Vstřiky

Fery · Příspěvek od **Fery** » 06 led 2011 20:10

S tou cenou za trysku bych nesouhlasil. Já je tam kupoval předloni a cena byla dost slušná. Sada 6 kusů DN 1930 mě nestála ani 4500,-( mám někde fakturu , ale musel bych jí hledat). Jinak si tam můžeš zavolat: 567 333 316 ...

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 06 led 2011 20:56

no to je celkem slušný ale i tka je myslel že to bude stát tak do 2000kč skusom ješte napsat do jihlavy ,.. a chtěl sem ješte takovou poznámku ,.. ono je rozdělený vstřik a zvašt i tryska -jehla?:.

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 06 led 2011 21:23

Vstřik (obal) necháš původní, mění se jen tryska. Motorpalácký DN0SD1930 jsem kupoval loni u Černíka v Plzni - 245,- Kč/ks bez DPH. Tepelný štíty 42,- Kč/ks

Fery · Příspěvek od **Fery** » 06 led 2011 21:33

Tak jsem vyhrabal faktury, trochu musím svůj minulý příspěvek poopravit:
Kupoval jsem to na motor D24TIC - 90kw
Fa TORFIN: 6 ks trysek DNOSD 293 - 1606,-Kč ..Motorpal Jihlava
Fa AUTONOT: 6 ks trysek DNOSD 293 - 2386,-Kč ..original BOSCH
Ceny jsou z konce roku 2007
Tlf. čísla: TORFIN - 567 333 316
AUTONOT - 567 301 898
Mají tam i štíty i podložky různých tlouštěk ...

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 06 led 2011 21:35

a pak už by se asi nemuseli davat ty podložky co ?. když by to bylo nové?.. to je krasná cena ..

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 06 led 2011 22:41

musely, čím bys to jinak chtěl seřídit

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 06 led 2011 23:03

a tady se asi někdo nenajde komu bych to poslal a on by to viměnil a koupil potřebné vjeci a nastavil to doma ,.. začinám být docela v koncích ,.bud to sou firmy co toudelaj za velkej ranec a nebo prodavaj jen vjeci,,..

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 06 led 2011 23:11

I kdyby našel, tak stejně musíš zajet k někomu, kdo ti nastaví předvstřik... Radši to nech udělat všechno najednou.

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 06 led 2011 23:36

no na to bych už někoho asi sehnal,.. ten se muže davat až díl ne..,zatim jak to je tak to musí být taky na něco nastavený,..

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 07 led 2011 06:04

Trysky mozes poslat mne, nadstavim ich.

Fery · Příspěvek od **Fery** » 07 led 2011 15:45

Jestli držáky trysek dotahoval nějaký vepř na tvrdo a ne na moment, tak pak je to trochu problém, aby netekl kolem závitů. Proto je lepší mít u toho i auto a hned je nasadit a vyzkoušet na motoru. Někdy se musí vyměnit celej držák. A to seš rád, pokud je to jen jeden...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 07 led 2011 17:52

Fery píše:Jestli držáky trysek dotahoval nějaký vepř na tvrdo a ne na moment, tak pak je to trochu problém, aby netekl kolem závitů. Proto je lepší mít u toho i auto a hned je nasadit a vyzkoušet na motoru. Někdy se musí vyměnit celej držák. A to seš rád, pokud je to jen jeden...

Tak tak, ale ked to prezenie nepomoze uz nic, sedlo v hlave je deformovane a cez zavit unika nafta.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 07 led 2011 18:21

Fery píše:Jestli držáky trysek dotahoval nějaký vepř na tvrdo a ne na moment, tak pak je to trochu problém, aby netekl kolem závitů. Proto je lepší mít u toho i auto a hned je nasadit a vyzkoušet na motoru. Někdy se musí vyměnit celej držák. A to seš rád, pokud je to jen jeden...

A nedej bože že je závit prasklý.

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 07 led 2011 20:07

šak v trysce je asi nějaké těsnění to muže být vymačkané ne?.. ma to přes 540 000 tisíc a řekl bych že to jede všechno na origo díli , z r.v.85..a není nejakej grafickej nakres rozebraného vstřiku ,rysky ,a všechno co tam je,..

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 07 led 2011 20:16

trapiz píše:šak v trysce je asi nějaké těsnění to muže být vymačkané ne?.. ma to přes 540 000 tisíc a řekl bych že to jede všechno na origo díli , z r.v.85..a není nejakej grafickej nakres rozebraného vstřiku ,rysky ,a všechno co tam je,..

