2X spojka? - princip

[Dzambor]

neviem kam to dat tak zakladam topic. len chcem nieco objasnit. preco stlaca 2x po sebe spojku? alebo je to nejaky navyk zo starsich aut?

ide konkretne o auto saab 9-5 http://www.autoforum.cz/testy-aut/test-saab-9-5-2-0t-xwd-sbohem-letce/?2 a toto



u prveho videa neviem o co ide u toho druheho predpokladam ze sa menej namaha spojka ked pridava plyn pri podradovani pretoze sa vyrovnaju prenasane sily alebo ide o dosiahnutie co najvacsieho zaberu? som z toho jelen
za objasnenie dakujem

[Čahoun]

Takhle se řadilo dřív když auta neměla v převodovce synchronní kroužky a musel si vyrovnat otáčky hřídelí v převodovce. Při řazení "nahoru" si sešlápnul spojku, vyřadil,pustil spjku, znovu sešlápnul spojku a zařadil vyšší převodový stupeň,při řazení "dolů" se ještě dává meziplyn (na videu v čase 0:27). Dneska je to celkem zbytečný, ale při poruše spojky je tohle způsob, jak nouzově dojet.

[Dzambor]

aha tak o takom niecom som nemal ani paru. a to je sposob ako prist ked sa mi rosypu tie synchrony?

[Urvanej]

pokud se ti rozsypou synchrony, čili ti to bude řadit přes zuby, tak jinak než s meziplynem nepodřadíš

[Dzambor]

aha. dobra rada do buducna diky za vysvetlenie principu

[sordo]

To mi připomína, když mi vytekla kapalina skrze tekouci spojkový válec, taky jsem musel řadit s meziplynem.

[Urvanej]

To mi připomína, když mi vytekla kapalina skrze tekouci spojkový válec, taky jsem musel řadit s meziplynem.

Protože potvora neuměla vystavit uplně To se pak člověku hodí, že jezdil někdy se starym zetorem, co neměl synchrony nikde a vůbec.
Jinak proč v tom videu tu spojku dává dvakrát i když jede normálně po městě je podle mýho jeho "zlozvyk" protože na takhle krátký povolení spojky ys musel mít jednak hodně krátký chod spojky a druhak hodně rychlou ruku, jak na závodech.

[raadjek]

A proč se musí na spojkový pedál šlapat 2x? Proč nestačí (při podřazování) vyšlápnout spojku, podřadit, lehce přišlápnout plyn (srovnat otáčky) a pustit spojku. Jde přece o srovnání otáček motoru při podřazení, ne?

Chápu, že to asi mít nějaký důvod bude mít, ale nevím jaký

[Urvanej]

To co píšeš je jen kuli tomu, aby to s tebou necuklo.
Meziplyn je kuli řazení, aby do sebe zuby zapadly. Když vyřadíš jeden kvalt a dáváš jinej, tak se zuby co se do sebe snažíš narvat točí různou rychlostí. Proto jsou tam synchrony, abys tohle dělat nemusel. Pokud to máš vymakaný a auto seřízený, tak řazení s meziplynem je rychlejší, šetří to převodovku a zase to víc žere. Osobně u krabice zásadně meziplyn, jinde na to kašlu, přijde mi, že to k tomu autu tak nějak patří a navíc zvuk toho motoru prostě miluju...

[Ing.Magor]

A proč se musí na spojkový pedál šlapat 2x? Proč nestačí (při podřazování) vyšlápnout spojku, podřadit, lehce přišlápnout plyn (srovnat otáčky) a pustit spojku. Jde přece o srovnání otáček motoru při podřazení, ne?

Chápu, že to asi mít nějaký důvod bude mít, ale nevím jaký

Pokud bys přidal během řazení plyn, ale měl při tom stále sešláplou spojku, tak by se nesrovnaly právě ty otáčky na hřídelých a ničemu by to nepomohlo.

[raadjek]

Takže jestli tomu dobře rozumím, tak přišlápnout plyn musím v okamžiku mezi prvním a druhým sešlápnutím spojky.
Chápu co se mi snažíte říct, ale asi si budu muset naštudovat jak to funguje "uvnitř" abych technicky pochopil důvod (já musím mít na všechno obrázek )

[neuman zdenek]

Takže jestli tomu dobře rozumím, tak přišlápnout plyn musím v okamžiku mezi prvním a druhým sešlápnutím spojky.
Chápu co se mi snažíte říct, ale asi si budu muset naštudovat jak to funguje "uvnitř" abych technicky pochopil důvod (já musím mít na všechno obrázek )

se zeptám Tvé ženy, až se uvidíme

[raolsa]

Na tomhle videu to je docela dobře vidět. Meziplyn (přišlápnutí plynu při vyřazené rychlosti, při řazení nižší rychlosti, třeba z pětky na čtyřku) se dělá kvůli tomu aby se srovnaly otáčky vstupní a výstupní hřídele převodovky. Dá se taky jet i úplně bez spojky, když má člověk cit. Spojka je nutná jenom při rozjíždění.

[VanThomas]

Spojka je nutná jenom při rozjíždění.

I to se dá bez...

[raolsa]

I to se dá bez...

Zkusíme to na tvé sedmici????

[strycf]

I to se dá bez...

Zkusíme to na tvé sedmici????

Mám kamaráda co má špatnou levou kyčli a veřte nevěřte,spojku používá pouze při rozjezdu a při zastavení.Je obchodní ředitel ve firmě a ve svém Superbu najezdí přes 40t. ročně.Čuměl jsem

[raolsa]

Taky jsem s autobusem dojel z Německa 400 km bez spojky. Ale přece jenom když tam je, je to tak nějak lepší.

[Dzambor]

to raadjek: tiez potrebujem mat u vacsiny veci nakres

do plena: ja ked podradujem tak pustim spojku do takej polohy aby zacala zaberat a pockam kym sa otacky vyrovnaju a potom spojku pustim uplne. pri radeni hore je to ako downshifting si musim na tento styl vyskusat ako sa da radit bez spojky? chcem mat teoreticku prax pri realnej si nechcem odvalit prevodovku

[VanThomas]

I to se dá bez...

Zkusíme to na tvé sedmici????

Určitě by to šlo líp, než na hundrtě, u který jsem to musel dělat naposledy