Sajrajt na zacelení tekoucího chladiče

dali · Příspěvek od **dali** » 23 dub 2011 20:39

Potřeboval bych poradit nějakej neřád na zacelení mírně tekoucího chladiče (podle stylu jízdy ubyde cca 0,5litru na 20-50km). U 850 si po zimní odstávce vzpomněl chladič že nebude těsnit v jednom bodě mezi voštinama a dýnkem. Chladič nejspíš stejně vyměním, ale teď na to nějak nemám čas. Máte někdo dobrý zkušenosti s nějakým přípravkem? Nejlépe něco, co vede nějaká síť čerpacích stanic, aby to šlo řešit teď o svátcích. Samozřejmě uvítám i rady typu: nedělej, to zabiješ vodní pumpu. Prostě dám to tam jedině pokud to nemá vedlejší účinky.
Díky moc.

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 23 dub 2011 21:00

nedělej to,sice to nic neničí,ale usazuje se to v celým chladicim okruhu...

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 23 dub 2011 21:08

přesně jak se píše v předchozím příspěvku, radši bych zkusil jak se to ohřeje odpustit tlak ze soustavy nebo třeba jet bez víčka aby tam nebyl tlak

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 23 dub 2011 21:27

Pokud to teče mezi plastovou bočnicí a hliníkovými voštinami,tak nefunguje nic.Pokud jemně slzí samotné voštiny mám vyzkoušenou kapalinu od Wyns

Příspěvek od **Ondra.** » 23 dub 2011 23:54

http://novinky.opravychladicu.cz/aktualne

dali · Příspěvek od **dali** » 24 dub 2011 19:03

Díky všem za odpovědi, takže: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=29824

Příspěvek od **Ondra.** » 28 dub 2011 19:21

dneska jsem rozebíral chladič do šrotu a když jsem sundal bočnici bylo mě úplně zle protože toho sajrajtu byly bočnice skoro plný, nemáte někdo tip jak to dostat z okruhu když budu dávat novej chladič? Nebo jak vyčistit celej okruh než dam novej chladič? Byl bych nerad kdyby dopadl stejně jako tenhle

chlopin · Příspěvek od **chlopin** » 26 kvě 2011 20:41

Kluci nevíte o nějakém chladiči na 850? Potřeboval bych asi nový. Ten můj po 290 000 teče. A není to nějak brzo? Poraďte prosím. Díky!

doktor · Příspěvek od **doktor** » 26 kvě 2011 21:42

potřebuješ konkrétní chladič, nikoliv "nějaký"

rozhodující parametry jsou: ročník, motorizace, typ převodovky, klimatizace ano/ne

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 27 kvě 2011 15:13

důležitým faktorem pro dlouhou životnost chladiče je kvalita a interval výměny chladící kapaliny. Vzhledem k tomu, že na to každej se** jak na placatej kámen, leje do toho kde co, tak 290 000km je dobrej výkon.

jinak zkus cinknout na tenhle inzerát - třeba to bude sedět.
http://auto.bazos.cz/inzerat/10313938/chladic-volvo-s70-v70-novy.php

chlopin · Příspěvek od **chlopin** » 27 kvě 2011 17:17

Díky za ten tip. Nevíte jestli to z té V70 bude pasovat taky na to moje Volvo 850, 5,5, 1994, 104Kw (?)... ty kw nevím přesně... No krásnej kombík no! Díky!

dali · Příspěvek od **dali** » 30 kvě 2011 00:36

Podle těch vývodů od olejovýho chladiče je ten z toho linku na auto s turbem.

chlopin · Příspěvek od **chlopin** » 30 kvě 2011 00:48

Aha? Tak já si nechám rád poradit. Ale nejsou to spíše vývody na chlazení oleje u automatu? Já si ho teda vemu, protože za ty peníze.. To asi risknu!

chlopin · Příspěvek od **chlopin** » 30 kvě 2011 00:51

Jo a tak já se teda upřesním: r.1994, 103Kw, manual, benzin, klima je... No prostě je to můj krasavec a kdyby byl ještě jeden v lepším stavu, tak ho fuknu do stodoly a za 5 let si ho vyndám a budu jezdit dalších 10 let. Jiný auto nachci!

Volvoklub České republiky, z.s.