the realys always cause problems...I have the same engine B234F and had same problems.. I would suggest to resolder all the relay joints and the Radio Suppression Relay(next to the coolant) and the Fuel pump relay

Ano realys vždy způsobit problémy ... Mám stejný motor B234F a měl stejné problémy .. Navrhoval bych, aby proletováno všechny relé spoje a vysokofrekvenční rušení relé (u chladiva) a relé palivového čerpadla

B234F - Za tepla nestartuje

#1 B234F - Za tepla nestartuje

#2 B234F - Za tepla nestartuje

#3 B234F - Za tepla nestartuje

#4 B234F - Za tepla nestartuje

#5 B234F - Za tepla nestartuje

#6 B234F - Za tepla nestartuje

#7 B234F - Za tepla nestartuje

#8 B234F - Za tepla nestartuje

#9 B234F - Za tepla nestartuje

#10 B234F - Za tepla nestartuje

#11 B234F - Za tepla nestartuje

#12 B234F - problém při startování

#13 B234F - Za tepla nestartuje

#14 B234F - Za tepla nestartuje

#15 B234F - Za tepla nestartuje

#16 B234F - Za tepla nestartuje

#17 B234F - Za tepla nestartuje

#18 B234F - Za tepla nestartuje

#19 B234F - Za tepla nestartuje

#20 B234F - Za tepla nestartuje

#21 B234F - Za tepla nestartuje

#22 B234F - Za tepla nestartuje

#23 B234F - Za tepla nestartuje