zavěšení motoru V70 Tdi vs. dvouhmoťák

Davidian · Příspěvek od **Davidian** » 21 dub 2011 12:14

Ahoj,
v porovnání s jiným Tdi se mí zdá, že mám o dost hlučnější motor, spíš vice vibruje, rezonuje do kastly auta od 800 do cca 1800otáček, pak se trošku zklidní. Při startu a zhasínáni motoru se to přenáší až do volantu, že sebou zaškube.
Dalo by se to přisoudit už opotřebenému zavěšení motoru, těm čtyřem spodním silentblokum? Nebo v tom může byt i jiný fígl? Nerad bych zbytečně za 8tisic měnil dobré silent. za dobré:) Dají se nějak poznat jestli jsou dobré nebo už na odpis.
Díky za postřehy

Ykka · Příspěvek od **Ykka** » 21 dub 2011 14:45

To co popisuješ vypadá spíš na dvouhmotu.

Davidian · Příspěvek od **Davidian** » 21 dub 2011 15:38

Dík,
přesně to jsem měl na jazyku ale nemohl jsem si vzpomenout

Dobrý nápad a už s tím měl někdo zkušenost? Jestli to někdo tak od pasu pozná, ten dvouhmot?
Jinak motor by měl byt seřízeny, předvstřik OK, trysky rozprašuji OK, atd...

Marcus · Příspěvek od **Marcus** » 22 dub 2011 11:52

Mě se při chcípání zaklepe celé auto i s osádkou

Pří jízdě se dvouhmota chová zatím normálně, jen při dobržďování před křižovatkou se po vyšlápnutí spojky někdy objeví na cca 2s vibrace.

honza.850 · Příspěvek od **honza.850** » 22 dub 2011 16:13

Nazdar volvaři,

dvouhmota to být může. U mého auta jsem zatím nic nezpozoroval,ale co jsem se díval, tak mi převodovka úplně leží na tom gumovém puku co je mezi rámem a převodovkou. Za to by mohl ten silentblok co je u řemice u motoru. Mě spíš při startu to dostane takový "kopanec" do karoserie.

Davidian · Příspěvek od **Davidian** » 22 dub 2011 20:17

Hoši a tak mě napadá mají ty naše klacky vůbec už dvouhmoťaky

Davidian · Příspěvek od **Davidian** » 22 dub 2011 20:24

Marcus píše:Mě se při chcípání zaklepe celé auto i s osádkou
Pří jízdě se dvouhmota chová zatím normálně, jen při dobržďování před křižovatkou se po vyšlápnutí spojky někdy objeví na cca 2s vibrace.

No a to mě právě znervozňuje, posádka by se měla vozit bez zaklepání

Jinak při vyřazení, dobrždování tam vibrace jsou u obou Tdi co jezdím, ale to bude asi jiný problem

Příspěvek od **yoby** » 22 dub 2011 20:47

Davidian píše:Hoši a tak mě napadá mají ty naše klacky vůbec už dvouhmoťaky

Bohužel mají

Davidian · Příspěvek od **Davidian** » 22 dub 2011 21:22

yoby píše:
Davidian píše:Hoši a tak mě napadá mají ty naše klacky vůbec už dvouhmoťaky
Bohužel mají

Tak Ti teda dík

další starost navíc...
už s nim máš nějakou zkušenost?

jou81 · Příspěvek od **jou81** » 22 dub 2011 23:02

Klepe něco kovového v motoru když běží na neutrál? Jde to jasně zřetelně slyšet, když je to dvouhmota. A klepání ustane když se šlápne na spojku. Vím že máme rozdílná auta, ale klepot do interieru jsem měl taky, i kastlík mi rezonoval, i po "zdechnutí" motoru byla pěkná ráda do volantu - bohužel jsem dělal dvouhmotu i spodní silentblok zároveň, každopádně po výměně je to naprostý rozdíl.

Davidian · Příspěvek od **Davidian** » 23 dub 2011 10:24

No kovové klepání ne, už řešil kolega že se třeba někde opírá o kastli výfuk, ale klepáni to není prostě vibrace, jako by byl motor s tebou v kabině:) A měni se to logicky s otáčkama motoru.
Vyšlápnutí spojký zkusím, ale už teď tuším že to nebude mít vliv.

Takže ty vlastně aní nevíš čim to byl, protože si vyměnil silenbloky i dvouhmot najednou:) je tak?

jou81 · Příspěvek od **jou81** » 23 dub 2011 11:27

Je to tak, navíc jsem dělal repas turba takže to bylo jako přesednutí do jiného auta

Asi to budou tady jen silentbloky, s čímž ti ale neporadím, tvé auto neznám

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 28 dub 2011 08:22

Nešlo by to poznat tak, že by jeden seděl v autě a druhej koukal na motor, jestli se nějak hodně klepe nebo kroutí na jednu stranu při startu, vytočení, chcípnutí? Mně se teď taky dost přenášej vibrace do interiéru a přisuzuju to, že už mám zase po sto tisících km načnutej horní silentblok

patrikv70 · Příspěvek od **patrikv70** » 07 pro 2013 16:57

Vyřešeno? Mám ten stejný problém. Děkuji předem za odpověď.

Davidian · Příspěvek od **Davidian** » 07 pro 2013 20:27

Částečně vyřešeno, je to prostě TDi

Ale silenblokama zavibrovaní při startu, chcipani to není....

patrikv70 · Příspěvek od **patrikv70** » 08 pro 2013 10:31

Mě to při startu škubne. Taky na volnoběh rezonuje do kastle, volantu a v nízkých otačkach jak píšeš taky. Ještě taky mi to děla při prudké akceleraci (cca 2200-3000 otáček) to škube do volantů. Jaké to jsou prosím ty silentbloky?

Davidian · Příspěvek od **Davidian** » 08 pro 2013 17:50

Silenbloky jsou na hoře v topíku na obrázku, je rozdil diesel a benzin, pozor.
Ale opravdu to nemusí byt jen silenblokama, pokud jsou opravdu špatně samozřejmě vyměnit ale taky je můžeš vyměnit a o moc se to nespraví.
Sám nevím čim to je

na to tu jsou jiní odbornici

kamov · Příspěvek od **kamov** » 26 úno 2016 11:36

Marcus píše:Mě se při chcípání zaklepe celé auto i s osádkou
Pří jízdě se dvouhmota chová zatím normálně, jen při dobržďování před křižovatkou se po vyšlápnutí spojky někdy objeví na cca 2s vibrace.

Kolko nakoniec vydrzali dvojhmotaky? Mne robi to iste

Ale ked pri vypyninani motora vysliapnem spojku tak sa auto zatrasie len troska.
Co sa stane ak s tym budem jazdit?

Volvoklub České republiky, z.s.