Volvoklub České republiky, z.s.

Anonymous · Příspěvek od **Anonymous** » 01 úno 2006 22:34

Vážení přátelé, protože bych si rád pořídil VOLVO V70, r.v. 97 AWD, 2,5l turbo, najeto 160 000 km a jsem v podstatě těsně před koupí, velmi rád bych vas všechny poprosil o názor na:
1) spolehlivost či poruchovost benzinových motorů s turbem, nutnost a nákladnost případných oprav, co mohu zkontrolovat a zjistit o stavu takového motoru před koupí, co motor obvykle dělá a co by dělat neměl určitě
2) reálná spotřeba takového motoru
3) případné problémy které mohou postihnout vůz vybavený systémem AWD, jak zjistit stav AWD, co může být rozbité a jak nákladná může být případná oprava.

Za jakékoli podnětné názory a připomínky předem děkuju a jsem zavázán.

Franta Kment
kment@zasy.cz

Příspěvek od **marra** » 02 úno 2006 21:52

Se spotřebou u přeplnovaného AWDčka počítej tak kolem 12 litru i víc a co se tyče spolehlivosti.... stava se že v extremních podmínkach protočíš tísícihran v uhlovym převodu a nebo ti začne klepat kardan za několik desítek tisíc tuším že za něj Tomáš dával tak kolem 30tkč. Jinak ostatní vlastnosti jsou stejné jako u normální 70ky, 850ky... Většinou záleží na majiteli jak si svého miláška hejčká

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 03 úno 2006 23:12

jízdní vlastnosti jsou ůplně jiné než u normál V70/850,ale to je fuk.velký problém u těchto vozů je spolehlivost pohonu zad.kol.časté závady a hlavně nákladné opravy tohoto ůstrojí nicméně jsme v čr a tak již tento problém umíme vyřešit.

tomáš · Příspěvek od **tomáš** » 06 úno 2006 22:07

Asi shrnu to co je uvedené výše:
- jízdní vlastnosti super
- spotřeba super vysoká (12 - 14 litrů)
- motor bomba
- výměna kardanu 40 TKč sakum pikum

Koupi vřele doporučuju, ale jen pokud nemáš našponovanej rozpočet. Na tohle auto se shání blbě cokoliv i na vrakáči a většinou musíš koupit novej díl.

Příspěvek od **Honza** » 07 úno 2006 10:25

tomáš píše:Asi shrnu to co je uvedené výše:
- jízdní vlastnosti super
- spotřeba super vysoká (12 - 14 litrů)
- motor bomba
- výměna kardanu 40 TKč sakum pikum

Koupi vřele doporučuju, ale jen pokud nemáš našponovanej rozpočet. Na tohle auto se shání blbě cokoliv i na vrakáči a většinou musíš koupit novej díl.

Když už jsme u toho. Jak jsou na tom XC70?

tomáš · Příspěvek od **tomáš** » 07 úno 2006 14:27

Honza píše:
tomáš píše:Asi shrnu to co je uvedené výše:
- jízdní vlastnosti super
- spotřeba super vysoká (12 - 14 litrů)
- motor bomba
- výměna kardanu 40 TKč sakum pikum

Koupi vřele doporučuju, ale jen pokud nemáš našponovanej rozpočet. Na tohle auto se shání blbě cokoliv i na vrakáči a většinou musíš koupit novej díl.
Když už jsme u toho. Jak jsou na tom XC70?

Starý model bohužel velmi podobně.

Raff · Příspěvek od **Raff** » 07 úno 2006 23:51

Honza píše:Když už jsme u toho. Jak jsou na tom XC70?

Jak rika Tomas, nicmene na nove XC70 (od r. 2001) jsem zadne stesky toho druhu neslysel

A ver mi, dost to sleduju, mam na ni spadeno :p

Příspěvek od **Honza** » 08 úno 2006 10:01

Raff píše:
Honza píše:Když už jsme u toho. Jak jsou na tom XC70?
Jak rika Tomas, nicmene na nove XC70 (od r. 2001) jsem zadne stesky toho druhu neslysel A ver mi, dost to sleduju, mam na ni spadeno :p

No já taky. Ps: mluvíne o kardanech

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 08 úno 2006 21:20

volvo montovalo (montuje) pouze 2 typy pohonu zad.kol.první ten starý je z ůhl.převodovky,kardanu a viskozní spojky.nový typ od mod.roku 2002 se zkládá opět z ůhl.převodovky,kardanu a ze spojky HALDEX.to jediný rozdíl oproti té staré.a ted od mod.roku 2006 je inovovaná ůhl.převodovka jinak noc.a HALDEX už 3 generace.zmněny pouze v elektronice.

Příspěvek od **Honza** » 08 úno 2006 21:38

black hawk píše:volvo montovalo (montuje) pouze 2 typy pohonu zad.kol.první ten starý je z ůhl.převodovky,kardanu a viskozní spojky.nový typ od mod.roku 2002 se zkládá opět z ůhl.převodovky,kardanu a ze spojky HALDEX.to jediný rozdíl oproti té staré.a ted od mod.roku 2006 je inovovaná ůhl.převodovka jinak noc.a HALDEX už 3 generace.zmněny pouze v elektronice.

Jaká je poruchovost těch novějších a novejch?

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 08 úno 2006 21:56

největší problém je s ůhlovou převodovkou,ale už ji umím opravit.takže dnes už žádnej problém.dokonce jsem už sehnal kontakt na opravu kardanů.

SobaThor · Příspěvek od **SobaThor** » 10 úno 2006 16:06

Chlapi, dává se do 70 4WD i turbodechťák? Případně kolik to s tím asi žere?
Děkuji předem případným osvětlitelům

Raff · Příspěvek od **Raff** » 10 úno 2006 17:51

SobaThor píše:Chlapi, dává se do 70 4WD i turbodechťák? Případně kolik to s tím asi žere? Děkuji předem případným osvětlitelům

Do staryho modelu (do r. 2001) zcela jiste ne, do novyho pak urcite do XC70 od r. 2003 (D5), "obycejna" V70 AWD pak myslim od r. 2002, ale nevim presne. :idea:

Anonymous · Příspěvek od **Anonymous** » 11 úno 2006 01:50

Raff píše:
SobaThor píše:Chlapi, dává se do 70 4WD i turbodechťák? Případně kolik to s tím asi žere? Děkuji předem případným osvětlitelům
Do staryho modelu (do r. 2001) zcela jiste ne, do novyho pak urcite do XC70 od r. 2003 (D5), "obycejna" V70 AWD pak myslim od r. 2002, ale nevim presne. :idea:

XC70 se v naftě dělá od 9/2002, obyčejná V70 AWD taktéž ale těch je fakt málo...
Moje tetička má XC70 D5 Geartronic (dobrej služebák, taky bych bral...) a žere jí to 8-10 podle podmínek, je spíš defenzivní řidička...

SobaThor · Příspěvek od **SobaThor** » 12 úno 2006 19:50

Kucí, děkuju.

V70

V70

Kdo je online