Držák trysky je našroubován v hliníkové hlavě a občas se stane,že závit praskne.

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 07 led 2011 20:21

tak toho sem si nevšim ,.ale asi ne..to by muselo prasknout kdybych to vyndaval ...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 07 led 2011 20:36

Ziadne tesnenia tam nie su, vsetko tesni konusovymi plochami, zelezo na zelezo. Ak sa prezenie utahovaci moment, plochy sa zdeformuju a drziak sa musi vymenit. Ak sa to ale stane s lozkom v hlave, mas smolu (ako ja )

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 08 led 2011 00:39

trapiz píše:a není nejakej grafickej nakres rozebraného vstřiku ,rysky ,a všechno co tam je,..

jestli máš pocit že ti to pomůže....

2.jpg

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 08 led 2011 11:50

no super děkuji mockrát..

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 12 led 2011 17:20

tak jsem kouknul na doporučení na stranku http://www.autonot.wz.cz/new/default.php a maj tam jak vymezovací podložky tak vstřikovací trysky tak tam jeste napisu a možna obednam ,a skusim to u nas na kolchoze jestli by to nuseřidili.. chtel jem se zeptat jakou tloustu podlozek pouzivate ?

Fery · Příspěvek od **Fery** » 12 led 2011 17:33

Vstřiky do hlavy dotahuju jen momentovým klíčem. Zamezí se tak přetažení a případnému vylomení závitu v hlavě ...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 12 led 2011 20:11

Fery píše:Vstřiky do hlavy dotahuju jen momentovým klíčem. Zamezí se tak přetažení a případnému vylomení závitu v hlavě ...

Ty ano, ja tiez ale 90% dalsich co sa tomu "rozumie" tak momentak nepoznaju...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 12 led 2011 20:13

trapiz píše:tak jsem kouknul na doporučení na stranku http://www.autonot.wz.cz/new/default.php a maj tam jak vymezovací podložky tak vstřikovací trysky tak tam jeste napisu a možna obednam ,a skusim to u nas na kolchoze jestli by to nuseřidili.. chtel jem se zeptat jakou tloustu podlozek pouzivate ?

Ak ma niekto stav na vstreky vacsinou ma aj podlozky. Plati priblizne ze 0,05mm je zmena tlaku o 3 Bary

Příspěvek od **raolsa** » 12 led 2011 20:14

trapiz píše:tak jsem kouknul na doporučení na stranku http://www.autonot.wz.cz/new/default.php a maj tam jak vymezovací podložky tak vstřikovací trysky tak tam jeste napisu a možna obednam ,a skusim to u nas na kolchoze jestli by to nuseřidili.. chtel jem se zeptat jakou tloustu podlozek pouzivate ?

Koukám, že ti to ještě nedošlo, síla podložek může být na každém vstřikovači jiná, proto je potřeba to šoupnout na stolici, zkusit otevírací tlak a podle hodnoty vyměnit podložku. Je-li malý - dát silnější, je-li velký - dát slabší. Síla podložek se mění po 0,05 mm. Na jednom vstřiku může být třeba (plácnu) 3,55 mm a na dalším 2,75. Sám bez stolice a bez kompletní sady podložek to neseřídíš.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 12 led 2011 20:20

raolsa píše:
trapiz píše:tak jsem kouknul na doporučení na stranku http://www.autonot.wz.cz/new/default.php a maj tam jak vymezovací podložky tak vstřikovací trysky tak tam jeste napisu a možna obednam ,a skusim to u nas na kolchoze jestli by to nuseřidili.. chtel jem se zeptat jakou tloustu podlozek pouzivate ?
Koukám, že ti to ještě nedošlo, síla podložek může být na každém vstřikovači jiná, proto je potřeba to šoupnout na stolici, zkusit otevírací tlak a podle hodnoty vyměnit podložku. Je-li malý - dát silnější, je-li velký - dát slabší. Síla podložek se mění po 0,05 mm. Na jednom vstřiku může být třeba (plácnu) 3,55 mm a na dalším 2,75. Sám bez stolice a bez kompletní sady podložek to neseřídíš.

Tak tak, ja len dodam ze casom otvaraci tlak klesa - vstrek sa otlaca a pruzina slabne.
Inak moja ponuka stale plati.

Volvoklub České republiky, z.s.

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Vstřiky

Kdo je online